В курсовой работе раскрывается вопрос о роли логистики для предприятий  с целью улучшения его финансовых результатов.

    В первом разделе изложен вопрос о  теоретических основах транспортной логистики.

    Во  втором разделе приведены расчеты  затрат на предприятии – ОАО «ДОМ», в логистической цепочке «Снабжение – Производство – Сбыт».

    В третьем разделе рассмотрена  оптимизация материального потока

 

Содержание

 

 

     Введение

       Термин "логистика" начинает спорадически встречаться в научной литературе в 80-е годы XX века, хотя авторы трудов по логистике указывают, что это выражение еще в XIX веке использовал известный военный теоретик Антуан Жомини.

       Появление логистики связано с интенсивными поисками новых рынков сырья и  сбыта, с расширением и усложнением  производства, развитием связей между производителями на рынках товаров и услуг, когда совокупный эффект может быть достигнут только скоординированными действиями контрагентов. Логистика укрепила связи трех основных фаз оборота средств на предприятии: фазу снабжения, фазу производства и фазу сбыта (реализации продукции и услуг), заранее показывая, чего ждут от исполнителей на том или ином участке производственно - хозяйственной деятельности. Производство продукции ради самого производства вообще не имеет смысла, поскольку это означает, что товары могут не найти своего покупателя и что следует пересмотреть производственную программу. Не лучше будут обстоять дела, если производство задумано при отсутствии или нехватке сырьевой базы.

       Ранее эти проблемы для российских предприятий не были столь острыми, как в нынешних рыночных условиях. Существовало жесткое закрепление поставщиков и покупателей, для выполнения планов по производству государственными плановыми органами выделялись требуемые фонды, и одной из задач предприятия была выборка (реализация) этих фондов, иначе на следующий год они могли быть без согласования с предприятием урезаны. Но находчивые российские снабженцы всегда стремились иметь про запас какие-нибудь другие виды дефицитных материалов, чтобы в нужный момент обменять их на те товарно-материальные ценности, которых не хватает предприятию.

       В свою очередь покупатель, хотя и  был иногда крайне не доволен видом  получаемой продукции, мог только слабо  протестовать и в отдельных случаях  предъявлять претензии к поставщику, однако коренным образом поменять положение был не в состоянии.

       Неслучайно  интерес к логистике в нашей  стране появился тогда, когда возникла практическая потребность в совершенствовании  экономики и организации производства в рыночных условиях.

       Следовательно, выбранная тема курсовой работы актуальна. Новизна ее зависит от степени  изученности. Так первые публикации, а затем монографии появились  в 1990 году. В качестве учебного пособия  для студентов, обучающихся по специальности "Менеджмент", в 1999 году выпущено учебное пособие "Логистика" под ред. профессора Б.А. Аникина, собравшее все или почти все, что сказано о логистике как управленческой науке. Таким образом, логистика как наука для России еще является молодой.

       Целью данной курсовой работы является оптимизация материального потока на предприятии с использованием логистического подхода. Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

1. Определить затраты в логистическом звене «Снабжение»;
2. Оценить затраты в логистическом звене «Производство»;
3. Определить затраты в логистическом звене «Сбыт»;
4. Определить оптимальную месячную партию выпуска продукции;
5. Оценить возможные увеличения объемов производства;
6. Выбрать поставщиков;
7. Оценить использование отходов.

       Предмет исследования – материальный поток на предприятии;

       Объект  исследования – предприятие ОАО  «ДОМ», производящее бытовые холодильники «ОКА -11»

       Период, рассматриваемый в курсовой работе, равен одному году, количество рабочих  дней в году – 264 дня, т.е. в среднем 22 рабочих дня в месяц.

       В качестве теоретической базы в работе будут использоваться труды Гурвича, в качестве информационной базы послужили данные методического указания. 

