Экономическое обоснование проектирования нефтехозяйства СХПК «Присухонское»

 

     1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 

     1.1 Общая характеристика  хозяйства 

     СХПК  «Присухонское» расположен в северо-восточной части Вологодского района, на расстоянии 20 км от областного центра г. Вологды. Он организован в 1980 году на базе колхоза «Вологодский».

     Специализация хозяйства – молочное животноводство и племенное производство КРС.

     Землепользование  хозяйства «Присухонское» основывается на выращивании зерна, сочных и грубых кормов для обеспечения кормами поголовья КРС внутри хозяйства, а также хозяйство выращивает семенное зерно для внутрихозяйственных нужд. Связь хозяйства с подразделениями осуществляется через асфальтовые и грунтовые внутрихозяйственные дороги.

     Связь хозяйства с пунктом сдачи  молока: согласно договору осуществляется централизованная вывозка молока. Все  получения материально-технических  средств: ГСМ, удобрений, зерна, кормов, добавок идет через областной центр. 

     Таблица 1.1

     Основные  экономические показатели хозяйственной деятельности

 

     Исходя  из данных таблицы, видим, что стоимость валовой продукции увеличилась в сравнении с 2006 годом. Хозяйство имеет молочное направление, но в 2007 году произведено молока было меньше чем в 2006 на 2260ц. Поголовье скота увеличилось на 254 головы, также увеличился среднегодовой удой. Выросла урожайность на 0,9ц/га и среднегодовое количество работников на 3 человека. Фондоотдача составила в 2007 году 3,2руб., что на 0,2 руб. меньше чем в 2006. Фондовооруженность увеличилась на 34тыс.руб.

     Состояние внутрихозяйственных дорог очень плохое т.к. средств в хозяйстве не хватает на ремонт.

 

     Таблица 1.2

     Характеристика  климатической зоны

 

     «Присухонское»  входит в первую агроклиматическую  центральную зону, для которой  характерно: умеренно – континентальный климат с относительно теплым, но коротким летом (продолжительность 120 дней) и длинной холодной зимой (5 мес). Безморозный период составляет 120 дней. Количество осадков 600-670, в том числе за период активной вегетации (270-290 мм).

     Рельеф  – плохо дренированная равнина. Основная почвообразующая порода карбонатная  морена. Сельскохозяйственные угодья представлены дерново-подзолистыми почвами.

     Механический  состав почв: супесчаный – 10,8%, легкосуглинистый – 5%, среднесуглинистый – 58,7%, тяжелосуглинистый – 1,2%.

     Балл  по плодородию почв ниже районного, что  говорит о низком естественном плодородии почв.

     1.2.Состав  и характеристика машинно-тракторного  парка. 

     Таблица 1.3

     Состав  машинно-тракторного  парка СХПК «Присухонское»

 

     Исходя  из данных таблицы делаем вывод, что  большинство тракторов и автомобилей  старого года выпуска. Много тракторов  еще до 1990 года выпуска, хотя есть и  новые после 2005 года. В СХПК «Присухонское» имеется 2 трактора Т-25А, 15 тракторов МТЗ-82, 2 трактора «Беларус», 2 Т-150К, 2 ДТ-75, 2 К-701, а также 4 автомобиля ГАЗ-3507, Молоковоз, Пожарная, УАЗ-452Д и Нефаз 45143-12-15.

     Для хранения тракторов и автомобилей  построены гаражи. Сельскохозяйственная техника и комбайны хранятся на открытых площадках и в сараях. Техническое обслуживание проводят сами механизаторы, а сложные операции проводят на пункте технического обслуживания слесари.

 

     1.3 Анализ использования нефтепродуктов в хозяйстве 

     Специалисты и механизаторы хозяйства должны хорошо понимать, что заправка тракторов, автомобилей, комбайнов топливом и смазочными материалами один из важнейших элементов системы технического обслуживания машин. При рациональной организации заправки не только сокрушаются непроизводительные простои и переезды тракторов и комбайнов, но и устраняются потери, сохраняются качество и чистота управляемых продуктов, а также регламентируются сроки проведения технического обслуживания. Наведение порядка в технологии заправки, хранения и в учете расхода нефтепродуктов должны считать первым этапом и обязательным условием при внедрении специализированного, технического обслуживания машин.

     Нефтепродукты в СХПК «Присухонское» доставляются с нефтебазы города Вологды, в соответствии с договорами об оплате. Топливно-смазочные материалы завозятся в хозяйство имеющимся бензовозом на шасси ГАЗ- 53. до отправки с нефтебазы, при получении нефтепродуктов водитель проверяет количество залитого в цистерну нефтепродукта по уровню тарированной планки, расположенной в горловине цистерны. В накладной, выданной нефтебазой, записывается марка нефтепродукта и его количество в килограммах, с указанием его плотности, принимаемой при определении его массы. Лаборатория нефтебазы выдает на полученный нефтепродукт паспорт установленного образца, который водитель бензовоза передает заправщику хозяйства.

     Данные  о топливно-смазочных материалах до сведения эксплутационников не доводятся. В хозяйстве иногда происходит смешивание одномарочных масел с различными присадками. Нередко высококачественные масла с большим количеством эффективных присадок используются не по назначению в малофорсированных двигателях и наоборот.

     Нефтепродукты отпускаются заправщиком. Для заправки техники отфильтрованным топливом применяются топливораздаточные колонки с электроприводом.

     Моторные  масла заливаются в двигатели  и узлы из ведер и кружек, что  приводит к загрязнению масел  и к его потерям. Сезонных масел  хозяйство закупает недостаточно, поэтому  имеет место использования масел  летнего назначения - зимой.

     Учитывая сезонность работы в хозяйстве, мы устанавливаем, что выдача нефтепродуктов со склада резко колеблется в течение года. Например, если посмотреть на таблицу 1.4, мы увидим, что зимой расход по нефтескладу дизельного топлива составил 10,8 тонн, а в августе того же года 43,2 тонны. Это обусловлено уборкой урожая в хозяйстве и расхода топлива и смазочных материалов для комбайнов по уборке зерновых, кормоуборочных комбайнов и тракторов. Увеличивается и расход бензина для доставки убранного урожая к местам переработки и хранения. 

     Таблица 1.4

     Общий расход ГСМ (топливо).