Особенности принятия покупательского решения в организациях на примере ОАО БелАЗ
Курсовая работа, 18 Марта 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание
Целью курсовой работы является анализ процесса принятия покупательского решения на предприятии ОАО «БелАЗ», выявление недостатков и обоснования рекомендации по совершенствованию процесса принятия решения о закупках.
В соответствии с выбранной целью выделим следующие задачи:
Раскрыть теоретические аспекты процесса принятия покупательских решения;
Провести мониторинг и проанализировать процесс принятия покупательского решения в организации ОАО «БелАЗ»;
Предложить пути совершенствования процесса принятия решения о закупках на предприятии ОАО «БелАЗ».
Содержание
Введение 4
1.Сущность процесса принятия покупательского решения и факторы, его определяющие 5
2.Анализ процессов принятия покупательских решений 17
3.Рекомендации по совершенствованию процессов принятия покупательских решений на предприятии 31
Заключение 35
Список использованных источников 36
Работа состоит из 1 файл
Курсовая .doc
— 335.00 Кб (Скачать документ)Таблица 2.2. Сводный план обеспечения на 2010 г.
Примечание-Источник: собственная разработка
Для расчета потребности в запасных частях используется метод прямого счета, т.е. исходя из программы производства изделий и нормы расхода на одно изделие.
Пример расчета потребности в запасных частях представлен в таблице 2.3.
Таблица 2.3. Расчет потребности на 2011 г.
Наименование детали |
Ед. изм. |
Наименование продукции |
Норма расхода |
План производства |
Потребность |
накладка 7521-3577060-20 |
шт |
75302 |
24 |
33 |
792 |
75304 |
12 |
- |
- | ||
75305 |
24 |
- |
- | ||
75306 |
24 |
70 |
1680 | ||
Итого: |
2472 |
Примечание-Источник: собственная разработка
Согласно сводному плану обеспечения составляется баланс материально-технического обеспечения предприятия (таблица 2.4.)
Таблица 2.4. Баланс МТО, 2010г.
Наименование материальных ресурсов |
Единицы измерения |
Потребность на планируемый год |
Источники удовлетворения потребности | ||||||||
Всего |
в т. ч. по направлениям |
Остатки на начало планового периода |
Мобилизация внутренних ресурсов |
Объем закупки в плановом периоде, год | |||||||
Основное производство |
Капитальное. строительство |
Мероприятия технологического развития |
РЭН |
Обменные операции |
Прочие ОМАПП | ||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1.Прокат черных металлов |
тн. |
37232 |
30044 |
1144 |
315 |
2518 |
1920 |
1291 |
20788 |
- |
32384 |
2.Профили стальные |
тн. |
1220 |
1126 |
- |
- |
94 |
- |
- |
415 |
- |
1175 |
3. Сталь сортовая |
тн. |
1549 |
1410 |
- |
- |
23 |
29 |
87 |
520 |
- |
1454 |
4. Трубы стальные |
тн. |
6635 |
6443 |
20 |
- |
34 |
71 |
57 |
3962 |
- |
5041 |
5. Прокат цветных металлов |
тн. |
581 |
555 |
- |
8 |
7 |
11 |
- |
106 |
- |
557 |
Примечание-Источник: собственная разработка
Необходимый объем
закупки рассчитывается по
Vзак = Окон + Vпост.- Онач., где:
Vпост – объем поставки в плановом периоде;
Ок – остатки на конец планового периода;
Он – остатки на начало планового периода;
Результаты расчета представлены в таблице 2.5.
Таблица 2.5. Объем закупки металла на плановый период, год.
Наименование материальных ресурсов |
Единицы измерения |
объем поставки в плановом периоде |
Остатки на начало планового периода |
остатки на конец планового периода |
Объем закупки в плановом периоде, год |
1.Прокат черных металлов |
тн. |
37232 |
20788 |
15940 |
32384 |
2.Профили стальные |
тн. |
1220 |
415 |
370 |
1175 |
3. Сталь сортовая |
тн. |
1549 |
520 |
425 |
1454 |
4. Трубы стальные |
тн. |
6635 |
3962 |
2368 |
5041 |
5. Прокат цветных металлов |
тн. |
581 |
106 |
82 |
557 |
Примечание-Источник: собственная разработка
Основные поступления продукции на ОАО «БелАЗ» происходят по транзитной форме: материальные ресурсы перемещаются от поставщика к потребителю прямо, минуя промежуточные базы и склады посреднических организаций. Кроме того, предприятие, получая материал непосредственно от поставщика, ускоряет доставку и сокращает транспортно-заготовительные расходы. Однако ее использование ограничено транзитными нормами отпуска, меньше которых поставщик не принимает к исполнению. Использование этой формы снабжения для материалов с небольшой потребностью приводит к увеличению запасов и связанных с этим расходов. При складской форме материальные ресурсы завозятся на склады и базы посреднических организаций, а затем с них отгружаются непосредственно потребителям.
Транзитную форму
При транзитной форме завоза значительно снижаются издержки и повышается скорость обращения, улучшается использование транспортных средств.
