Теории размещения производительных сил

Министерство сельского хозяйства РФ

Новосибирский государственный аграрный университет

Кафедра социально-экономического развития общества

Курсовая работа

по дисциплине «Территориальная организация населения»

Тема: Теории размещения производительных сил

        Выполнила:                                                                     Руководитель:

        Карлина Ю.В                                                                 Антошкина О.Г.

        У - 05043

      Группа 832                                              

Новосибирск 2008

Оглавление

Введение………………………………………………………………………………...3

1. Теоретические аспекты размещения производительных сил……………………4

1.1.Факторы, условия размещения производительных сил………………………….4

1.2.Проекты развития…………………………………………………………………12

1.3.Оценка размещения производительных сил…………………………………….15

2.Закономерности и принципы размещения производительных сил………..... .…19

2.1.Закономерности размещения производительных сил…………………………..19

2.2.Принципы размещения производительных сил………………………………...24

3.Анализ теорий производительных сил…………………………………………….28

3.1.Теория сельскохозяйственного штандорта Й. Тюнена…………………………28

3.2.Рациональный штандорт промышленного предприятия В.Лаунхардта………29

3.3.Теория промышленного штандорта А.Вебера…………………….……………31

3.4.Теория центральных мест Кристаллера…………………………………………36

3.5.Подходы к построению общей теории размещения……………………………39

Заключение…………………………………………………………………………….43

Список использованной литературы…………………………………………….......45

   Введение

Проблема создания всеобъемлющей теории рационального размещения экономики по территории страны пока не решена. Предпринимаются лишь отдельные попытки учесть фактор размещения при налаживании рациональных экономических связей. Это, в свою очередь, требует решения многофакторной оптимизационной задачи, когда факторами выступают все виды ограниченных производительных ресурсов, включая территорию страны, степень ее вовлеченности в хозяйственный оборот, многоаспектные сведения о потенциальных природных богатствах.

Цель данной работы - это выяснить что такое теории размещения производительных сил, какие существуют факторы, условия и принципы размещения производительных сил.

Чтобы более подробно разобраться в данной теме нужно рассмотреть следующие  задачи;

- Факторы, условия размещения производительных сил

- Проекты развития

- Оценка размещения производительных сил

- Закономерности размещения производительных сил

- Принципы размещения производительных сил

- Теория сельскохозяйственного штандорта Й. Тюнена

- Рациональный штандорт промышленного предприятия В.Лаунхардта

- Теория промышленного штандорта А.Вебера

- Теория центральных мест Кристаллера

- Подходы к построению общей теории размещения

Я считаю, что данная тема «Теории размещения производительных сил» актуальна в настоящее время. И изучив необходимую литературу, попытаюсь раскрыть ее сущность, проблемы и последствия.

1.Теоретические аспекты размещения производительных сил

1.1.Факторы, условия размещения производительных сил

Факторами размещения принято считать совокупность условий для наиболее рационального выбора места размещения хозяйственного объекта, группы объектов, отрасли или же конкретной территориальной структуры хозяйства республики, экономического района и ТПК.

Все многообразие факторов, оказывающих огромное влияние на размещение производства, можно объединить в родственные груп­пы: экономические факторы, природные факторы, включающие экономическую оценку отдельных природных условий и ресурсов для развития отдельных отраслей и районов; демографические фак­торы, под которыми понимаются системы расселения, обеспечен­ность отдельных территорий страны трудовыми ресурсами. В состав этих факторов следует включить и состояние социальной инфра­структуры.

Большую роль в рациональном размещении производительных сил страны играют и экономические факторы.

В размещении отраслей добывающей промышленности, сель­ского хозяйства, транспорта, а также в процессе формирования районных пропорций необходимо учитывать совокупность всех групп факторов, но особо следует выделить факторы, влияющие как на размещение производства отдельных отраслей, так и на формирование территориальных пропорций.

При размещении отраслей добывающей промышленности осо­бенно важна экономическая оценка ресурсов: горно-геологические условия того или иного ресурса, мощность пласта или рудного тела, глубина залегания, размеры запасов, особенно балансовых, качест­во (содержание железа в железных рудах, нужных компонентов в рудах цветных металлов, калорийность углей, компонентный состав нефти или газа и т.д.).

