Анализ и пути повышения эффективности хозяйтсвенной деятельности на примере АП ООО «Янычар-строй»
Дипломная работа, 11 Ноября 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание
Целью дипломной работы – проанализировать хозяйственную деятельность предприятия и разработать мероприятия по совершенствованию его деятельности.
Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи:
рассмотреть теоретические основы работы автотранспортных предприятий;
оценить технико-экономических показатели работы автотранспортного предприятия;
провести анализ по труду и заработной плате, себестоимости транспортных услуг, а также исследовать рентабельность предприятия;
разработать на основе полученных результатов деятельности предприятия мероприятия по повышению эффективности его работы.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОТРАСНПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ…..
8
1.1 Содержание, цель и задачи анализа хозяйственной деятельности предприятия………………………………………………………….
8
1.2 Роль, задачи, информационное обеспечение и организация проведения анализа в управлении АТО…………………………...
12
1.3 Анализ деятельности автотранспортных предприятий……….….. 23
1.4 Методика увеличения резервов грузооборота…………………….. 28
2 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «ЯНЫЧАР-СТРОЙ»………………………………………………………
32
2.1 Общая характеристика предприятия……………………………… 32
2.2 Основные технико-эксплуатационные показатели подвижного состава фирмы………………………………………………………
39
2.3 Оценка показателей по труду и заработной плате……………….. 45
2.4 Анализ себестоимости………………………………..……………... 47
2.5 Анализ прибыли и рентабельности………………………………… 52
3 ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………………………………………………..
56
3.1 Факторный анализ грузооборота и выявление резервов…………. 56
3.2 Оценка эффективности предлагаемых мероприятий на основе выявленных резервов роста…………………………………………
61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………… 64
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А……………………………………………………………... 72
ПРИЛОЖЕНИЕ Б……………………………………………………………... 73
Работа состоит из 1 файл
Халилов_дипл(хозяйтсвненая деятепльность).doc
— 1.20 Мб (Скачать документ)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В дипломной работе проведен анализ хозяйственной деятельности предприятии на примере ООО «Янычар-строй» и выявлены резервы по увеличению объема грузооборота.
Основные выводы и рекомендации заключаются в следующем.
- Анализ хозяйственной является одним из важнейших при управлении предприятием. Грамотное управление хозяйственной составляющей предприятия является неотъемлемой частью при выработке эффективных производственных и управленческих решений.
- Проведен анализ основных потоков хозяйственной деятельности и выявлены основные виды, которые классифицируются: по масштабам обслуживания, по видам хозяйственной деятельности, по направлению расходов, по методу оценки, по непрерывности формирования, по стабильности временных интервалов, по стабильности временных интервалов.
- Рассмотрено общество с ограниченной ответственностью «Янычар-строй», которое находится в Республике Саха (Якутия), городе Якутск. Фирма создана в 2002 году. Основными целями создания Общества являются расширение рынка грузоперевозок, а также извлечение прибыли. Уставной капитал ООО «Янычар-строй» составляет 10 тыс. руб. Предприятие имеет упрощенную систему налогообложение с объектом обложения доходы – (6%).
- Проанализированы основные показатели работы предприятия. Выручка от реализации увеличилась на 23%, или на 1 023 тыс. рублей. Чистая прибыль по итогам 2005 г. выросла на 204 тыс. руб. и составила 494 тыс. руб. Увеличение объема выполняемых работ привело, соответственно, к увеличению выплат налогов. Рентабельность общая увеличилась на 33,3% и составила на конец 2005 г. 10%.
- В структуре основных фондов наибольшую часть составляют машины (3 шт.), которые используются для перевозки грузов. Доля оборотных средств в активах компании незначительна. В ООО «Янычар-строй» она составляет 28% на конец 2005 г. За 2004-2005 гг. эта цифра колебалась в пределах 25-28%
- Проведен анализ технико-эксплуатационных показателей подвижного состава ООО «Янычар-строй». Подвижной состав ООО «Янычар-строй» составляют три машины: Урал-4320, Камаз-5511 и КАМАЗ-5320. За исследуемый период общий объем грузоперевозок увеличился. По данным 2005 года объем грузооборота составил 1 170 тыс. т/км., против 2004 г. - 1015 тыс. т. км., следовательно, темп прироста составил 15,4%.
