Структура отрасли железных дорог

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Декабря 2011 в 21:57, курсовая работа

Описание

Железнодорожный транспорт — основной из видов транспорта России (50% грузооборота РФ). По протяженности железных дорог (87 тыс. км) - наша страна уступает США, но грузооборот ее железнодорожного транспорта (1,2 млрд. тонн грузов) больше, чем в других странах мира.
Основная функция железнодорожного транспорта РФ — обеспечение надежного транспортного обмена между отдельными районами страны. В европейской части России расположение железных дорог в основном радиальное. Здесь находится крупнейший транспортный узел Москва, от которого расходятся в разных направлениях магистрали железной дороги .

Содержание

1. Общая характеристика отрасли……………………………………………3
1.1. Структура отрасли ………………………………………………………….3
1.2. География отрасли …………………………………………………………4
2. Особенности отрасли………………………………………………………...12
2.1. Перспективы развития железных дорог ………………………………….12
2.2. Перспективы строительства железных дорог ……………………………14
2.3. Экономический анализ отрасли …………………………………………..17
Список использованной литературы …………………………………………..24

Скачать (41.38 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Работа состоит из  1 файл

железные дороги.doc

— 260.50 Кб (Скачать документ)
>      Основными проектами, направленными на развитие подходов к портам Юга России, являются "Комплексная реконструкция участка М.Горький - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского узла", "Комплексная реконструкции участка Трубная – В.Баскунчак – Аксарайская", "Строительство вторых путей, удлинение станционных путей, развитие ж.д. узлов, развитие сортировочных станций" и др.

      Развитие  Транссиба, БАМа, подходов к портам Дальнего Востока осуществляется в  рамках проектов "Реконструкция  участка Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля", "Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги", "Строительство вторых путей, удлинение станционных путей, развитие ж.д. узлов, развитие сортировочных станций".

      В целях повышения транспортной доступности  для населения страны запланирована  реализация проектов "Строительство  дополнительного главного пути на участке  Москва – Крюково", "Организация  интермодальных пассажирских перевозок  по маршруту Владивосток - аэропорт "Кневичи", "Развитие ж.д. инфраструктуры для обеспечения транспортного обслуживания XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 г.".

      В целом в 2011 году запланирован ввод фондов на сумму 346,1 млрд руб. При этом намечен  ввод свыше 186 км вторых путей, 170 км станционных путей, более 190 км электрификации. Планируется обновление более 751 стрелок ЭЦ, более 170 км автоблокировки, около 32 тяговых подстанций. [3]

      В 2011 году планируется закончить работы на следующих крупных искусственных  сооружениях:

  • реконструкция Большого Новороссийского тоннеля;
  • реконструкция Крольского тоннеля на участке Абакан – Тайшет;
  • реконструкция моста нечетного пути через реку Зея на 7817 км участка Сковородино – Белогорск;
  • реконструкция мостового перехода через р. Москву на 16 км 1 и 2 пути линии Москва – Курск;
  • реконструкция моста 1 пути через р. Волга на 754 км участка Канаш – Агрыз;
  • мост через р. Нерль на 202 км участка Москва – Нижний Новгород.

      На  обновление подвижного состава запланировано 66,5 млрд руб. В частности, предполагается закупить 453 единицы тягового подвижного состава и 526 единиц моторвагонного подвижного состава.

      Кроме того, в 2011 году будет продолжен процесс  совершенствования системы управления инвестиционной деятельностью в  части дальнейшей отработки технологий проектного подхода при реализации Инвестиционной программы ОАО "РЖД".

      Таблица 6

      Структура капитальных вложений ОАО "РЖД" по направлениям инвестирования (млн  рублей без НДС):

Наименование  проекта 2008 2009 2010 2011 план 2012 прогноз
ВСЕГО, в том числе: 381 672,6 265 580,9 317 386,8 396 250,9 428 375,3
Развитие  железнодорожной  инфраструктуры в  целях подготовки и проведения Олимпийских  игр 2014 года 5 406,9 47 793,3 88 550,1 63 735,1 66 739,5
Выделенные  инвестиционные проекты, в том числе: 189 773,4 99 824,9 103 290,7 152 349,3 199 678,8
Развитие  инфраструктуры транспортных направлений: 83 349,9 52 489,8 45 901,9 50 120,3 59 240,0
Строительство и реконструкция искусственных  сооружений 34 850,8 15 294,6 16 398,8 23 474,6 21 076,6
Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте 4 836,3 1 882,8 2 368,3 2 669,8 3 127,4
Развитие  и реконструкция средств связи  технологического сегмента сети связи (III этап) 493,7 519,3 198,9 230,0  
Реконструкция и строительство объектов технологического и коммунального назначения 1 390,5 642,8 1 093,2 1 767,8 1 705,1
Обновление  подвижного состава  ОАО "РЖД", в том числе: 89 512,1 58 665,3 46 019,3 66 481,0 56 945,3
Тяговый подвижной состав 35 136,7 26 398,9 34 878,5 50 835,9 43 609,9
Грузовой подвижной состав 18 194,3 4 189,3 91,0 524,3 250,0
Пассажирский  подвижной состав 23 361,1 18 205,8 - - -
Моторвагонный подвижной состав 12 820,0 9 871,2 11 004,2 14 580,7 12 685,4
Проекты хозяйств, в том  числе: 94 917,5 54 275,0 72 776,0 107 028,5 98 648,1
Хозяйство пути и сооружений 8 668,4 4 211,6 8 568,6 15 638,5 11 110,9
Хозяйство перевозок 18 637,7 7 478,1 8 975,0 12 340,3 11 686,4
Хозяйство автоматики и телемеханики 7 161,7 4 574,0 7 613,7 8 825,3 7 968,7
Хозяйство электрификации и электроснабжения 7 699,4 5 876,5 8 669,2 10 438,5 9 313,7
Хозяйство пригородных пассажирских перевозок 7 681,7 5 084,0 3 928,2 8 255,2 6 235,9
 
 

 

Список  использованной литературы 

    1.Железные дороги России // http://www.railways.ru/

  1. Железные дороги России  // http://ru-railway.livejournal.com/
  2. Министерство транспорта Российской Федерации // http://www.mintrans.ru/
  3. Российские железные дороги // http://rzd.ru/
  4. Терешина Н.П. Экономика Железнодорожного транспорта. – М.: УМК МПС России, 2008.
  5. Транспорт России. Анализ. Проблемы. Перспективы. - М.: Центр стратегических программ, 2006.
  1. Фокин В.Г. Волоконно-оптические системы передачи с подвесными кабелями на воздушных  линиях электропередачи и контактной сети для железных дорог – Новосибисрк: Изд. СибГУТИ, 2006.

Информация о работе Структура отрасли железных дорог