Для размещения отраслей добывающей промышленности важен транспортный фактор, т.е. наличие железных дорог, водных путей, трубопроводов и т.п. Учитываются и условия для строительства от­дельных видов транспорта, пропускная способность, например, железных дорог, наличие транспортных средств, подвижного состава железных дорог или же судов для водных перевозок, их грузоподъемность, а также стоимость перевозок добытого сырья до его потребителя. Важным фактором для развития и рационального раз­мещения добывающей промышленности является уровень научно-технического прогресса, обеспечивающий наибольшую эффектив­ность добычи того или иного ресурса. Немаловажным фактором в добывающей промышленности является и обеспеченность районов добычи электроэнергией. Анализируя особенности размещения от­раслей добывающей промышленности, следует учитывать совокуп­ность факторов при решающем значении приближения объектов добычи ресурса к сырьевой базе.

Еще более сложная совокупность факторов должна принимать­ся во внимание при размещении отраслей обрабатывающей про­мышленности. Здесь сочетаются энергетический, сырьевой, вод­ный, трудовой, транспортный и другие факторы.

Сложность системы размещения любой отрасли хозяйства за­ключается в том, что она предусматривает совокупность целого ря­да взаимосвязанных факторов, которые необходимо учитывать. Только научно обоснованный учет факторов с точными расчетами стоимости эффективности каждого фактора позволит правильно разместить отдельные производства, отрасли или же группу отрас­лей. Поэтому необходимо составлять несколько вариантов моделей размещения по всем отраслям с учетом совокупности факторов размещения и сравнительной экономической эффективности, что­бы выбрать наиболее оптимальный вариант.

Из группы природных факторов большое влияние на размеще­ние производства оказывает водный фактор. Он часто выступает в единстве с энергетическим фактором. Некоторые производства счи­таются одновременно и энергоемкими, и водоемкими (например, производство алюминия). При постоянно растущих объемах водо­потребления в народном хозяйстве стоит задача экономного, ра­ционального расходования водных ресурсов. Следует учитывать не­равномерность размещения водных ресурсов. Основным критерием водопотребления считается расход свежей воды на единицу готовой продукции. Особо крупным потребителем воды считается промыш­ленность, она расходует 40% всей воды, потребляемой народным хозяйством. К числу водоемких отраслей промышленности следует отнести в первую очередь отрасли химической промышленности, они же являются и энергоемкими. Из отраслей химии особенно большой расход воды приходится на гидролизную промышлен­ность, производство синтетических волокон. К водоемким отраслям относятся также текстильная промышленность, особенно производ­ство хлопчатобумажных и шелковых тканей, теплоэлектроэнергети черновой меди). Так, например, производство 1 т синтетических волокон требует расхода воды 2600 м3, а 1т хлопчатобумажных тка­ней — 1260 м3. Крупным водопотребителем является нефтеперера­батывающая промышленность. Завод по переработке сырой нефти расходует на 12 млн.т нефти до 60 млн.м3 чистой воды в год. Ме­таллургический завод мощностью 3 млн.т чугуна и 1 млн.т стали расходует 240 м3 воды, тепловая электростанция мощностью 1200 тыс. кВт потребляет 1200 млн.м3 воды.[5]

Введение платы за воду и установленные лимиты на ее потреб­ление предприятиями, введение штрафов за превышение расходо­вания воды значительно сократят расход воды, обеспечат более ра­циональное водопользование.

Развитие сельского хозяйства и размещение его отраслей наряду с водным фактором обусловливает земельный фактор.

Земельный фонд России вполне достаточен для обеспечения нужд всех отраслей сельскохозяйственного производства. Но следу­ет иметь в виду, что ежегодно идет отвод земель для несельскохо­зяйственного назначения: строительства промышленных предпри­ятий, которым нужны значительные строительные площадки, строительства железных, шоссейных дорог, трубопроводов, линий высоковольтных электропередач. Ежегодно при интенсивном раз­витии промышленного и транспортного строительства отчуждение земель на несельскохозяйственные нужды превышает 2 млн.га. Это приводит к значительному сокращению сельскохозяйственных пло­щадей, а следовательно, возникает потребность всемерной эконо­мии земельных ресурсов, рационального их использования, интен­сификации сельского хозяйства.