Складская форма играет большую роль в обеспечении тех самых опытных и единичных производств. Она позволяет заказывать необходимые материалы в количествах меньше установленной транзитной нормы, под которой понимается минимально допустимое общее количество продукции, отгружаемое предприятием изготовителем потребителю по одному заказу.
Структура поставок представлена в таблице 2.6.
Таблица 2.6. Структура поставок
Наименование материала |
Удельный вес в общем объеме поставки, % | |
Транзитная |
Складская | |
1 |
2 |
3 |
1.Основные материалы |
90 |
10 |
2.Вспомогательные материалы |
80 |
20 |
Примечание-Источник: собственная разработка
Специалистами службы снабжения
постоянно осуществляется поиск
наиболее выгодных поставщиков, а также
совместно с планово-
Конструкторско-
При введении новых для
предприятия материалов и комплектующих
подразделение-разработчик
Вся информация, полученная в результате маркетинговых исследований, вносится в базы данных, копии документов передаются в службы обеспечения.
Основными поставщиками материалов являлись:
- ОАО «Северсталь» г. Череповец
- ОАО ММЗ «Серп и Молот», г. Москва
- РУП «БМЗ» г. Жлобин
- ОАО «Межгосметиз-Мценск», г. Мценск
- ЗАО « Завод металлов и сплавов»
Основными поставщиками
комплектующих изделий
-ОАО « Автоприбор» г. Владимир
- ОАО «Автосвет» г.Киржач
- РУПП «МАЗ» г. Минск
- ОАО «Белшина» г. Бобруйск
- ОАО «Белорусьрезинотехника» г. Бобруйск
- РУПП «Автогидроусилитель» г. Борисов
- РУП «КЗТШ» г. Жодино
- УПП «Универсал-Лит» г. Солигорск
- «Электроаппаратный завод» г. Чебоксоры
-ОАО «Белкард» г. Гродно
-ООО Торговый дом «Автодизель» г. Ярославль
- ОАО «Уралэлектротяжмаш» г. Екатеринбург
Этапы проведения работ по выбору и оценке поставщиков:
- поиск заводов-изготовителей, осуществляющих производство необходимых предприятию материалов и комплектующих изделий;
- выбор и оценка поставщиков при заключении договоров на поставку материалов и комплектующих изделий;
- оценка поставщиков по результатам выполнения договоров за календарный период;
- ежегодное информирование поставщиков о результатах оценки их работы по выполнению договорных обязательств, в том числе по качеству поставляемых материалов и комплектующих изделий.
Основными критериями выбора и оценки поставщиков являются:
- качество закупаемых материалов и комплектующих изделий;
- цена материалов и комплектующих изделий;
- форма расчета;
- условия поставок;
- статус поставщика: завод-изготовитель, официальный представитель завода-изготовителя, посредник;
Оценка поставщиков производится с использованием системы баллов указанных в таблице 2.7.
Таблица 2.7. Критерии оценки поставщиков
|
Критерии |
Балл | ||
5 |
4 |
3 | |
Качество закупаемых материалов и комплектующих изделий |
Нет претензий |
Брак до 3 % |
Брак более 3 % |
Цена материалов и комплектующих изделий |
Зафиксирована на срок действия договора |
Рост до 10% |
Рост более 10% |
Форма расчета |
Оплата по факту поставки |
Предоплата 50%, оплата по факту поставки 50% |
Предоплата 100% |
Условия поставок |
Транспортом поставщика |
Транспортом поставщика/ транспортом покупателя |
Транспортом покупателя |
Статус поставщика |
Завод – изготовитель |
Официальный представитель (дилер) завода - изготовителя |
Посредник |
Наличие у завода-изготовителя сертификата СМК |
Сертификат СМК есть |
Ведется работа по сертификации |
Сертификата СМК нет |
Примечание-Источник: СТП 1.2129-2008
Исходя из общей оценки,
поставщикам присваивается
Транспортно-заготовительные расходы включают в себя следующие статьи затрат:
- комиссионные вознаграждения и наценки, уплаченные снабженческо-сбытовым и внешнеторговым организациям в соответствии с заключенными соглашениями
- провозную плату по условиям договора поставки (стоимость перевозок до станции назначения со всеми дополнительными сборами, а также стоимость погрузочно-разгрузочных работ, производимых сторонними организациями)
- расходы по доставке материальных ресурсов собственным транспортом (включая погрузочно-разгрузочные работы)
- затраты на содержание складских помещений
- командировочные расходы работников, обеспечивающих доставку продукции на склады предприятия
- суммы потерь сырья и материалов в пути в пределах норм естественной убыли
Учет транспортно-
Поставки материальных ресурсов на предприятие осуществляются через хозяйственные связи. Хозяйственные связи - совокупность экономических, организационных и правовых взаимоотношений, которые возникают между поставщиками и потребителями средств производства. Рациональная система хозяйственных связей предполагает минимизацию издержек производства и обращения, полное соответствие количества, качества и ассортимента поставляемой продукции потребностям производства, своевременность и комплектность ее поступления.
Хозяйственные связи между предприятиями могут быть прямыми и опосредованными (косвенными), длительными и краткосрочными.
В виду того, что прямые
хозяйственные связи для