- Анализ производственных показателей подвижного состава ООО «Янычар-строй» за 2004 –2005 гг., подвижной состав предприятия не изменился за исследуемые периоды. Средняя грузоподъемность осталось не изменой, следовательно, и общая грузоподъемность осталась прежней. С увеличением объема перевозок грузов, увеличился общий пробег всех автомобилей с грузом на 8061 км., темп прироста составил 11,2 %.
- Коэффициент технической готовности подвижного состава (0,68-0,71) увеличился на 4,4%, это говорит о неплохом состоянии подвижного состава и возможности его использования для транспортной работы, коэффициент выпуска на линию автомобилей КАМАЗ равен (0,55-0,58). Такой низкий показатель по говорит, что автомобили востребованы на перевозку грузов только в зимнее время года по маршрутам Нерюнгри-Якутск, Якутск-Алдан.
- На основе факторного анализа способом абсолютных разниц выявлены резервы роста грузооборота. Анализ показал, что неиспользованными резервами увеличения объема грузооборота на анализируемом предприятии являются сверхплановые целодневные и внутрисменные простои автомашин, сверхплановые холостые пробеги, а также снижение коэффициента грузоподъемности. Общая сумма неиспользованных резервов увеличения объема грузооборота составила 65,2 тыс. т/км или 29% к его величине грузооборота 2005 г. Это свидетельствует о том, что в 2005 г. по сравнению с 2004 г. машины используются недостаточно полно и данному предприятию нужно не увеличивать парк, а более рационально его использовать.
- Основными источниками резервов увеличения объема грузооборота являются сокращение целодневных машин, холостых пробегов, повышение коэффициента использования грузоподъемности. Кроме того, приобретение новых, а также усовершенствование имеющихся машин приведет к росту их количества, увеличению грузоподъемности и скорости движения. Эти факторы также следует брать в расчет при определении величины резервов объема грузооборота.
- Чистая прибыль составила 494 тыс. руб., по итогам возможной стратегии чистая прибыль будет 1 080 тыс. руб. Рентабельность всего предприятия составит 19% вместо 10% в 2005 г. Данные показывают, что поставленная генеральная цель - увеличение выручки от реализации работ, услуг и доведение ее до 7 000 тыс. руб. реально выполнима при сохранении стабильной работы, что позволяет сделать вывод о практической ценности предлагаемых результатов.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- Гражданский Кодекс Российской Федерации, часть первая от 30 ноября 1994 года (в редакции от 10 января 2006 года) // Собрание законодательства Российской Федерации. – 1994. - № 32. - Ст.3301; Российская газета. – 2006. - 17 января. - С.4.
- Налоговый кодекс Российской Федерации, ч.1. от 31.07.98г. № 146-ФЗ.
- Налоговый кодекс Российской Федерации. ч.2. от 5.08.00 № 117- ФЗ.
- О бухгалтерском учете. Федеральный закон от 21.11.96 г. № 129-ФЗ (в редакции от 30.06.03).
- Абалонин С.М. Бизнес-план автотранспортного предприятия / С.М. Абалонин, А.В. Пахомова. – М. : Транспорт, 1998. - 54 с.
- Абалонин С.М. Коммерческая деятельность на автотранспорте : учеб. пособие / С.М. Абалонин. – Саратов : Изд-во СГТУ, 1999. – 278 с.
- Азымова Т.Н. Особенности деятельности предприятий автомобильного транспорта / Т.Н. Азымова // Главный бухгалтер. – 1999. - № 4. - С.17-20.
- Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий / А.П. Анисимов. - М.: Транспорт, 2000. – 289 с.
