Информационные технологии на железнодорожном транспорте

 

Информационный блок.

	Код серии локомотива	Номер локомотива	Код вида следования локомотива	Время явки бригады		Код депо приписки бригады	Табельный номер машиниста	ФИО машиниста	Конец сообщения
				Часы	Минуты
№	1	2	3	4	5	6	7	8	10
Число знаков	3	4	1	2	2	4	5	до 12	:)

 

 

 

Таблица 5.2.

Макет сообщения  о расформировании состава (сообщение 203)

Служебный блок.

	Начало сообщений	Код сообщения	Код станции передачи сообщения	Номер поезда	Индекс поезда			Дата и время совершения операции				Конец сообщения
					ЕСР станции формирования	Номер состава по порядку	ЕСР станции назначения	Число	Месяц	Час	Минуты
№	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Число знаков	(:	203	5	4	4	2-3	4	2	2	2	2	:)

 

Таблица 5.3.

Макет сообщения о погрузке вагона (сообщение 241)

Служебный блок.

	Начало сообщения	Код сообщения	Код станции передачи сообщения	Порядковый номер сообщения	Дата и время погрузки				Код операции
					Число	Месяц	Час	Минуты
№	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Число знаков	(:	241	5	2	2	2	2	2	2

 

Информационный блок

	Порядковый номер  станции	Номер вагона	Отметка о роликовых подшипниках	Вес груза, в центнерах	Код станции назначения вагона	Код груза	Код грузополучателя	Код грузоотправителя	Особые отметки			Количество пломб	Грузоподъемность	Примечание	Конец сообщения
									Принадлежность к маршруту, нерабочий  парк, групповая отправка, сцеп	Код прикрытия	Особый признак вагона
№	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Число знаков	2	8	1	4	5	5	4	4	1	1	1	1	3	Не более 6 знаков	:)

 

Таблица 5.4.

Макет сообщения о выгрузке вагона (сообщение 242).

Служебный блок

	Начало сообщения	Код сообщения	Код станции передачи сообщения	Порядковый номер сообщения	Дата и время выгрузки				Конец операции
					Число	Месяц	Час	Минуты
№	1	2	3	4	5	6	7	8	9
	(:	242	5	2	2	2	2	2	2

 

Информационный блок

	Порядковый номер строки	Номер вагона	Код груза	Код грузополучателя	Конец сообщения
№	1	2	3	4	5
Число знаков	2	8	5	4	:)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 5.5.

Макет сообщения о перечислении грузового вагона в группу неисправных (сообщение 1353).

Служебный блок

	Начало сообщения	Код сообщения	Код станции передачи сообщения	Номер уведомления ВУ-23	Вид ремонта вагона	Дата и время перечисления вагона в неисправные				Код ВЧД
						Число	Месяц	Час	Минуты
№	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Число знаков	(:	1353	5	3	1	2	2	2	2	4-6

 

 

Информационный блок

	Инвентарный номер вагона	Код государства собственника вагона	Код неисправности	Конец сообщения
№	1	2	3	4
Число знаков	8	2	3	:)

 

Таблица 5.6.

Макет сообщения 09.

Служебный блок

	Начало сообщения	Код сообщения	Код станции  совершения операции	Номер поезда	Индекс поезда			Признак списывания  состава	Дата и время совершения операции
					ЕСР станции формирования	Номер состава по порядку	ЕРС станции назначения		Число	Месяц	Час	Минуты
№		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Число знаков	(:	09	64483	2301	64840	03	63001	1	20	07	17	20 :)

 

 

 

6. ОРГАНИЗАЦИЯ ФОРМАТНОГО И  ЛОГИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ТЕКСТА ТГНЛ

 

Эффективность функционирования автоматизированных систем зависит от степени достоверности  входной информации. Искажение информации возможно на этапах ее регистрации, передачи и обработки. Значительная доля ошибок вносится оператором при регистрации  информации в процессе заполнения первичных  документов. При передаче данных в  ЭВМ по каналам связи искажение  информации возможно под действием  помех, а в процессе обработки  информации – в результате сбоев  и отказов отдельных устройств  ЭВМ. 

Для повышения уровня достоверности  информации разработаны разнообразные  методы контроля данных, позволяющие  обнаруживать ошибки, возникающие на всех па этапах продвижения информации от места ее возникновения до места  обработки. Поскольку больше всего  ошибок допускается при подготовке информации, рассмотрим методы ее контроля на данном этапе. 

Контроль информации при подготовке первичных документов включает различные  виды ее проверок, часть из которых  выполняется непосредственно в  процессе подготовки документа на ЭВМ  в системе АРМ, другая часть проверок – в центральной ЭВМ при  вводе сообщения. Различают форматный и логический контроль.

При форматном контроле:

• определяется число знаков в каждом введенном показателе сообщения и сравнивается с необходимым их количеством;
• проверяется наличие допустимого количества показателей во введенном сообщении;
• проверяется наличие алфавитного символа там, где должен стоять цифровой символ, и наоборот. 

При логическом контроле:

- проверяется значение каждого  показателя сообщения области  допустимых значений, которая содержится  в НСИ; .

• делается проверка на взаимное логическое соответствие отдельных показателей друг другу внутри каждой фразы введенного сообщения и между различными фразами (межфразный контроль);
• выявляется наличие ошибок в наиболее важных показателях сообщения, таких как, номерах единиц подвижного состава, станций, грузов с помощью расчета контрольных знаков.

Форматный и логический контроли выполняются для служебной и информационных фраз сообщения.

 

При выявлении ошибок абоненту, пославшему сообщение, выдается диагностическое  сообщение 497, которое содержит код  ошибки и показатели, где допущены ошибки. Абонент должен исправить  ошибки, или повторно ввести сообщение.

 

Примеры возможных ошибок, которые  выявляются в процессе форматного и  логического контроля ТГНЛ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 6.1.

Типы  допускаемых ошибок при подготовке сообщения

Код ошибки	Тип ошибки	Пояснения
1	2	3
1. Ошибки форматного характера
1.1. Контроль правильности оформления  сообщения 02 в целом
01	Несуществующий код сообщения	Искажен код номера сообщения
(:  11  6484  2301  6484  03  6300  1  03  08  15  45  020  1782  0  0030  0 0  (:  02  6484  2301  6484  03  6300  1  03  08  15  45  020  1782  0  0030  0 0
13	Сообщение без признака начала и конца	Нет признака начала сообщения (: или конца :)
02  6484  2301  6484  03  6300  1  03  08  15  45  020  1782  0 0030  0 0  (:  02  6484  2301  6484  03  6300  1  03  08  15  45  020 1782  0  0030  0 0
1.2. Форматный контроль служебной  фразы
02	Недопустимое количество показателей  во фразе	Количество показателей в служебной  фразе должно находиться в пределах 3—15
(:  02  6484  2301  6484  03  6300  1  03  08  15  45  020  1782  0  0030 0030 0 0  (:  02  6484  2301  6484  03  6300  1  03  08 15  45  020  1782 0  0030  0 0