ТО и ремонт переднего моста автомобиля УАЗ-469

 

Средний фактический  пробег равен суммарному пробегу всех моделей, деленных на количество автомобилей.

Технические характеристики

Колесная формула	4x4
Количество мест	5 (7*)
Габаритные размеры, мм	4170х1785х2020
Дорожный просвет, мм	210
Масса снаряжённого а/м, кг	1770
Полная масса, кг	2520
Грузоподьёмность, кг	675
Максимальная скорость, км/ч	120
Расход топлива при 90/120 км/ч	10,4 / 14,5 л/100 км
Двигатель	ЗМЗ-409.10 (УМЗ-4213.10)
Топливо	бензин Аи-92
Рабочий объем, л.	2,7 (2,89)
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин	128/ 94,1/ 4400 (99/ 72,8/ 4000)
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин	217,6/2500 (201/ 2500)
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая (4-ступенчатая)
Раздаточная коробка	2-ступенчатая: I — 1; II — 1,94
Передние тормоза	дисковые вентилируемые, с двумя  цилиндрами, с плавающей скобой
Задние тормоза	барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
Передняя подвеска	зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
Задняя подвеска	зависимая, на двух продольных полуэллиптических  малолистовых рессорах и гидропневматических  амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
Шины	225/75R16, 245/70R16

 

 

2.2 Расчет годовой программы технического обслуживания и текущего ремонта

 

2.2.1 Корректирование  периодичности ТО и ТР

 

Для расчета предварительно необходимо для данного автотранспортного  предприятия выбрать нормативные значения пробегов подвижного состава периодичности ТО-1 и ТО-2, которые установлены для определенных условий, а именно: категории условий эксплуатации, базовых моделей автомобилей и холодного климатического района.

Для конкретного автотранспортного  предприятия эти условия могут отличаться, поэтому в общем случае нормируемые пробег до списания и периодичность ТО-1 и ТО-2 определяются с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации К₁, модификацию подвижного состава К₂ и климатический район К₃.

Пробеги до ТО-1  L₁, ТО-2  L₂ , км, рассчитываются по формулам

                                               ,            (2.1)

где  , ,– нормативные пробеги соответственно до ТО-1 и ТО-2.

Тогда по формуле (2.1) для  автомобиля УАЗ-469 получаем:

L₁= 4000 * 0,8 * 0,9 = 2880 км,

L₂= 16000* 0,8 * 0,9 = 11520 км.

Таблица  5 - Корректирование периодичности пробегов до ТО-1, ТО-2.

    

Марка а/м	Вид пробега	Обозначение	Пробег, км
			Нормативы	Откорректированный	Принятый к расчету
УАЗ-469	Среднесуточный	Lcc	-	-	120
	До ТО-1	L1	4000	2880	2880
	До ТО-2	L2	16000	11520	11520

Откорректированный пробег до ТО-1 делим на принятый к расчету  среднесуточный пробег и получаем принятый к расчету пробег до ТО-1.

Откорректированный пробег до ТО-2 делим на принятый к расчету пробег до ТО-1 и получаем принятый к расчету пробег до ТО-2.

 

2.2.2 Корректирование трудоемкости ТО и ТР

 

Трудоемкость корректируется в  зависимости от модификации автомобиля и от числа технологически совместимого подвижного состава.

,     (2.2)

где    - скорректированная трудоемкость, чел-ч;

  -  нормативная удельная трудоемкость, чел-ч;

- коэффициент, учитывающий модификацию  автомобиля;

- коэффициент, учитывающий число  технологически  совместимого 

       подвижного состава.

,    (2.3)

где   - скорректированная удельная трудоемкость ТР чел-ч/1000 км;

- нормативная удельная трудоемкость  ТР,  чел-ч/1000 км;

- коэффициент, учитывающий условия  эксплуатации;  [6]

- коэффициент, учитывающий модификацию  автомобиля; [6]

- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия; [6]

- коэффициент, учитывающий пробег  сначала эксплуатации; [6]

- коэффициент, учитывающий число  технологически совместимого 

       подвижного состава.       [6]

Для автомобиля УАЗ-469 получаем:

t _ТО-1  = 1,5 * 1,0 * 1,15 = 1,7 чел-ч, 

t _ТО-2   = 7,7 * 1,0 * 1,15 = 8,9 чел-ч,

t _ТР = 3,6 * 1,2 * 1,0 * 1,2 * 1,0 * 1,15 = 6 чел-ч.

 

Таблица 6 – Определение расчетной трудоемкости 

Модели а/м принятые к расчетам

Коэффициент корректирования

Трудоемкость единицы ТО и ТР на 1000 км.чел-ч.

исходные

результирующие

нормативная

расчетная

основная

приводимые

К1

К2

К3

основная

приводимые

К1

К2

К3

К4

К5

КТО

КТР

t то-1

t то-2

t ТР

t1

t2

t ТР

УАЗ

УАЗ-469

1,2

1,0

1,2

1

1,15

1,15

1.66

1.5

7.7

3.6

1.7

8.9

6

 

 

2.2.3 Определение коэффициента технической готовности

 

Коэффициент технической  готовности рассчитываем по формуле

                                           (2.4)

Где: L_cc  - среднесуточный пробег а/м

Д_ор  -   продолжительность простоя а/м в ТО-2 и ТР

Кґ₄  - коэффициент корректировки продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации

=0,97

 

 

 

2.2.4 Расчет  годовой трудоемкости работ по  ТР

 

 Годовую трудоемкость  работ по  ТР рассчитываем по формуле

   (2.5)

 где    L -  суммарный годовой пробег автомобилей в группе, км.

t_ТР  - скорректированная трудоемкость ТР

L = А_{u *} L_cc* Д_{кг *} α_и     (2.6)  

где     А_u  - списочное количество а/м, А_u =8

        Д_кг – дни календарные в году, 365

α_и  -   коэффициент использования парка а/м

            α_т -    коэффициент технической готовности

               Д_рг  -  дни рабочие в году, 249

α_{и =}   α_{т *} Д_рг / Д_кг  ,  (2.7)

α_и   = 0,97 * 249/365 = 0,66,

L = 8 * 120 * 365 * 0,66= 231264 км,

                                    

=1387,58 чел.-час.

