Организация похода

   Чтобы определить физический уровень туристов, рекомендуется планировать контрольные тренировки. Для женщин: бег на 100, 500 и 2000 м, прыжки в длину с места и с разбега, отжимание, приседание попеременно на одной и другой ноге; для мужчин: 100, 1000 и 5000 м, прыжки в длину с места и с разбега, подтягивание на перекладине, поднимание ног в висе, приседание попеременно на одной и другой ноге.

   Зимний этап. На этом этапе рекомендуется развивать общую физическую подготовку и повышение работоспособности организма, совершенствование основных физических качеств (силы, быстроты, выносливости, ловкости, равновесия). Основное средство тренировки - занятие лыжным спортом.  

   Весенний этап. Основная задача тренировки - повышение физической, технической и волевой подготовки к участию в спортивных походах, совершенствование элементов техники пешего туризма. Поэтому в выходные дни занятия нужно планировать на местности, где можно отрабатывать и элементы техники. Упражнения подбирать на развитие силы и выносливости. Этому во многом также способствует участие в соревнованиях по туристской технике. Занятия следует проводить на стадионе или в спортивном зале. На всех этапах подготовки к походу вопросы профилактики травматизма должны быть в центре внимания туристов. Основной период составляют летние месяцы. Туристы продолжают занятия, направленные на дальнейшее развитие силы, выносливости, быстроты, ловкости, равновесия, совершенствование туристской техники. Наряду с увеличением времени и количества занятий увеличивается и количество учебных походов. В учебных походах туристы продолжают развивать физические качества, походные навыки, умение ориентироваться в сложной ситуации, совершенствовать технику. Переходный период. После окончания зачетного спортивного похода туристы переходят к активному отдыху и переключаются на занятия другими видами спорта. На этом этапе тренировочную нагрузку нужно поддерживать, но не на таком высоком уровне, как в основном периоде. Туристы продолжают участвовать в спортивных и туристских мероприятиях, больше уделяют внимания игровым видам спорта: волейболу, футболу, баскетболу, большому теннису, бадминтону и другим видам. Совсем прекращать тренировки в этом периоде недопустимо.

   Тренировка пеших туристов представляет собой многоплановый процесс. На протяжении всего тренировочного периода им приходится осваивать несколько программ, идущих длительное время параллельно и последовательно: укрепление мышечного аппарата, развитие выносливости, силы, скорости, ловкости, равновесия и т.д. План многолетней круглогодичной тренировки туристов должен предусматривать все этапы непрерывного совершенствования, последовательное и постепенное увеличение нагрузок, правильное распределение и применение различных средств и методов тренировки.

   Специальные упражнения направлены на всестороннее развитие и поддержание работоспособности туристов, воспитание необходимых качеств, навыков и умений. Их необходимо включать в подготовительном и основном периодах и проводить в конце разминки, выполняя небольшими сериями, четко, эмоционально. Для совершенствования и закрепления необходимых навыков некоторые упражнения могут проводиться в большом объеме в начале и конце тренировок.

   4.1.1. Волевая подготовка туристов.

   Особое место в профилактике травматизма должно отводиться подготовке волевых качеств туриста. Волевая подготовка - это целенаправленный процесс воспитания у туристов качеств, являющихся конкретным проявлением воли: целеустремленность, настойчивость и упорство, самостоятельность и инициативность, решительность и смелость, выдержка и самообладание. Волевые качества туристов совершенствуются и развиваются в процессе сознательного преодоления трудностей объективного и субъективного характера. Поэтому основой воспитания волевых качеств является целенаправленность. При подготовке к походу туристы стремятся пополнить свои знания, перенимая опыт других. Имея сведения о предстоящих сложностях, которые могут встретиться на маршруте, они заранее готовятся к их преодолению. Туристы, неоднократно участвующие в спортивных походах, перед подготовкой к очередному походу обычно сами разрабатывают план тренировок по физической, технической и волевой подготовке; намечают план взаимодействия на маршруте. В результате такой предварительной подготовки происходит изучение маршрута, способов взаимодействия туристов, приемов техники безопасности, намечаются запасные варианты на случай выхода с маршрута и т. п. И чем разностороннее и полнее будут предварительно изучен маршрут, его сложные участки, продуманы и обоснованы действия группы в различных ситуациях, тем успешнее будет проведен спортивный поход.

