Анализ маркетинговой среды предприятия

Ген. директору непосредственно  подчиняются:

• заместитель ген. директора по эксплуатации автотранспорта
• механик по техническому содержанию подвижного состава автотранспорта
• главный бухгалтер

 

Отдел по транспортно-экскурсионным  перевозкам

В отдел по транспортно-экскурсионному обслуживанию входят: заместитель генерального директора по транспортно-экскурсионному обслуживанию, 2 диспетчера, 77 водителей (37 с наемным автотранспортом) и 75 грузчиков.

 

 

Таблица 7

Функциональная  структура отдела по транспортно-экскурсионным  перевозкам

Должность	Выполняемые функции
Заместитель генерального директора по транспортно-экскурсионным перевозкам	Организация доставок грузов, организация  и контроль международных перевозок, контроль за оформление сопроводительных документов, осуществляет контроль за наличием необходимых видов транспорта и пр.
Диспетчер	Оперативное планирование перевозок  и оперативное руководство подвижным  составом на линии
Водитель	Доставка грузов
Грузчик	Погрузо-разгрузочные работы

 

 

 

Возглавляет отдел по транспортно-экскурсионным перевозкам заместитель генерального директора по эксплуатации автотранспорта. Ему непосредственно подчиняются диспетчеры и водители. генерального директора также занимается приемом на работу и поиском новых работников предприятия (водителей и диспетчеров). Зачастую совместно с генеральным директором он непосредственно работает с клиентами фирмы, подготавливает договора на транспортно-экскурсионное обслуживание фирмы-клиента.

Заместитель генерального директора назначается на должность и освобождается от должности приказом Генерального директора и подчиняется непосредственно Генеральному директору. На должность заместителя генерального директора назначается лицо, имеющее высшее профессиональное образование и стаж управленческой работы не менее 2 лет, он должен владеть компьютером на уровне уверенного пользователя, в том числе уметь пользоваться специальными компьютерными программами.

Заместитель генерального директора выполняет следующие функциональные обязанности:

1. осуществляет руководство основной работой водителей – транспортно-экспедиционное обслуживание;
2. организует работу по приему и отправлению по назначению поступающих грузов, документов и корреспонденции, обеспечению их сохранности и своевременной доставки адресатам.
3. составляет инструкции по сопровождению грузов и документов, проходящих через экспедицию.
4. участвует в проверке сохранности упаковки (тары) и наличия вложений в соответствии с сопроводительными документами, в необходимых случаях - в составлении актов на обнаруженную недостачу или порчу.
5. принимает меры по обеспечению работников экспедиции средствами механизации труда, инвентарем, специальным оборудованием, следит за их правильной эксплуатацией и технически исправным состоянием.
6. осуществляет контроль наличия необходимых видов транспорта, организацией правильной транспортировки, проведением погрузочно-разгрузочных работ, размещением и укладкой грузов, документов и корреспонденции, правильностью оформления приемосдаточной документации.
7. организует работу по ведению учета, составлению установленной отчетности, подготовке справок о соблюдении сроков доставки.
8. обеспечивает необходимый режим хранения и сохранность грузов, документов и корреспонденции при их транспортировке.

Дополнительные  обязанности:

• обеспечивает соблюдение требований по безопасности движения по перевозке пассажиров и грузов;
• проводит предрейсовые инструктажи при направлении водителей в дальние рейсы;
• организует проведение с водителями занятий по повышению их профессионального мастерства;
• участвует в служебных расследованиях дорожно-транспортных происшествий, оформляет акт служебного расследования;

Заместителю генерального директора по транспортно-экскурсионному обслуживанию непосредственно подчиняются:

• диспетчеры
• водители

Диспетчер предприятия ООО "Вестер Транс-Сервис" назначается на должности и освобождается от нее приказом генерального директора предприятия, а подчиняется непосредственно зам. директора.

Диспетчер осуществляет оперативное планирование перевозок  и оперативное руководство подвижным  составом линии.