- Артеменко В.Г. Финансовый анализ / В.Г. Артеменко, М.В. Беллендир. – М.:ИКП «ДИС»,2003.
- Абалонин С.Л. Стратегические зоны хозяйствования АТП / С.Л. Абалонин // Автомобильный транспорт. – 1999. - № 6. - С.17-18.
- Абрюшина М.С. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия / М.С. Абрюшина, А.В. Грачев. – М: ИКП «ДИС», 2003.
- Агафонов М.Н. Автомобиль на вашем предприятии / М.Н. Агафонов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Бератор, 2004. – 176 с.
- Баканов М.И. Теория экономического анализа : учеб. пособие для вузов / М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. – 3-е изд. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 289 с.
- Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций : учеб. пособие для вузов / А.А. Бачурин ; под ред. З.И. Аксеновой. – М. : Изд. центр «Академия», 2004. – 320 с.
- Будрина Е.В. Маркетинг транспортных услуг : учеб. пособие для вузов / Е.В. Будина, С.Г. Божук. – СПб.: СПб ГИЕА, 1995. – 285 с.
- Бычков В.П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте / В.П. Бычков. – СПб.: Питер, 2004. – 448 с.
- Вахрушина М.А. Бухгалтерский управленческий учет / М.А. Вахрушина. - М. : ЗАО «Финстатинформ», 2002. – 345 с.
- Вельможин А.К. К вопросу о рынке транспортных услуг / А.К. Вельможин, В.П. Гудков // Автомобильный транспорт. – 2000. - № 3. - С.14-15.
- Вельможин А.В. Теория транспортных процессов и систем / А.В Вельможин., В.А.Гудков, Л.Б. Миротин – М.: Транспорт, 1998. – 290 с.
- Глазов М.М. Экономическая диагностика предприятий: новые решения / М.М. Глазов. - СПб: Изд-во ун-та экономики и финансов, 2004. -195 с.
- Ефимова О.В. Финансовый анализ / О.В. Ефимова. - М.: Бухгалтерский учет, 2004. - 319 с.
- Исследование операций в экономике : учеб. пособие для вузов / Н.Ш. Кремер, Б.А. Путко, И.М. Тришин и др.; под ред. проф. Н.Ш. Кремера. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2002. – 567 с.
- Крейнина М.Н. Финансовое состояние предприятие. Методы оценки / М.Н. Крейнина. – 4-е изд., доп. и перераб. - М.: ИКЦ «ДИС», 2005. – 224 с.
- Курбатова А.В. Управление транспортными потоками в России и за рубежом : учеб. пособие / А.В. Курбатова. – М. : Изд-во ГУУ, 2001. – 190 с.
- Курбатова А.В., Кузнецова Е.Ю. Транспортный комплекс России : перспективы развития / А.В. Курбатова, Е.Ю. Кузнецова. – Екатеринбург : Изд-во Уральского отд-я РАН, 2000. – 250 с.
- Любушин Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия / Н.П. Любушин, В.Б. Лещева, В.Г. Дьякова. - М.: - ЮНИТИ, 2004 – 415 с.
- Маркин Ю.П. Анализ внутрихозяйственных резервов / Ю.П. Маркин. - М.: Финансы и статистика, 2003. – 216 с.
- Медников А.М. Организационно-методические аспекты и стратегии антикризисного управления предприятиями / А.М. Медников, Г.В. Слабиков. - СПб.: Учебный центр подготовки руководителей, 2004. – 365 с.
- Персианов В.А. Глобализация экономики и транспорт / В.А. Персианов // Бюллетень транспортной информации. – 2001. - № 2. – С. 18-23.
- Прыкин В.Б. Технико-экономический анализ производства / В.Б. Прыкин. - М.: ЮНИТИ, 2004. – 477 с.
- Пястолов С.М. Экономический анализ деятельности предприятий / С.М. Пястослов. – Новосибирск: Академический проект, 2004 – 618 с.
