Технологии организации речных круизов

Федеральное государственное  образовательное учреждение

Высшего профессионального  образования

Ярославский государственный  педагогический университет

Имени К.Д. Ушинского

 

 

 

Контрольная работа

 

По дисциплине: «Техника и технологии»

На тему: «Технологии организации речных круизов»

 

 

 

 

Выполнила студентка

Заочного отделения СКСиТ

Касаткина Л.Н.

                                                                                                 Проверил

                                                                                                       Ершова А.С.

 

Ярославль 2011

 

Содержание

Введение .........................................................................................................3

1. Классификации в  речном туризме……………………… ………...5
2. Организация обслуживания туристов на речном круизе…………11
3. Плюсы и минусы морского круиза…………………………………13
4. Круизная география…………………………………………………14
5. Речные прогулки ……………………………………………………16
6. Заключение…………………………………………………………..18
7. Библиографический список ………………………………………..20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение.

 

      Круиз представляет собой туристическую поездку по реке или морю, как - правило с заходом в порты, на борту специального пассажирского судна. В настоящее время, десятки круизных компаний по всему миру эксплуатируют сотни пассажирских судов и предлагают увлекательные поездки практически в любой регион мира. Круиз представляет собой морской тур, в базовую стоимость которого включено комплексное обслуживание на борту судна. В частности: проезд на судне, проживание в каюте (в зависимости от выбранного класса), трехразовое питание, развлечение и, как правило, целый ряд специальных мероприятий на борту судна (праздники, фестивали, конкурсы, концерты и др.). В качестве дополнительного сервиса пассажирам, круизные компании могут организовывать или продавать на борту судна билеты на различные экскурсии и др. мероприятия на берегу.

        Многие круизные компании, часто заключают соглашения с авиакомпаниями для обеспечения перелета туристов в порт отправления судна в рамках всеобъемлющего пакета Air/Sea (воздух/море). Зачастую, за счет массового бронирования авиабилетов, стоимость перелета для туристов в рамках такого комплексного пакета может быть значительно дешевле, хотя она и не входит в стоимость самого круиза.

      Продажа  речного круиза идет напрямую, когда фирмы-судовладельцы или  фирмы-арендаторы реализуют через  собственную контору, либо продают  их через сеть специализированных  агентств, в том числе через  фирмы, организующие туры и  автобусные поездки.

       Круизный  туризм относится к специальным  видам туризма, так как является  достаточно трудоемким, капиталоемким  видом туризма, сочетающим в  себе несколько видов туризма  - рекреационный, спортивный, лечебно  оздоровительный, познавательный. Под  круизом следует понимать путешествие  на водных видах транспорта, включающее  береговые экскурсии, осмотр достопримечательностей портовых городов, а также разнообразные развлечения на борту морских и речных лайнеров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Классификации в  речном туризме.

 

Во многих странах большой  популярностью у туристов пользуются речные круизные путешествия. Речные круизы менее подвержены влиянию погоды, более информативны (береговой обзор), имеется возможность воспользоваться  многочисленными, в том числе  специальными туристскими, стоянками. Речные путешествия можно классифицировать следующим образом:

■ перевозка пассажиров и туристов на регулярных рейсах;

■ перевозка пассажиров и туристов на чартерных рейсах;

■ перевозка пассажиров и туристов на скоростных и экспрессных  линиях;

■ паромные переправы;

■ прогулочные и экскурсионные  рейсы;

■ перевозка водными видами транспорта самодеятельных туристов;

■ краткосрочные и длительные круизы;

■ специальные круизы (конгресс-круизы, бизнес-круизы, учебные круизы и др.);

■ использование плавательных средств в форме «плавучих отелей» и др.

       Речные путешествия и круизы бывают кратковременными (1—3 дня) и длительными (25—30 дней).Речные круизы относятся к дорогому виду туризма и это в современных экономических условиях приводит к тому, что происходит сокращение объема пассажирских перевозок на туристских линиях. В то же время речным круизам присущи:

а) уникальные свойства туристского  продукта, которые позволяют в  сжатые сроки ознакомиться с неповторимыми  природными и историческими местами  в России и, возможно, зарубежных стран  при выполнении круизов по схеме  «река — море — река»;

б) возможность проведения туров с различными программами, направленными только на отдых, сочетающие отдых и спорт, деловые поездки-семинары и т. д.;

в) упрощенный визовый режим  для круизеров при посещении портовых городов в зарубежных странах (Греция, Испания, Португалия, Франция и др.), - дирекция круиза обеспечивает взрослых и детей, не оформлявших визы, разрешение на сход и пребывание на берегу по так называемым круизным спискам;

г) достаточно высокий уровень  обслуживания;

д) конкурентоспособные цены, позволяющие сформировать устойчивый спрос;

е) малая доля речных круизов  в других странах.

По сравнению с морскими маршрутами речные круизы менее подвержены влиянию погоды, более информативны и дают возможность для кратковременных  стоянок.

Структура туристского продукта, формируемого для путешествий по внутренним рекам и озерам, обеспечивает:

а) восприятие постоянно  меняющегося пейзажа по берегам  рек и озер;

б) включение в программы  круизов посещений памятных мест в городах и даже малоприметных  населенных пунктах, т. е. знакомство с  культурно-историческим наследием  регионов;

в) дневки в местах с живописным ландшафтом или в благоустроенных приютах или гостиницах и др.

