Реконструкция моторного участка НПАП Нижний Новгород

  6.6.Технико-эконмическая  оценка разрабатываемой  конструкции. 

  6.5.1.Стоимость  приспособления принимаем по  укрупненным показателям по данным  приложения 15, страница 216, Б.Н.Суханов,  И.О.Борзых, Ю.Ф.Бедарев "Техническое  обслуживание и ремонт автомобилей" М., Транспорт, 1985г

  С_ПРИСП = С · К_ПОВ.

  С = 42 руб. – стоимость приспособления

  К_ПОВ = 100 – коэффициент учитывающий рост цен

  С_ПРИСП = 42 · 100 = 4200 руб. 

  6.5.2.Годовую  экономию от внедрения конструкцию  от внедрения конструкции не рассчитываем, так как применение разработанного стенда не дает снижения трудоемкости выполняемых работ, он лишь проще и дешевле в изготовлении по сравнению со стандартными.