- Райзберг Б.А. Современный экономический словарь / Б.А. Райзберг, Л.Ш. Лозовский, Е.Б. Стародубцева. – 2-е изд., испр. и доп.. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 479 с.
- Рошаль Л.Я. Законодательная база автотранспортной отрасли: состояние и предложения по ее развитию / Л.Я. Рошаль // Автомобильный транспорт. – 2000. - № 2. - С. 6-10.
- Русак Н.А. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности : учеб. пособие для вузов / Н.А. Русак, Л.А. Богдановская, В.И. Стражев. - 5-е изд., перераб. и доп. – Минск: Высшая школа, 2003. – 480 с.
- Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия : учеб. пособие для вузов / Г.В. Савицкая. – 7-е изд., испр. – Минск: Новое знание, 2003. – 504 с.
- Савицкая Г. В. Экономический анализ : учебник для вузов / Г.В. Савицкая. – Изд. 9-е, перераб. - М: Новое знание, 2004 – 640 с.
- Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом : справочное пособие / В.И. Савин. – 2-е изд. – М.: Изд-во «Дело и сервис», 2004. – 544 с.
- Сайранов Р.Н. Организация материального стимулирования работников автопарка / Р.Н. Сайранов, Р.С. Гайсин. - Уфа: Транспортные средства, 2001. – 123 с.
- Сербиновский Б.Ю. Экономика предприятий автомобильного транспорта : учеб. пособие / Б.Ю. Сербиновский, Н.Н. Фролов, Н.В. Напхоненко и др. – Москва: ИКЦ «Март», Ростов н/Д: Издательский центр «Март», 2006. – 496 с.
- Спирин И.В. Транспортное право : учеб. пособие / И.В. Спирин. – М. : Транспорт, 2001. – 210 с.
- Табурчак П.П. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия / П.П. Табурчак. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2004. – 352 с.
- Федина Т.В. Стратегический менеджмент на транспорте : учеб. пособие / Т.В. Федина, П.В. Метелкин. – М.: Изд-во ГУУ, 2000. – 178 с.
- Финансы : учеб. пособие для вузов по эконом. специальностям / под ред. проф. А.М. Ковалевой. – М.: Финансы и статистика, 2003. – 378 с.
- Финансы: учебник для вузов / под ред. проф. Л.А. Дробозиной. - М.: Финансы, ЮНИТИ, 2004 . – 527 с.
- Шеремет А.Д. Методика финансового анализа / А.Д. Шеремет, Р.С. Сайфулин, Е.В. Негашев. - М.: ИНФРА-М, 2003. - 207 с.
- Шеремет А.Д. Финансы предприятий / А.Д. Шеремет, Р.С. Сайфулин. - М. : ИНФРА-М, 2004. - 343 с.
- Шкарабан С.И. Основы оперативного экономического анализа / С.И. Шкарабан. - М.: Просвещение, 2002. – 285 с.
- Шутикова Ж.Ф. Бухгалтерский учет на автотранспортном предприятии / Ж.Ф. Шутикова. – М.: Финансы и статистика, 1999. – 128 с.
- Эглит Я.Я. Маркетинг на транспорте : учеб. пособие / Я.Я. Эглит. – СПб.: Академия транспорта Балтии, 1996. – 156 с.
- Экономика автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др.; под ред. Г.А. Кононовой. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 205 с.
- Экономический анализ: ситуации, тесты, примеры, задачи, выбор оптимальных решений, финансовое прогнозирование: учеб. пособие / под ред. М.И. Баканова, А.Д. Шеремета. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 656 с.
- Анисимов А.П. Современный тенденции развития автотранспортных предприятий России / А.П. Анисимов [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http//www.avtomoto.ru
- Основные нормативы для автотранспортных предприятий [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http//avtodelo.narod.ru .