   Для достижения поставленной цели туристы должны уметь преодолевать трудности, возникающие как в ходе подготовки и организации похода, так и непосредственно на маршруте. При прохождении сложного участка пути у них проявляются способности управлять своими действиями, мыслями, переживаниями. Однако преодоление сложностей на маршруте является не только средством проверки волевых качеств, но и средством их воспитания. Для воспитания воли туристу следует заранее знать, с чем он столкнется в походе, какие примерные естественные препятствия могут встретиться на маршруте. По мере овладения техническими и физическими навыками, трудности, мешающие туристам достигнуть намеченной цели, резко сокращаются, а с накоплением опыта участия в спортивных походах легко преодолеваются.

Волевые качества развиваются только при многолетней, непрерывной тренировке и многократном участии в путешествиях. Чтобы достигнуть определенных успехов в их развитии, целесообразно занятия проводить на местности, в условиях, максимально приближенных к спортивному походу. Учебно-тренировочные походы рекомендуется проводить с полной выкладкой рюкзака, большим переходом на время, а также при различных климатических условиях. В промежутках между походами необходимо больше использовать упражнений по туристской технике, а также других видов спорта.

   Одним из приемов воспитания волевых качеств является самовнушение. Оно основывается на том, что турист убеждает себя преодолеть те трудности, которые он испытывает на данном этапе маршрута.

5. Техника пешего туризма 

    Техника пешего туризма - это правила и приемы преодоления естественных препятствий, встречающихся на маршруте. Она состоит из общей и специальной подготовки. Общая техническая подготовка направлена на овладение двигательными умениями и навыками, специальная - на совершенствование этих навыков в достижении туристского мастерства. При современных высоких требованиях к пешим самодеятельным походам высших категорий сложности туристам нужно владеть наиболее рациональной техникой. Умение правильно использовать приобретенные технические навыки и приемы позволит быстро и безошибочно преодолевать технически сложные препятствия на пути, не нарушая при этом технику безопасности движения. Физическая и техническая подготовки туриста взаимосвязаны и развиваются параллельно. Например, невозможно достичь технического мастерства в лазаний по скалам, не обладая силой и ловкостью, а в движении по бревну - равновесием и т. д. Таким образом, туристская техника постоянно приходит в соответствие с теми физическими качествами, которыми турист обладает на данный момент. В связи с физиологическими особенностями физический уровень развития и техническая подготовка у туристов различные. Поэтому физическая нагрузка для каждого должна быть индивидуальной. Только на этом принципе, с постоянным усложнением выполнения технических приемов туристы достигнут мастерства. Одним из основных условий успешного овладения туристской техникой является сознательное отношение занимающихся на всех этапах обучения, совершенствование и осмысливание каждого движения в соответствии с индивидуальными способностями. Для обучения туристской технике необходимо использовать лекции, беседы, кинофильмы, участие в соревнованиях, а также и самостоятельную работу по совершенствованию теоретических знаний. Необходимо развивать мышление, приучаться к самоконтролю на тренировках и в походе.

 6. Тактика пешего туризма

   Тактика туризма - это умение выбрать наиболее рациональный и безопасный путь в достижении поставленной цели. Тактика неотделима от физической и технической подготовки. Невозможно тактически верно наметить маршрут, не учитывая реальной физической, технической и волевой подготовки туристов. Выбор тактики необходимо осуществлять одновременно с разработкой и прокладыванием будущей трассы маршрута. Вначале тактический вариант похода решается теоретически. Сюда входит планирование прохождения маршрута с преодолением известных естественных препятствий, исходя из учета опыта и возможностей туристов. Во время разработки маршрута следует учитывать рациональные тактические приемы. Для этого необходимо хорошо знать сложные участки на маршруте и теоретически представлять, какими способами и средствами они будут преодолеваться. При изучении тактики маршрута туристы могут использовать различные формы и методы, среди которых устные рассказы, консультации, отчеты, переписка с участниками, которые ранее прошли этот маршрут или знают этот район, просмотр слайдов, кинофильмов, работа с информационными источниками, письменными отчетами по этому району, специальной туристской и краеведческой литературой. 

