Анализ рынка туристических услуг на Брестчине

МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Учреждение  образования

«Брестский  государственный технический университет»

Экономический факультет

Кафедра  мировой экономики, маркетинга, инвестиций 
 
 

ОТЧЁТНАЯ РАБОТА

 

По предмету: « Международный рынок услуг»

На тему: «Анализ рынка туристических услуг на брестчине» 
 
 
 

Выполнили:                                                                                               студентки гр. МЭ-25

                                                                                                                           Н.А. Хрещик                                                                                                                                                   

                       И. Хомичук 

                                         

Проверила:                                                                                                     Л. С. Вакульская  
 
 
 
 

Брест 2010

1 Общая характеристика туристической отрасли

Еще в древности наши далекие предки совершали путешествия в другие страны. Так, отряды кривичей в составе дружин киевских князей ходили на Царьград, т.е. в Византийскую империю, что нашло отражение в летописи. Ефросинья Полоцкая побывала в Иерусалиме, описав это путешествие, отдельные факты которого использовались при богослужении.

И все  же туризм как коллективное явление  начинает зарождаться в Беларуси в XIX в., и связано это с массовым появлением такого средства передвижения, как велосипед. Отделения Российского общества велосипедистов-туристов проводили дальние туристские поездки, имевшие большое значение для изучения родного края и свидетельствовавшие о расширении географии поездок. Так, группа велосипедистов-туристов в 1894 г. совершила пробег по маршрутам: Брест — Кобрин — Верхолесье — Великорита — Брест (протяженностью 136 верст) и Брест — Старая Жабинка — Каменец — Литовск — Черновцы — Брест (протяженностью 132 версты). Сохранившиеся описания маршрутов свидетельствуют о широком круге вопросов, изучавшихся туристами-велосипедистами в пути.

С учетом большого интереса к велосипедной езде в Минске в губернаторском саду был  сооружен земляной трек и организован  прокат велосипедов. Пункты проката  были организованы также в Могилеве и Витебске (стоимость пользования  за час составляла от 25 до 60 коп.). Организаторы проката наживались на эксплуатации велосипедного парка, но вместе с тем это способствовало расширению популярности велоспорта и велотуризма среди населения.

В начале XX в. органы народного образования  стали уделять внимание активным методам обучения, связи теории с практикой. В мае 1916 г. в Могилеве состоялся съезд по вопросам внешкольного образования, на котором было принято решение, обязывающее учебные заведения во внешкольной работе широко использовать военно-гимнастические упражнения, экскурсии и походы. Тем не менее экскурсии и туризм в условиях царской России не стали массовыми, а начавшаяся первая мировая война и оккупация значительной территории Беларуси вообще приостановили этот процесс.

В июне 1923 г. советское правительство приняло решение о создании Высшего совета по физической культуре при ВЦИК РСФСР как органа, объединяющего и направляющего деятельность различных учреждений и организаций в области физического воспитания трудящихся. К началу 1924 г. были созданы губернские и уездные советы по физической культуре и одновременно распущены старые буржуазные общества и клубы. В 1925 г. началась подготовка инструкторов физкультуры, владеющих методикой проведения походов и экскурсий, а с 1928 г., с открытием техникума физической культуры в Минске, стали планомерно готовить квалифицированных специалистов по различным видам спорта, в том числе и по туризму.

Согласно  постановлению ЦК КП(б)Б, в январе 1931 г. было организовано оргбюро Общества пролетарского туризма и экскурсий  Беларуси (ОПТЭ). Основными задачами общества были: вовлечение в туристско-экскурсионное движение широких слоев трудящихся города и деревни, превращение его в действительно массовое пролетарское движение;

подчинение  всех существующих форм туризма и  экскурсий задаче социалистического строительства; содействие организации Осоавиахима по военизации трудящихся (путем организации кружков по стрелковому делу и приобретению военных навыков); вовлечение в кружки физкультуры; краеведческая работа; выполнение отдельных заданий партийных, комсомольских, профсоюзных и общественных организаций.

