Франчайзинг

              3. производить   проверку   технического   состояния    и    прием

транспортного средства перед выездом на линию,  сдачу его и постановку на отведенное место по возвращении в автохозяйство;

              4. осуществлять  подачу автомобилей под погрузку  и разгрузку грузов и контроль  за  погрузкой,  размещением   и  креплением  груза  в   кузове автомобиля;

              5. устранять  возникшие во время работы  на  линии  эксплуатационные  неисправности обслуживаемого    транспорта,    не    требующие   разборки механизмов;

              6. объявлять   остановочные  пункты  и  порядок   оплаты  проезда  с использованием  радиоустановки,    осуществлять   установку   компостеров, продажу  абонементных книжек на остановочных  пунктах;

              7. оформлять  путевые документы;

              8. выполнять   регулировочные  работы  в   полевых   условиях   при  отсутствии технической помощи.

      Водитель  несет ответственность:

              1. за  неисполнение  (ненадлежащее  исполнение)  своих должностных обязанностей, предусмотренных  настоящей   должностной   инструкцией,   в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации;

              2. за  совершенные  в  процессе  осуществления  своей  деятельности  правонарушения - в пределах,  определенных  административным,  уголовным и  гражданским законодательством  Российской Федерации;

              3. за  причинение материального ущерба - в  пределах,  определенных  трудовым, уголовным и гражданским  законодательством Российской Федерации. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6 Разработка организационного  обеспечения технологического процесса разгрузки 

     Поступивший транспорт с товарами должен быть в кратчайшие (нормативные) сроки  разгружен и принят. Быстрота выполнения разгрузочных операций зависит от  четкой организации работ по разгрузке  транспорта.

     Одним из ключевых параметров для оптимизации  процесса, связанного с транспортировкой, погрузочно-разгрузочными работами и последующим складированием, является грузовая единица - некоторое количество товаров, которое погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу и которое своими параметрами  связывает технологические процессы на различных участках логистической  цепи в единое целое.

     Правильно сформированная грузовая единица позволяет обеспечить высокую степень сохранности грузов; сравнительно низкие затраты труда; эффективность выполнения погрузочно-разгрузочных работ за счет их комплексной механизации и автоматизации; возможность перегрузки без переформирования; безопасность выполнения складских работ.

     В ходе разгрузки груза основные работы выполняют грузчики,  начальник  цеха.

     Грузчик относится к категории рабочих. Грузчик должен знать: правила погрузки и выгрузки грузов; правила   укладки,   крепления,   укрытия   грузов   на  складе  и транспортных средствах; правила      применения     простейших     погрузочно-разгрузочных приспособлений и средств транспортировки; условную    сигнализацию    при   погрузке   и   выгрузке   грузов подъемно-транспортными механизмами; допустимые    габариты    при    погрузке   грузов   на   открытый железнодорожный подвижной состав и автомашины,  при разгрузке  грузов  из железнодорожных вагонов и укладке их в штабель; расположение складов и мест погрузки и выгрузки грузов; правила   и   нормы   охраны   труда,   техники   безопасности   и противопожарной защиты; приемы и методы оказания доврачебной медицинской помощи.

     Грузчик осуществляет погрузку,  выгрузку и внутрискладскую  переработку грузов -  сортировку,  укладку,  переноску,  перевеску,  фасовку  и  т.д., вручную с применением простейших погрузочно-разгрузочных приспособлений и средств транспортировки   (тачек,   тележек,   транспортеров   и   других подъемно-транспортных механизмов), устанавливает  лебедки,  подъемные блоки,  устройство временных скатов и другие приспособления для погрузки и выгрузки грузов, осуществляет   крепление   и   укрытие   грузов  на  складах  и транспортных средствах, открывает и закрывает люки, борта, двери подвижного состава, производит  очистку  подвижного  состава  после   произведенной выгрузки груза, чистит  и   смазывает   обслуживаемые   погрузочно-разгрузочные приспособления и средства транспортировки.

     Грузчик имеет право: получать от работников предприятия информацию,  необходимую для осуществления своей деятельности, представлять    на    рассмотрение   своего   непосредственного руководителя предложения по вопросам своей деятельности, требовать от  руководства  предприятия  оказания  содействия  в исполнении своих должностных обязанностей.

     Грузчик несет ответственность: за ненадлежащее исполнение или неисполнение  своих  должностных обязанностей,   предусмотренных   настоящей  должностной инструкцией, в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации, за  правонарушения,  совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенных  административным,  уголовным  и гражданским законодательством Российской Федерации, за причинение материального ущерба - в  пределах,  определенных действующим законодательством Российской Федерации.