Функциональные  обязанности:

1. разработка маршрутов и составление сменно-суточного плана перевозок с учетом предполагаемого выпуска подвижного состава и установленной очередности перевозок, обеспечивая выполнение заявок на перевозку грузов, а также регулярную работу и наиболее полное и рациональное использование подвижного состава;
2. организация и обеспечение приема заявок (заданий) на перевозки и другие виды услуг, предлагаемых предприятием клиентуре, и контроль за их выполнение;
3. поддержание оперативной связи с клиентурой, погрузочно-разгрузочными пунктами и осуществление оперативного руководства работой подвижного состава линии, обеспечивая его рациональное использование;
4. принятие необходимых мер для оказания технической помощи подвижному составу на линии и немедленное информирование руководства предприятия обо всех дорожно-транспортных происшествиях на линии;
5. прием от водителей путевых листов и других документов, проверка правильности их оформления, а также выполнения водителями сменного задания, выяснение причины его невыполнения;
6. обработка в установленном порядке путевых листов и других документов;
7. ведение журнала диспетчера, составление оперативных сводок и рапортов о работе и происшествиях за смену;
8. ведение журнала регистрации загородных доставок;
9. своевременное составление заявок, организация доставки и получение необходимой путевой документации (путевые листы, маршрутные листы, страховки и т.д.)
10. предоставление в бухгалтерию и руководству предприятия необходимых данных по направлению, количеству и объему грузоперевозок;
11. ведение табеля учета рабочего времени грузчиков и водителей, работающих грузчиками по совместительству.

Таким образом, водители подчиняются помимо непосредственно  заместителя ген. директора еще  и диспетчеру.

Подводя итоги, можно  отметить, что заместитель ген. директора по эксплуатации автотранспорта, как и ген. директор предприятия, совмещает должности. И помимо своих обязанностей выполняет и некоторые функции лица, ответственного за обеспечение безопасности осуществления перевозок и за организацию международных перевозок. Это также снижает эффективность управления отделом транспортно-экскурсионных перевозок.

Как видно из таблицы  функциональной структуры отдела транспортно-экспедиционных услуг, данному отделу присуща простая  линейная подчиненность (зам. директора  – диспетчер – водители и грузчики), но при этом работу водителей и грузчиков организуют сразу два более высших звена: зам. генерального директора и диспетчер. Такая иерархия может не достаточно эффективно действовать и в ситуациях, когда требуется немедленное принятие решения от диспетчера, что он зачастую сделать не может, потому что ему необходимо для избегания разногласий согласовать свои действия с заместителем ген. директора.

 

Ремонтный отдел

Ремонтный отдел состоит  из механика по техническому содержанию подвижного состава автомобильного транспорта и четырех, находящихся у него в подчинении, автослесарей.

 

 

Таблица 8

Функциональная  структура ремонтного отдела

Должность	Выполняемые функции
Механик по техническому содержанию подвижного состава	Поддержание подвижного состава в технически исправном состоянии, руководство рабочих ремонтного участка и пр.
Автослесарь	Техническое обслуживание автотранспорта, его ремонт

 

 

Руководит ремонтным  отделом механик по техническому содержанию подвижного состава автомобильного транспорта. Он назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора и подчиняется ему непосредственно.

Механик выполняет следующие функциональные обязанности:

1. организует и обеспечивает выполнение технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава;
2. обеспечивает своевременную и качественную подготовку транспортных средств к выпуску на линию;
3. участвует в составлении графика выпуска подвижного состава на линию;
4. составляет графики текущего и капитального ремонта и обеспечивает постановку подвижного состава в ремонт и обслуживание согласно графиков;
5. организует в установленном порядке техническую помощь подвижному составу на линии;
6. организует работу ремонтных рабочих и водителей, привлекаемых к выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств;
7. рассматривает случаи возврата автомобилей с линии по причинам технической неисправности или дефектов, допущенных при выполнении технического обслуживания или ремонта;
8. принимает меры к обеспечению ремонтных участков рабочих мест необходимым оборудованием, приборами, инструментами, технологическими картами, инструкциями для полного качественного выполнения ремонтных работ, своевременному и полному снабжению производства запасными частями и эксплуатационными материалами в целях снижения времени простоя подвижного состава в ремонте;
9. контролирует расход эксплуатационных материалов (топливо) и пробег шин по каждому автомобилю, расход всех вида энергии и воды в ремонтной зоне и принимает меры к их экономному расходованию;
10. изучает причины возникновения технических неисправностей подвижного состава и ведет оперативный контроль его технического состояния.