Также были определены основные маршруты всесоюзного  значения: сельскохозяйственный (Орша — Жодино — Минск) с целью изучения свиноводства; индустриальный (Борисов — Речица — Гомель) с целью изучения спичечного производства; краеведческий (Витебск — Орша — Борисов —Минск — Бобруйск — Гомель) с целью ознакомления с объектами сельского хозяйства и два маршрута местного значения (Минск — Борисов — Орша; Минск — Борисов — Гомель).

В 1931 г. в 10 городах Беларуси насчитывалось около 10 тыс. членов ОПТЭ. К концу года по маршрутам индустриального значения прошли 464 человека, сельскохозяйственного — 215, краеведческого — 715 человек. Таким образом, всего в походах приняло участие 1430 человек, или 14,3% всех членов ОПТЭ.  В течение следующего года из 75 административных районов республики в 24 были образованы организации ОПТЭ, насчитывавшие в своих рядах 30 тыс. членов. По социальному составу 45% из них являлись рабочими, 38,5% — учащимися, 11,5% — служащими, 5% — колхозниками, по национальной принадлежности 50% составляли белорусы, 32% — евреи, 9% — русские. Более 50% всех членов ОПТЭ составляли члены коммунистической партии.

5 февраля  1932 г. в Минске состоялся 1-й  Всебелорусский съезд пролетарского туризма и экскурсий, на котором присутствовало 117 делегатов. Однако съезд носил чисто пропагандистский характер и не способствовал активизации деятельности ОПТЭ, поскольку основными причинами недостатков являлись отсутствие материальной базы, крайне сложное финансовое положение. В связи со сложившимися обстоятельствами Президиум Центрального совета профессиональных союзов Беларуси 9 марта 1935 г. принял постановление "Об организации в Минске Всебелорусской конторы по записям на дальние экскурсии" и в связи с этим ликвидировал Белорусский ОПТЭ, передав руководство туристско-экскурсионной работой физкультурным и профсоюзным организациям. Эта реорганизация преследовала цель — улучшить работу по развитию туризма, исключив при этом самодеятельный туризм. Именно в этой связи возник вопрос о создании туристских клубов.

К 30-м  годам относятся и первые белорусские  издания по туризму. В 1931 г. в Минске была издана брошюра "Экскурсия на завод", в 1932 г. — пособие В.А.Самцевича "Турысты — за вывучэнне гiсторыi грамадзянскай вайны", "Па беларускiх прасторах" — совместное издание Минского окружного общества краеведения и школы № 20 г. Минска; началась работа по составлению экскурсионного путеводителя по БССР.

Вопросы развития белорусского туризма освещались в журналах "Наш край", "Савецкая краша". В них описывались такие познавательные туристские маршруты по Беларуси, как: "Шесть экскурсий по Могилеву", "Природоведческие экскурсии по Смолевичскому району", "Культурно-историческая экскурсия Борисов — СтароБорисов — Студенка", "Краеведческие путешествия" и др. Журналы "Асвета" и "Камунiстычнае выхаванне" помещали материалы по вопросам детского туризма.

 В  1931 г. в связи с созданием  ОПТЭ в школах республики началась  организация кружков "Юные  друзья общества пролетарского туризма и экскурсий". Экскурсбюро Наркомпроса БССР оказывало помощь школьникам-туристам в организации туристско-краеведческой работы (льготные билеты на проезд железнодорожным транспортом, талоны на питание и т.д.). В 1933 г. многие белорусские школы активно включились во Всесоюзный конкурс на лучшую туристскую группу. В этом же году группа пионеров-туристов из Осипович, согласно договору между Бел советом ОПТЭ и Институтом геологии Белорусской Академии наук, проводила туристско-поисковую работу по маршруту Осиповичи — Лочина — Подемное — Новоселки — м. Свислочь с отбором обнаруженных полезных ископаемых.

В 1936 г. в Минске была открыта первая туристско-экскурсионная  база, рассчитанная на обслуживание 1100 школьников за сезон. В помощь руководителям  туристских групп был издан в Москве "Справочник для старост кружков юных друзей ОПТЭ".

Таким образом, в годы первых пятилеток  в Беларуси, хотя и в меньшем  объеме, чем в других регионах Советского Союза, развивался туризм и экскурсионное  дело. Однако из-за идеологической направленности, тесной партийной опеки и заорганизованности, частых перестроек туристское движение не получило широкого размаха.