     Начальник цеха следит за разгрузочными работами, контролирует порядок выполнения работ. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

7 Разработка организационного  обеспечения технологического    процесса    перегрузки 

     В случае повреждения ПС, водитель сообщает информацию о случившемся сменному диспетчеру.

     Сменный диспетчер относится к категории  руководителей. На должность сменного диспетчера назначается лицо, имеющее  высшее профессиональное (техническое  или инженерно-экономическое) образование  и стаж работы в должности диспетчера или других инженерно-технических  и руководящих должностях по оперативному управлению производством не менее 2 лет.

     Сменный диспетчер должен знать:

• порядок и методы производственного планирования, специализацию и территориальное расположение подразделений предприятия, производственные связи;
• системы и методы учета хода производства;
• положения, инструкции и другие руководящие материалы по разработке и оформлению технической документации;
• организацию работы производственных складов, транспортных и погрузочно-разгрузочных работ на предприятии;
• стандарты и технические условия на поставку выпускаемой предприятием продукции; передовой отечественный и зарубежный опыт в области оперативного управления производством;
• основы экономики, организации труда и управления;
• основные вопросы трудового законодательства;  
  правила и нормы охраны труда.
• маршруты движения ПС с грузами.

      Обязанности сменного диспетчера предприятия:

• заполнение, выдача и прием путевых листов;
• инструктаж водителей;
• проверка правильности заполнения документов;
• выполнение первичной обработки документации;
• контроль соблюдения водителем маршрутов движения, графика работы, выполнения сменного задания;
• осуществление диспетчерского руководства работой подвижного состава на линии.

      Сменный диспетчер несет ответственность:

• за неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных трудовым законодательством РФ;
• за совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения - в пределах, определенных административным, уголовным и гражданским законодательством РФ;
• за причинение материального ущерба - в пределах, определенных трудовым и гражданским законодательством РФ.

      Начальник автоколонны относится к категории  руководителей. На должность начальника автоколонны назначается лицо, имеющее  высшее профессиональное (техническое  или инженерно-экономическое) образование  и стаж работы в должности руководителя или других инженерно-технических  и руководящих должностях по оперативному управлению производством не менее 3 лет.

      Начальник автоколонны должен знать:

         1. законодательные  и нормативные правовые акты, методические материалы по оперативному  управлению производством, профиль,  специализацию и особенности  структуры предприятия, перспективы  его развития; 
                 2. основы технологии производства продукции предприятия; 
                 3. организацию производства в отрасли и на предприятии; 
номенклатуру выпускаемой продукции, виды выполняемых работ и услуг;

           4. производственные мощности, технические  характеристики, конструктивные особенности  и режимы работы оборудования  предприятия, правила его эксплуатации  и др.

      Обязанности начальника автоколонны:

• организует правильное хранение и эксплуатацию подвижного состава;
• отвечает за выполнение плана своей колонны;
• осуществляет подбор и расстановку водителей;
• устанавливает график работы водителей ежемесячно;
• контролирует работу подвижного состава на линии;
• анализирует работу каждого водителя;
• принимает участие в разборе ДТП;
• отвечает за выпуск ПС на линию;
• контролирует техническое состояние ПС и укомплектованность его инструментом.

      Начальник автоколонны несет ответственность:

• за неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных трудовым законодательством РФ;
• за совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения - в пределах, определенных административным, уголовным и гражданским законодательством РФ;
• за причинение материального ущерба - в пределах, определенных трудовым и гражданским законодательством РФ.

          Также на этапе перегрузки товаров используется труд стропальщиков, грузчиков, а также водителей. Их должностные обязанности, функции, а также права и ответственность, те же, что и на этапах погрузки и разгрузки, в зависимости от стадии работы. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                                Заключение

     Целью курсового проекта являлось расширение и углубление знаний в области  грузоведения, выполнение работы согласно заданию, формулирование выводов и  предложений, защита выполненной работы.

     Для достижения поставленной цели в работе были решены следующие задачи:

     1. Изучается транспортная характеристика  груза, подлежащего к перевозке  подвижным составом автомобильного  транспорта.

     Были  рассмотрены следующие вопросы: физико-химические свойства груза, объёмно-массовые свойства, способы хранения, способы  погрузки-разгрузки, тара, упаковка, маркировка,

2. Разрабатывается технологический процесс для погрузки, разгрузки и перегрузки груза.

     Были  составлены схемы рационального  выполнения погрузки, разгрузки и  перегрузки груза.

3. Разрабатывается организационное обеспечение технологического процесса погрузки, разгрузки и перегрузки.

     Были  изучены должностные обязанности  всех участников, относящихся к процессам  погрузки, разгрузки и перегрузки груза.