Большое влияние на рациональное размещение производитель­ных сил оказывают демографические факторы. При размещении от­дельных предприятий и отраслей хозяйства необходимо учитывать как уже сложившуюся в данном месте демографическую ситуацию, так и перспективную ситуацию, а также будущий прирост самого производства. При размещении строительства новых хозяйственных объектов следует иметь в виду, что население в трудоспособном возрасте сокращается. Поэтому стоит задача экономии трудовых ресурсов, более рационального их использования, высвобождения рабочей силы в результате комплексной механизации и автоматизации производства, лучшей организации труда.

Современная демографическая ситуация характеризуется боль­шой неравномерностью расселения. Наиболее плотно заселена Ев­ропейская часть страны: Центральный, Южный федеральные окру­га. В то же время Сибирский и Дальневосточный федеральные округа, особенно их северные районы, имеют очень низкую плотность населения. Поэтому при строительстве новых крупных производств на востоке и севере страны необходимо привлечь в эти районы тру­довые ресурсы из многонаселенных европейских районов, создать для них благоприятную социальную инфраструктуру, чтобы закре­пить эти кадры во вновь осваиваемых районах с экстремальными условиями.[7]

Большое значение имеет трудовой фактор и в перспективном развитии сельского хозяйства, где ощущается значительный недос­таток в трудовых ресурсах. Только решение важнейших социальных проблем на селе, частная собственность на землю, сближение уров­ней жизни города и деревни, всемерное развитие жилищного строительства и других инфраструктурных отраслей даст возмож­ность закрепить кадры, особенно молодежи, на селе.

Важной стороной кадровой политики, влияющей на развитие и размещение производства, является фактор заработной Платы, осо­бенно для районов Севера и восточных районов, т.е. районов трудодефицитных, с экстремальными условиями, слабозаселенных.

Из многообразия экономических факторов, влияющих на раз­витие и размещение производства, следует выделить транспортный фактор.

При размещении всех отраслей хозяйства этот важнейший фак­тор имеет особое значение, так как он обеспечивает экономические связи между районами и центрами, способствует освоению вновь открытых природных ресурсов, изменяет экономико-географи­ческое положение территорий, способствует улучшению территори­альной организации хозяйства всей страны. При планировании раз­мещения предприятий стоят задачи транспортного строительства, ликвидации или сокращения дальних нерациональных перевозок. Транспорт обеспечивает не только освоение новых территорий на севере и востоке страны, но и потребность западных районов в то­пливе и сырье. Несмотря на огромное значение транспортного фак­тора в рациональном и планомерном размещении производитель­ных сил, еще очень часты встречные и чрезмерно дальние перевоз­ки грузов, продукции лесозаготовок, металла, полуфабрикатов и часто громоздких малотранспортабельных изделий других отраслей промышленности.

По соотношению материальных ресурсов и готовой продукции, а также себестоимости продукции можно выделить отрасли про­мышленности, наиболее зависящие особенно от транспортного фактора.

Учет транспортного фактора является важным при размещении производства любой отрасли. Оптимальные размеры предприятий но
обязательно с учетом транспортных издержек.             

Транспортный фактор играет большую роль в эффективном межрайонном перемещении ресурсов на значительные расстояния. Эффективность транспорта повышается в результате электрифика­ции железных дорог, развития систем трубопроводов и дальних вы­соковольтных линий электропередач.

Важным экономическим фактором размещения производства является научно-технический прогресс (НТП). Он представляет не­прерывный процесс развития науки, техники и технологии, совер­шенствования предметов труда, форм и методов организации труда и производства Непрерывность НТП зависит в значительной сте­пени от развития фундаментальных исследований, открывающих новые свойства материалов, законы природы и общества, а также от прикладных исследований и опытно-конструкторских разрабо­ток, позволяющих направить научные достижения в новую технику и технологию.

В условиях замедления темпов роста трудовых, минерально-сырьевых и топливно-энергетических ресурсов возрастает значение научно-технического прогресса в совершенствовании территори­ального разделения общественного труда, экономическом развитии отдельных регионов и страны в целом.[3]