     1.Актуальные  вопросы и тенденции развития  логистики

     1.1 Актуальность логистики в условиях экономики России

    Актуальность  обусловлена потенциальной возможностью повышения эффективности функционирования материалопроводящих систем с помощью  планирования. Многие разработки в  России непосредственно включали в  себя элементы логистической науки. Но эти разработки были недостаточно связаны между собой, не имели объединяющей основы, не осуществлялись в рамках целостной науки о материалопотоках . В условиях перехода к рыночным отношениям единые системы нормативов материально-технической базы теряют своё прежнее значение: каждый субъект хозяйствования самостоятельно оценивает конкретную ситуацию и принимает решения. Как свидетельствует мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто компетентен в области логистики, владеет её методами. Это связанно с тем, что логистика – согласованность действий при управлении материальными потоками, их рациональность, точный расчёт, способность отбросить из системы всё лишние.

    Возникает вопрос: почему именно сейчас логистика  стала столь актуальна? Это произошло из-за нескольких факторов: 1) экономического, 2) информационного, 3) технического.

    1)  Сейчас основной приоритет компании - поиск возможностей сокращения  производственных затрат и издержек  обращения в целях увеличения  прибыли фирмы и роста качества, оказания комплекса услуг потребителю. Поэтому в условиях развития рыночных отношений принцип расчёт + выгода + потребитель ведёт к росту важности логистики.

    2)  Информатика наиболее тесным  образом связывает рынок и  логистику, поскольку предметом,  средством и составляющей логистических процессов является информационные потоки.

    3)  Технический фактор проявляется  в том, что логистика как  система управления, её субъекты  и объекты развиваются на основе  совместных технических достижений  в транспортно-складском хозяйстве и в сфере управления (при автоматизации и компьютеризации управления), обеспечивающих решающий успех на товарных рынках.

    Большое значение для актуальности логистики  приобретает необходимость государственной  поддержки процессов товародвижения. Это применимо и эффективно используется не только на уровне предприятий и организаций-участников процесса товародвижения, но и в масштабах деятельности региональных и федеральных органов управления.

    Следовательно, внедрение логистических подходов в управление товародвижением приобрело большую актуальность на современном этапе развития российской экономики. Это связанно с интенсификацией и расширением товарно-денежных отношений, с динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предпринимателями и организациями сопряженных отраслей.

     1.2. Основные факторы  развития логистики

    В РФ логистика развивалась медленнее, чем в других странах, потому что:

    - тяжелая общеэкономическая ситуация;

    - социальная напряженность во  всех слоях общества не способствует продвижению в отечественный бизнес логистических идей;

    - высокий уровень монополизма  в важнейших отраслях;

    - финансовый кризис, неплатежи; 

    - низкий уровень жизни населения; 

    - высокий уровень безработицы; 

    - негативная реструктуризация экономики; 

    - свертывание инвестиций.

    Роль  логистики в экономике РФ определяется взаимодействием 5 основных факторов:

    1. экономический фактор (выдвигается  поиск возможностей, сокращения  производственных затрат и издержек  обращения, как для увеличения  прибыли предприятия, так и для полного удовлетворения интересов потребителя);

    2. организационно-экономический фактор (развиваются процессы кооперации  и интеграции хозяйственной деятельности);

    3. информационный фактор (развитие  информационных связей является  причиной и следствием развития рыночных отношений);

    4. технический фактор (логистика, как  система управления развивается  на основе современных технических  достижений в транспортно-складском  хозяйстве и сфере управления);

    5. специфический фактор (большую актуальность логистика приобретает из-за необходимости в государственной поддержке процессов товародвижения).

    Таким образом, становление и развитие логистики в России позволило  выйти отечественной экономике  на новый уровень.

     1.3 Размещение транспортного  комплекса России

    В целом по стране транспортный комплекс размещен неравномерно. В основном он располагается в европейской  части нашей страны. Это объясняется  тем, что здесь располагаются  основные промышленные центры и населенные пункты.

    Рассмотрим  размещение каждого вида транспорта более подробно.