Управление прибылью предприятия на примере ООО ТЦ «Мальцовский»

3.3. Оптимизация  закупочной деятельности на внешних рынках с целью увеличения прибыли 

       В условиях возрастающих требований рынка к качеству и ассортименту продукции, возникает необходимость в удовлетворении растущего спроса населения в разнообразных, качественных и доступных по цене строительных товаров.

       В данной работе предлагается сократить расходы на доставку товара (транспортные расходы). Обоснуем свой выбор.

       Расходы по доставке товаров зависят от расстояния перевозки, веса перевезенного груза, транспортных тарифов за перевозку грузов, вида транспортных средств.

       Расходы по погрузке и выгрузке могут изменяться в связи с изменением веса отгруженной продукции и расценок за погрузку и выгрузку одной тонны продукции.

       Расходы на тару и упаковочные материалы зависят от их количества и стоимости. Количество в свою очередь связано с объемом отгруженной продукции и нормой расхода упаковочных материалов на единицу продукции. Экономия на упаковочных материалах не всегда желательна, так как красивая, эстетичная, привлекательная упаковка - один из факторов повышения спроса на продукцию. Увеличение затрат по этой статье окупается увеличением объема продаж. То же можно сказать и о затратах на рекламу, изучение рынков сбыта и другие маркетинговые исследования.

       В качестве мер по снижению  коммерческих расходов предлагается снизить транспортные расходы за счет замены транспортных средств и выбора другого канала закупки товара.

       ООО ТЦ «Мальцовский» приобретает  свой товар используя различные  каналы приобретения. Одним из  поставщиков ООО ТЦ «Мальцовский» является компания «Amann&Sohne K.G.» расположенная в Австрии. В работе с этим поставщиком ООО ТЦ «Мальцовский»   использует канал приобретения товара второго уровня.

  

Рис.2 - Существующая система товародвижения

    «Amann&Sohne K.G.» имеет оптовую торговую сеть в городе Москва, откуда и поступает товар на прилавки магазинов ООО ТЦ «Мальцовский».

       В данной работе предлагается  отказаться от приобретения товара  в городе Москва, то есть поменять  канал приобретения товара без  смены поставщика («Amann&Sohne K.G.»), то есть использовать канал приобретения первого уровня:

 
 
 

Рис.3 –  Предлагаемая система товародвижения

       То есть необходимо будет ездить  за продукцией в Австрию. 

      ООО ТЦ «Мальцовский» доставляет  продукцию со склада своим  транспортом (4 автомобиля Газель).  Но так как грузоподъемность данного автомобиля составляет 2 тонны, то он не подходит для перевозки большого количества товара на дальние расстояния.

       В связи с этим необходимо  внедрить в процесс доставки  товара новые транспортные средства. То есть приобрести грузовой автомобиль МАН-33480. Грузоподъемность данного автомобиля составляет 38 тонн.

       Приобретение данного транспортного  средства рекомендуем произвести  за счет продажи двух автомобилей  Газель, принадлежащих предприятию.

       Кроме того так как представитель  магазинов ООО ТЦ «Мальцовский» будет сам приобретать товар у самого производителя, у него будет возможность выбрать товар более широкого ассортимента (пользующийся наибольшим спросом), чем на складе в г.Москва, что позволит предположить увеличение товарооборота на 5%.

       Для определения наиболее эффективного  проведем сравнение двух вариантов  приобретения товара  «Amann&Sohne K.G.»:

1) приобретение  в г. Москва

2) приобретение  в Австрии.

       Проведем анализ динамики закупочных цен на основную продукцию магазинов ООО ТЦ «Мальцовский» по поставщикам. Анализ проведем в таблице 15.

 Таблица 15 

Динамика  закупочных цен на основную продукцию магазинов ООО ТЦ «Мальцовский» по поставщикам

 

  Из  таблицы 15 видно, что при закупке товара в Австрии затраты на приобретение партии товара на 123400 руб меньше, чем при приобретении через базу в г.Москва.

       Далее необходимо рассмотреть  и сравнить затраты на доставку  партии товара.

       При первом варианте приобретения  товара перевозка осуществляется  двумя автомобилями Газель грузоподъемностью  2 тонны.

       При втором новым автомобилем грузоподъемностью 28 тонн.

       Общий вес товара составляет 24 тонны.

       Рассчитаем потребность в транспорте  для перевозки товара:

1 вариант  24/2= 12 автомобилей 

2 вариант  24/28= 0,85 » 1 автомобиль

       Рассчитаем расход топлива для осуществления перевозки по формуле:

                                               Рт=S*Нр*Ц*К,                                                   (8)

где Рт- общий  расход топлива при осуществлении  перевозки, руб;

       S – длина пути до места назначения и обратно, км;

       Нр- норма расхода топлива из  расчета на 1 км пути, литр;

       Ц – цена топлива, руб за 1 литр;

       К- количество автомобилей, шт.

1 вариант  900*12/100*21*12=27216 руб

2 вариант  2300*30/100*17*1=11730 руб

       Полученные данные сравнения двух вариантов доставки товара в магазины ООО ТЦ «Мальцовский»  представим в таблице 16.

Таблица 16 

Сравнение вариантов доставки товаров в  магазин ООО ТЦ «Мальцовский»

 
 

Продолжение таблицы 16

 

      Из полученный результатов видно,  что расходы по перевозке товара  вторым вариантом почти в два  раза меньше (на 15486 руб).

       Составим сводную таблицу результатов  полученных при сравнении закупочных цен на продукцию и расходов на доставку товара как из г.Москвы, так и из Австрии.

       Суммарные расходы по закупке  товаров:

                     Итого покупка товара + Транспортные расходы

Таблица 17 

Сводная таблица сравнения поставщиков продукции

 в  магазины ООО ТЦ «Мальцовский»

 

Продолжение таблицы 17

 

       Как видно из полученных результатов,  расходы на приобретение товара  через базу в г.Москва составляют  1319416 руб, что значительно выше приобретения аналогичного товара в Австрии 1180530 руб. Общая экономия от смены канала поставки составит  138886 руб   (1319416 - 1180530)

       Кроме того, так как время поставки  сократится и возможно появление  более широкого ассортимента  товара позволит увеличить товарооборот  на 2,5%, то есть :

144376 тыс*2,5/100= 3609,4 тыс.руб

То есть выручка составит:

144376 тыс  + 3609,4тыс.руб=147985,4 тыс.руб

       В результате смены канала  поставки товара себестоимость  уменьшится на 2% и составит :

131779 тыс*98/100=129143,42 тыс.руб

       Сократятся и расходы на доставку товара:

27216 - 11730=15486 руб

       В результате чего и сократятся  коммерческие расходы:

11320 тыс  - 15486=11304,51 тыс.руб

       Составим прогнозный  отчет о  прибылях и убытках .

       Прогнозный отчет о прибылях  и убытках ООО ТЦ «Мальцовский» на 2010 год представим в таблице 18.  
 
 
 
 

Таблица 18

Прогнозный  отчет о прибылях и убытках  ООО ТЦ «Мальцовский»