Технология и организация возведения земляного полотна

Дороги I и II категорий с капитальными типами покрытий полнее отвечают условиям автомобильного движения. К их числу относят, например, новые автомагистрали с несколькими полосами движения в каждом направлении и двухполосные, имеющие по одной полосе движения в одну сторону. Широкие полосы движения (3,75 м), ограниченные максимальные уклоны (3...4 %), увеличенные радиусы поворота и уширенные обочины обеспечивают на этих дорогах безопасность движения и достаточную пропускную способность.

Введение
Глава 1. Климат Чувашской Республики…………………………………….....8
Глава 2. Подготовительные работы…………………………………………….10
2.1. Определение ширины постоянного и временного отвода земли………...10
2.2. График занимаемых земель………………………………………………...17
Глава 3. Возведение земляного полотна……………………………………….18
3.1. Требования к грунтам земляного полотна………………………………...18
3.2. Технология производства работ по возведению насыпи бульдозером из боковых резервов………………………………………………………………..19
3.3. Ведомость потребности в машинах, в механизмах и в трудоресурсах....25.