Механику по техническому содержанию подвижного состава непосредственно  подчиняются автослесаря, которые выполняют техническое обслуживание и ремонт автотранспорта данного предприятия, а также транспорта фирм, частных лиц – клиентов предприятия.

Бухгалтерия

В состав бухгалтерского отдела входят: главный бухгалтер, два  бухгалтера и экономист.

 

Таблица 9

Функциональная  структура бухгалтерской службы

Должность	Выполняемые функции
Главный бухгалтер	Обеспечивает ведение бухгалтерского учета в соответствии с нормативными документами, работа с банком, учет запасов, основных средств, заработной платы, расчеты поставщиками и покупателями, составление отчетности и т.д.
Бухгалтер	Обработка первичных учетных документов, ведение аналитического и синтетического учета по ним
Экономист	Расчет и анализ технико-экономических  показателей предприятия, планирование и прогнозирование

Руководство бухгалтерией осуществляет главный бухгалтер. Он назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора и находится в непосредственном его подчинении.

Главный бухгалтер обеспечивает ведение бухгалтерского учета в полном соответствии Положения по ведению бух. учета и отчетности, планом счетов и др. действующими нормативными актами, оперативно регулирует на изменения в действующем законодательстве, в то же время обеспечивает построение работы с наименьшими затратами для фирмы и минимизацией налогов.

Гл. бухгалтеру непосредственно  подчиняются бухгалтера и экономист.

Экономист транспортного предприятия выполняет следующие обязанности:

1. рассчитывает и анализирует технико-экономические показатели;
2. осуществляет планирование и прогнозирование деятельности предприятия (себестоимости перевозок, повышение эффективности перевозок, сокращение холостых пробегов и простоя, планирование технического обслуживания, текущего и капитального ремонтов подвижного состава);
3. осуществляет контроль за калькуляцией себестоимости перевозок, за выполнением планов.

Бухгалтера данной фирмы, ввиду ее малой численности, в основном выполняют несколько видов работ: они обрабатывают первичные учетные документы (путевые листы), а также ведут аналитический и синтетический учет по ним. Всю остальную бухгалтерскую работу выполняет главный бухгалтер.

 

2.2. SWOT – анализ.

SWOT – анализ применяется для оценки сильных и слабых сторон компании а также возможностей и угроз на пути её развития.

 

Факторы	S	W	O	T
1) качество оказания услуг 2) профессионализм сотрудников 3) ограниченный бюджет на рекламу 4) фин. трудности у конкурентов 5) изменение таможенного законодательства 6) изменение налогового законодательства 7) появление новых конкурентов 8) увеличение бюджета на рекламу 9) удорожание ГСМ 10) появление альтернативных видов  топлива 11) постоянные поставщики 12) постоянные покупатели 13) неразвитая инфраструктура 14) увеличение доходов населения 15) уменьшение доходов 16) усложнение отношений с сопредельными государствами 17) природные катаклизмы 18) з/п работников 19) большая доля рынка 20) высокая текучка кадров 21) высокий износ автомобилей 22) наличие мероприятий по сплочению  коллектива	+                                 + +                           +         +	+                                           +                   +     +   +	+   +             +     +               +	+   +   +     +                       + +     +

По окончании SWOT – анализа, мы провели анализ полученных нами результатов и выработали различные направления фирмы, в зависимость от условий, в которых будет находиться фирма.