 

2.2.5 Расчет численности производственных рабочих

 

Годовой производственный фонд времени рабочего места при 5-ти дневной рабочей неделе рассчитываем по формуле:

Ф_рм = Т_см * (Д_кг – Д_в – Д_п – Д_пп)  (2.8)

где  Т_см  - продолжительность рабочей смены; Т_см =8

Д_кг  - число календарных дней в году; Д_кг =365

Д_{в    -}   число выходных дней в году; Д_в =104

Д_{п   -}    число праздничных дней в году; Д_п =11

Д_пп -  число предпраздничных дней в году.

        Д_пп =1Ф_рм =8*(365-104-11-1)=1992 часа в году

Рассчитываем количество явочных рабочих по формуле

=0,70   (2.09)

Рассчитываем количество списочных рабочих по формуле:

                    (2.10)

Ф_пр= (Ф_рм – t _отп) * к_ув    (2.11)

  где t _отп  = 32 дня * 8 час =256 часов

к_ув  - коэффициент невыхода на работу по уважительной причине, к_ув =0.96

Ф_пр= (1992-256) * 0,96 = 1667 часов в году

=0,83≈1 чел. 

 

Принимаем одного человека на замещение двух должностей слесаря-ремонтника.

 

2.3 Подбор технологического  оборудования

 

Таблица 7 – Подбор технологического оборудования

Наименование работ	Вариант 1	Вариант 2	Выбранный вариант
Моечные	Установка щеточная М-115 (30-40 авт./час)	Установка арочная трёхщеточная М-124 (10 авт./час)	Вариант 1 обеспечивает большую производительность при меньшем расходе воды и СМС
Подъемно-транспортные	Канава прямоточная	Подъемник 2-х стоечный П-97, 3 т, 2-х моторный, с напольной рамой	Вариант 2 обеспечивает большую производительность и более комфортные условия труда
Разборочно-сборочные	Комплект 16614М ключей рожково-накидных комбинированных 10-32 мм		Набор из 14 инструментов содержит все необходимые ключи
Смазочные	Установка для централизованной смазки и заправки мод. 359	Установка С-22 заправочная с комбинированным приводом	Вариант 2 – данное оборудование специализировано, поэтому обеспечивает высокую производительность труда при достаточной подаче
Регулировочные	Стенд "Beissbarth Techno" компьютерный, 4 датчика	Стенд СКО-1 оптический, на 2 колеса (Беларусь)	Вариант 1 обеспечивает большую производительность труда, меньшие трудозатраты и большую точность регулировки

 

Настольно-сверлильный  станок и электрозаточной станок находятся на верстаке электрика. Поэтому при подсчете площади не учитываются.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Энергетическая  часть

 

3.1 Расчет потребности  электроэнергии

 

Расход электроэнергии идет на питание  силовых потребителей и на освещение  рабочих мест.

W_с = W_об * Ф_об ,       (3.1)

где  W_об – суммарная мощность потребления оборудования; W_об =1,785 кВт

Ф_об   – годовой фонд оборудования; Ф_об =1195 часов

W_с = 1,785 * 1195 = 2133 кВт-ч.

Расход электроэнергии на освещение рассчитывается по нормам расхода на 1 м² площади помещения.

W_осв =  R * Ф * F_у * К1,     (3.2)

где   R – норма расхода электроэнергии; R =0.02

        Ф – количество работы осветительных  установок; Ф = 1494 часа

        F_у – площадь участка; F_у =24 мІ

        К1 – коэффициент, учитывающий время работы осветительных установок. К1=0.7

W_осв = 0,02 * 1494 * 24 * 0,7 = 502 кВт-ч.

Расход электроэнергии на вентиляцию рассчитывается по формуле

W_вен = N_эдв*Ф_вен ,      (3.3)

где  N_эдв  – мощность электродвигателя;

 Ф_вен  – годовой фонд вентиляции.

Ф_вен = 249 * 6 = 1494 час.

W_вен = 0,1 * 1494 = 149,4 кВт-час ≈ 149 кВт/час

Общий расход электроэнергии за год составит:

∑ W = W_с + W_осв + W_вен     (3.4)

∑ W = 2133 + 502 + 149 = 2784 кВт/час

3.2 Расчет отопления

 

Расчет тепла для  отопления производственного помещения рассчитываем по формуле:

Q_т = V * q * (t_в – t_н),      (3.5)

где    V – расчетный объем помещения; V =120 мі

q – удельная норма расхода топлива на 1 м³; q =2.5

t_в – температура воздуха в помещении; t_в = 18єС

t_н – минимальная температура наружного воздуха. t_н = -35єС

 

Q_т = 120 * 2,5 * (18 - ( - 35)) = 15900 Дж/час.

 

3.3 Расчет вентиляции

 

Необходимый ориентировочный  воздухообмен в помещениях может  быть определен через коэффициент  кратности обмена воздуха по формуле:

L = V * K,        (3.6)

где     L – воздухообмен в помещении;