   Тактику для маршрута первопрохождения, когда неизвестны препятствия и другие подробности, нужно разрабатывать, исходя из имеющегося картографического материала с последующими поправками на местности. Эта работа начинается с составления графика движения по дням, определяются примерные расстояния дневного перехода и места ночлегов. При этом следует учитывать местность, погодные условия и возможные взаимодействия с другими туристскими группами. Составленный план корректируется уже непосредственно на местности. 

   После определения всех тактических задач, которые будут решаться в пути, составляется графический профиль маршрута. На профиле по горизонтали откладываются отрезки пути с указанием между ними расстояния, намечаются предполагаемые места ночевок, обозначаются сложные участки (болота, марь, места бродов, каньоны, перевалы, вершины и т. д.), указываются способы их прохождения и средства страховки на сложных участках. Профиль маршрута следует привязать к наиболее четким ориентирам (пересечение дорог, устье рек, охотничьи зимовки, каньоны, перевалы, вершины и т. д.). По вертикали профиля маршрута указывается абсолютная высота, а также перепады высот на отдельных участках пути. На графике следует указать краткую легенду о прохождении наиболее сложных мест. На маршруте тактические приемы проводятся непосредственно при прохождении отдельного участка пути с учетом всех его особенностей.

   Например, на открытых участках местности при движении по дороге или тропе тактика будет одна, на заболоченных участках - другая и т. д.

7. Основные правила безопасности при движении на маршруте

   Путешествие начинается с момента выхода с рюкзаком из дома. Находясь в транспорте, туристы обязаны соблюдать правила проезда: не стоять в тамбуре без надобности, при посадке и выходе пользоваться передними и задними дверями, не спрыгивать с платформы на железнодорожные пути. При переходе через железнодорожные пути пользоваться переходными мостами, дорожками, туннелями. При подъезде к начальному пункту маршрута или на отдельных его участках запрещается пользоваться услугами неисправного, необорудованного для перевозки людей транспорта.

   На маршруте при движении по проезжим дорогам турист должен идти по обочине навстречу идущему транспорту. Категорически запрещается идти по приезжей части, перебегать или переходить дорогу перед близко идущим транспортом. Необходимо помнить, что во время дождя и в гололедицу движение по дороге опасно. Туристы должны соблюдать правила безопасности при переправе через водные преграды: не допускать переправу людей и груза на необорудованных, неисправных судах, а также перегрузку судов. Во время движения на лодке или других малых судах не переходить с одного места на другое, не перекладывать груз. Спасательные средства должны лежать сверху. Посадку и выход из лодок проводить по установленным правилам. В ненастье и большую волну переправу не производить. Не пользоваться услугами перевозчиков, находящихся в нетрезвом состоянии.

При прохождении через населенные пункты необходимо вести себя с местным населением доброжелательно и корректно, избегая неприятного инцидента. Не допускать в движении лидерства в группе, что может повлечь за собой растягивание участников на маршруте. Выйдя на туристскую тропу, участникам похода порой приходится преодолевать определенные сложности: густой подлесок, заросли, бурелом, завалы, гари. На их пути попадаются сгнившие деревья, кочкарник, стланик, высокотравье, болота, марь, овраги, распадки, осыпи (мелкая, средняя и крупная), лесистые хребты и т. д. Ранним утром, когда в лесу обильная роса или после дождя эти препятствия представляют собой определенную опасность для пешего туриста. Так, камни, покрытые мхом, корни и поваленные деревья от росы и дождя становятся мокрыми и скользкими. При неосторожном движении может произойти падение, в результате - получение травмы. Поэтому туристы, идущие в это время по лесу, должны быть очень внимательными. Немаловажным фактором в деле безопасности движения является правильное распределение груза между участниками группы.