ПРИЛОЖЕНИЕ
А
Расчет основных коэффициентов по производственной программе
| Коэффициенты | Марка авто | ||
| 5511 | 5320 | Урал-4320 | |
| Ресурс | 300000 | 300000 | 250000 |
| Норма простоя в ТО и Р | 0,53 | 0,53 | 0,53 |
| k1 | 1 | 1 | 1 |
| k2 | 0,85 | 1 | 1 |
| k3 | 1 | 1 | 1 |
| k4`то-тр (длительности простоя) | 1 | 1 | 1 |
Расчет основных показателей производственной программы
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Показатели | КамАЗ-5511 | КамАЗ-53212 | Урал-4320 |
| LнормТО1 | 3000 | 3000 | 2 500 |
| LнормТО2 | 12000 | 12000 | 10000 |
| tто2 | 21,6 | 21,6 | 18,4 |
| tто1 | 5,7 | 5,7 | 5,2 |
| tСО | 15,1 | 15,1 | 15,1 |
| tЕОс | 0,18 | 0,18 | 0,16 |
| tЕОт | 0,16 | 0,16 | 0,14 |
| tтр | 5 | 5 | 4 |
| к1 | 1 | 1 | 1 |
| k1тр | 1 | 1 | 1 |
| к2тр | 1,15 | 1 | 1 |
| к3 | 1 | 1 | 1 |
| k3тр | 1 | 1 | 1 |
| к4тр | 1 | 1 | 1 |
| к5тр | 1,15 | 1,15 | 1,15 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТРУДУ
| Наименование показателей | Ед. изм. | 2004 г. | 2005 г. | Темп роста, % |
| 1. Общий пробег всех автомобилей за год | км | 206000 | 220039 | 106,82 |
| 2. Ресурсный пробега автомобиля | км | 285000 | 285000 | 100,00 |
| 3.
Кол-во списаний автомобилей |
ед | - | - | - |
| 4. Норма пробега автомобиля до ТО-2 | км | 12000 | 12000 | 100,00 |
| 5. Кол-во ТО-2 всех автомобилей за год | ед | 18 | 19 | 105,56 |
| 6. Норма пробега автомобиля до ТО-1 | км | 3000 | 3000 | 100,00 |
| 7. Кол-во ТО-1 всех автомобилей за год | ед | 71 | 73 | 102,82 |
| 8. Кол-во ЕОс всех автомобилей за год | ед | 902 | 911 | 101,00 |
| 9. Кол-во ЕОт всех автомобилей за год | ед | 29 | 31 | 106,90 |
| 10. Количество сезонных обслуживаний (СО) всех автомобилей за год | ед | 6 | 6 | 100,00 |
| 11. Норма трудоемкости одного ТО-2 | чел-ч | 21,6 | 21,6 | - |
| 12. Общая трудоемкость всех ТО-2 за год | чел-ч | 389 | 410,4 | 105,50 |
| 13. Норма трудоемкости одного СО | чел-ч | 15,1 | 15,1 | 100,00 |
| 14. Общая трудоемкость всех СО за год | чел-ч | 97,4 | 109,4 | 112,32 |
| 15. Норма трудоемкости одного ТО-1 | чел-ч | 5,7 | 5,7 | - |
| 16. Общая трудоемкость всех ТО-1 за год | чел-ч | 457,0 | 500,4 | 109,50 |
| 17. Норма трудоемкости одного ЕОс | чел-ч | 0,18 | 0,18 | 100,00 |
| 18. Общая трудоемкость всех ЕОс | чел-ч | 190 | 200,6 | 105,58 |
| 19. Норма трудоемкости одного ЕОт | чел-ч | 0,16 | 0,16 | 100,00 |
| 20. Общая трудоемкость всех ЕОт | чел-ч | 5,78 | 5,88 | 101,73 |
| 22. Общая трудоемкость всех ТР за год | чел-ч | 1298,7 | 1322,6 | 101,84 |
| 23. Итого общая трудоемкость ТО и ТР | чел-ч | 2568 | 2633,3 | 102,54 |