Технология и организация эксплуатационной работы транспорта

 

      По  таблице определяются показатели:

      Простой местного вагона на станции:

                                       ∑mt 582,2

                                t_m= ——— = ——— = 13,5 ч,

      m_м                   43

где ∑mt – суммарные вагоно-часы простоя местных вагонов на участке;

      m_м – количество местных вагонов.

        Простой местного вагона под  одной грузовой операцией: 

         ∑mt             582,2

                                t_on = ———— = ———— = 7,02 ч,

      m_п + m_в            40 + 43

где m_п, m_в – количество погруженных и выгруженных вагонов на участке;

            Коэффициент сдвоенных операций:

        m_п + m_в       40 + 43

                                k_сд = ———— = ———— = 1,9 ч. 

            m_м               43

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

                   

            В заключении производится анализ выполненных в курсовой работе расчетов и их сравнение с показателями работы транспорта.

           Указывается за счет каких организованных и технических мероприятий можно сократить простой местного вагона на участке.

            Делаются выводы и даются предложения  по совершенствованию местной  работы. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

 

1. Гоманков, Ф. С. Технология и организация перевозок  на железнодорожном транспотре /Ф. С. Гоманков. – М.: Транспорт, 1994. – 208 с.
2. Давыденко, В. Г., Олейник О. А. Справочная книга начальника станции / В. Г. Давыденко, О. А. Олейник. – М.: Транспорт, 1992. – 192 с.
3. Сотников, И. Б. Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах / И. Б. Сотников. – М.: Транспорт, 1990. – 232 с.
4. Методические указания по рациональной организации местной работы отделения дороги. – М.: МПС, 1980.