Для туристских маршрутов  водными транспортными средствами предлагается закрепить собственные  наименования:

- «экспедиционный туризм»,  обеспечивающий посещение уникальных  природных мест, например на реках  Сибири;

- «конгрессивный туризм», при котором наряду с проведением на пассажирских судах конференций, симпозиумов, фестивалей доступными для их участников становятся разнообразные туристские ресурсы;

- «лечебный туризм» —  пассажирское судно, совершающее  круизные рейсы на линиях с  наиболее благоприятными климатическими  условиями и оборудованное медицинской  техникой и врачебным персоналом, также служит и плавсредством доставки клиентов «плавучей лечебницы» в рекреационные зоны и к разнообразным объектам туристского интереса. В рейсе на речных 3-4-палубных теплоходах можно организовать выставку на борту, провести ряд развлекательных мероприятий, обеспечив отличное сочетание работы и отдыха.

Во время речных круизов  туристам предоставляется возможность:

♦ посетить оперные спектакли  в городах и участия в шоу;

♦ совершать автобусные экскурсии

♦ быть участником развлекательных  мероприятий 

♦ отдохнуть на пляжах Черного  моря в самых известных курортных  местах.

На борту туристов ждут представления, конкурсы, концерты профессиональных ансамблей и развлекательные  программы.

На российских речных трех-четырех палубных судах имеются каюты категории «люкс» (обычно на шлюпочной палубе), 1, 2, 3 и 4-местные каюты с одноярусным и двухъярусным размещением в них, оборудованные кондиционерами и приборами личной гигиены.

Туроператору необходимо иметь в виду, что привлекательность  речных круизов для различных  групп имеет существенные различия, которые зависят от возраста, профессии и от национальности.

Лучшим обоснованием востребованности речных круизов в конкретном регионе  будут результаты анкетирования  туристов и данные исследований на внутреннем водном транспорте, обеспечивающие в сфере туризма возможность:

а) расширения географии  круизов;

б) установления взаимовыгодного  взаимодействия с другими видами транспорта по разработке и внедрению  комбинированных туров;

в) целенаправленное проведение реконструкции или модернизации речных туристских судов.

Организаторами речных круизов  могут быть:

♦ сами судовладельцы, сформировавшие собственную туристскую структуру  или дочернее предприятие;

♦ туристская компания, накопившая опыт проведения путешествий по воде на зафрахтованных судах или имеющая  в собственности суда соответствующего класса.

В первом случае туристская фирма заблаговременно, но не позднее 1 сентября года, предшествующего плановому, подает судовладельцу заявку, указывая в ней:

- пункты назначения (дестинации) на кольцевом или линейном маршруте перевозки туристов в предстоящий навигационный период;

- планируемое количество  полных рейсооборотов по каждому маршруту;

- при открытии судовладельцем  постоянных туристско-экскурсионных  линий, — маршруты круизов  и их сроки по программам  внутреннего или въездного тура;

- количество мест и  условия размещения на борту  судна (по категориям кают).

На основании заявки и, исходя из собственных возможностей, судовладелец планирует выделение  определенного количества мест на своих  судах и до начала навигационного периода заключает с турфирмой  договор.

При фрахте транспортных средств  судовладелец может:

а) заключить договор на обслуживание судна во время стоянок, на снабжение топливом, продуктами питания для туристов на борту. При  этом туроператор получает полный пакет  услуг за сумму, которую он не может  корректировать;

б) переложить функции на туроператора, который может минимизировать расходы по туру с целью удешевления  пакета услуг. При этом определяются:

♦ количество и наименования судов;

♦ количество мест по категориям размещения на каждом судне;

♦ маршруты и сроки круизов;

♦ количество постельных принадлежностей  на один рейсооборот каждого судна и размер оплаты за их использование;

♦ стоимость переезда по маршруту за один рейсооборот и общая сумма расходов, подлежащих оплате;

♦ сроки внесения оплаты за каждый рейсооборот.

Туроператор должен оплатить в установленные договором сроки  стоимость фрахта судна. Как правило, оплата за аренду судна на каждый тур  производится не позднее 15 суток до начала рейса.

Если речной (озерный) круиз  продолжительный, то туроператор заключает  отдельные договора на:

- организацию питания  на борту туристов;

- экскурсионное обслуживание  в дестинациях;

- проведение культурно-развлекательных  мероприятий на борту в ходе  круиза (музыкальные коллективы, артистические  бригады, др.);

- организацию досуга —  доставка на борт книжной литературы  и журналов, кино- и видеофильмов  и т. д.

Туристы перед отплытием  прибывают на пристань за 2 часа до отхода судна, проходят регистрацию, контроль безопасности и досмотр багажа и  ручной клади, а затем размещаются  в каютах. 

После отплытия капитан судна, руководитель круиза от турфирмы, директор ресторана и судовой врач знакомят туристов с правилами 

а) на судне;

б) на берегу и во время  купания;

в) с режимом питания  и мерами предосторожности, исключающими заболевания в круизе.

Суда, предназначенные для  круизов, также как и гостиницы, имеют целый ряд оценочных  критериев, пройдя который им присваивается  определённое количество звёзд. Критерии, по которым оценивают морские  круизные суда, имею следующие параметры: оснащение судна, состояние кают, обслуживание, питание, развлекательные  программы, дополнительный ассортимент  услуг на борту судна.

Круизные морские суда по уровню комфорта и качества обслуживания имеют следующую классификацию:

• стандарт (от 2-х звёзд до 4-х);
• премиум (5 звёзд или 5+);
• люкс (6 звёзд).