Далее в годы войны и фашистской оккупации, туристско-экскурсионная работа полностью прекратилась. Многие туристские сооружения были сожжены и разрушены, уничтожен и разграблен туристский инвентарь. Только республиканскому комитету по делам физической культуры и спорта был нанесен ущерб, исчисляемый в 1 530 тыс. руб. (в довоенных ценах).

Развитие  туризма на территории Беларуси в послевоенные годы можно представить следующим образом:

1957 г.  Создана Минская экскурсионная  база Центрального туристского  управления ВЦСПС.

1959 г.  Создано Белорусское туристско-экскурсионное  управление ВЦСПС.

1959 г.  Состоялось открытие турбазы “Нарочь” и “Браславские озера”.

1961 г.  Начало работы турбазы “Беларусь”.

1961 г.  Созданы первые клубы туристов  в Гомельском и Мозырском педагогических  институтах.

1962 г.  Создание Республиканского совета  по туризму.

1962 г.  Организован первый туристский поезд “Беларусь”.

1964 г.  Принято постановление Министерства  высшего и среднего специального  и профессионального образования  БССР “О состоянии и мерах  улучшения работы по массовому  развитию туризма среди студентов  и учащихся профессиональных  учебных заведений Белорусской ССР”.

1966 г.  Создание туристского клуба “Горизонт”.

1966 г.  Создание Ассоциации экскурсоводов  и гидов-переводчиков.

1968 г.  Состоялся IV Всесоюзный слет туристов  – победителей походов в Киеве.

1968 г.  Созданы турбазы “Сож” и “Белое  озеро”, а также кемпинг “Брестский”.

1995 г.  Создание Белорусской Ассоциации  туристских агентств.

1995 г., ноябрь. Создание Министерства спорта  и туризма Республики Беларусь.

1996 г., октябрь.  Создание национального туристского  концерна “Белинтурист”.

1996 г.  Образование Белорусской федерации туризма. 
 
 
 

2 Характеристика конкурентной  среды в сфере  туризма на брестчине 

     По  итогам 2010 года областью выполнены  два прогнозных показателя социально-экономического развития в сфере туризма:

     - по темпам роста платных туристско-экскурсионных услуг (план 126%) - 141,8%,  республиканский показатель 132,2%, объем туруслуг области составил 26570,8 млн.руб.;

     - по темпам роста экспорта туристско-экскурсионных  услуг (план 120 %) - 130,4 %*, республиканский  показатель 134,5%, объем экспорта составил 10555,7 тыс. долларов США.

     Достигнуто  положительное сальдо между экспортом  и импортом туруслуг в сумме 7692,2 тыс.долларов США*, что в 1,3 раза превышает  показатель за аналогичный период прошлого года (5747,4 тыс. долларов США).

     Удельный вес туристско-экскурсионных услуг в общем объеме платных услуг, оказанных населению через все каналы реализации, составил, как и в 2009 году 1,6%, что  в 4 раза превышает показатель   2005 года (0,4%).

     В течение 2010 года туристическими предприятиями принято     24373 иностранных туриста, что на 23% превышает показатель 2009 года (19809), и в 2 раза показатель 2005 года (11876). Отправлено за рубеж – 39593 туриста, в 2009 году – 24373, в 2005 – 64534.

     В лучшую сторону следует отметить работу:

     - по темпам роста платных туруслуг  Барановичского (206,3%,    408,6 млн.руб.), Брестского (129,5%, 897,5 млн.руб.), Кобринского (129,2%,  661,3 млн.руб.) райисполкомов, Брестского (143,1%, 17937,8 млн.руб.) и Пинского (168,0%, 2267,3 млн.руб.) горисполкомов;

     - по темпам роста экспорта туруслуг Брестского (145,2%*,         2576,9 тыс.долл.США), Барановичского (156,0%*, 800,4 тыс.долл.США) горисполкомов, Брестского (142,6%*, 1841,9 тыс.долл.США), Ивановского (259,1%*, 367,4 тыс.долл.США), Кобринского (247,4%*, 324,4 тыс.долл.США) и Пружанского (229,9%*, 360,1 тыс.долл.США) райисполкомов.

     Вместе  с тем в работе по выполнению доведенных показателей имеются недостатки.