Вагон

Общие требования к вагонам

05 Марта 2013 в 21:03, реферат

Вагоны — самая многочисленная часть подвижного состава на железных дорогах. Правила технической эксплуатации предъявляют определенные требования к этому подвижному составу, направленные на обеспечение его безотказной работы в эксплуатации.
Вагоны и их элементы по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с наибольшими скоростями, установленными МПС. Вновь строящиеся загоны должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с наибольшими конструкционными скоростями перспективных локомотивов, предназначенных для обслуживания соответствующих категорий поездов.

Электрооборудование вагонов

31 Марта 2012 в 15:25, курсовая работа

Расчет электрического оборудования вагонов.

Регулировочные работы. Вагоны

21 Ноября 2012 в 08:17, реферат

Процесс обеспечения погрузки вагонами на протяжении всей истории развития железных дорог совершенствовался. В первые годы возникновения железных дорог вагоны обращались только в пределах своей дороги. При необходимости перевозки грузов на другие дороги и на стыковых станциях производилась перегрузка в вагоны принимающей дороги. Большие задержки вагонов и затраты на перегрузку вызвали в 1868 г. принятие соглашения между некоторыми дорогами об установлении прямого сообщения. Перегруз вагонов на стыковых станциях был ликвидирован, но после выгрузки на станциях назначения вагоны должны были срочно возвращаться, как правило, в порожнем состоянии. Взаимоотношения между дорогами регулировались штрафными санкциями.
В 1889 г. было введено обезличенное использование вагонов и единые штрафные санкции за использование "чужих" вагонов, которые регламентировались "Общим соглашением о взаимном пользовании товарными вагонами". Сохранился срочный возврат для специальных вагонов, остальные вагоны передавались по принципу равночисленного обмена по каждому роду с разрешением замены другими родами. Такая система для обеспечения погрузки в период ее возрастания приводила к содержанию избытка парка вагонов на дорогах, которые отставлялись в запас в периоды спада перевозок. Период спада мог составлять большую часть года, в это время другие дороги могли испытывать острую нехватку вагонов. Положение усугублялось необходимостью равночисленного обмена, для чего даже при наличии избыточного парка вагонов часто производилось ограничение погрузки.

Вагоны. Общие требования к вагонам

19 Декабря 2012 в 21:51, реферат

Вагоны и их элементы по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с наибольшими скоростями, установленными МПС. Вновь строящиеся загоны должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с наибольшими конструкционными скоростями перспективных локомотивов, предназначенных для обслуживания соответствующих категорий поездов.

Организация ремонта почто - багажных вагонов

07 Мая 2013 в 21:55, курсовая работа

Технологический процесс ремонта вагонов

Типы вагонов для железнодорожных перевозок

11 Мая 2011 в 09:37, реферат

Крытый вагон. Старые добрые каждому знакомые с детства крытые вагоны предназначены для перевозки грузов, нуждающихся в защите от внешних природных воздействий, главным образом, от осадков. К тому же, закрывающиеся на замки двери вагонов защищают груз от расхищения.

Типы и виды поездов, правила нумерации вагонов

30 Января 2013 в 17:09, реферат

Преимуществом железнодорожного транспорта является независимость от природных условий (строительство железных дорог практически на любой территории, возможность ритмично осуществлять перевозки во все времена года, в отличие от речного транспорта). Эффективность железнодорожного транспорта становится ещё более очевидной, если учесть такие его преимущества, как высокие скорости подвижного вагонопотока, универсальность, способность осваивать грузопотоки практически любой мощности (до 75-80 млн. т. в год в одном направление), во много раз меньше чем у других видов транспорта.

Раздельные тормозные системы грузовых вагонов

03 Декабря 2012 в 11:18, лекция

В настоящее время в России все большее распространение получают тормозные системы грузовых вагонов с раздельным приводом на тележки. Такие системы принято называть тормозными системами с раздельным торможением.
Раздельное торможение применяется для вагонов бункерного типа, длиннобазных вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс и для всех вагонов с осевой нагрузкой 25 тс. Особенность данной конструкции — наличие двух тормозных цилиндров, расположенных на раме вагона, и двух рычажных передач, воздействующих независимо друг от друга на две тележки.

Расчет технико-экономических параметров вагона

29 Августа 2013 в 23:38, курсовая работа

К опасным грузам относят вещества, которые при транспортировании, погрузочно-разгрузочных работах и хранении могут послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, устройств, зданий и сооружений, а так же гибели, травмирования, отравления, ожогов, облученя или заболевания людей и животных.

Опасные грузы по железным дорогам транспортируются в специальном подвижном составе. Допускаемые типы вагонов для перевозок конкретных видов опасных грузов устанавливаются техническими условиями, стандартами для конкретной продукции и правилами перевозок грузов. Жидкие, сжиженные и газообразные опасные грузы в случаях, предусмотренных правилами перевозок, транспортируются в вагонах-цистернах.

Вагонное депо для ремонта грузовых вагонов г. Тамбов

10 Марта 2013 в 12:32, курсовая работа

Данный курсовой проект посвящен проектированию такого здания из крупных элементов заводского изготовления – сборных железобетонных колонн, ферм, подкрановых балок, плит покрытия, а также элементов окон, ворот, дверей, отвечающих современным нормам и обеспечивающих возведение здания в короткие сроки, в условиях города Тамбова.

Учет и анализ основных средств Гомельского вагонного депо

07 Мая 2013 в 16:48, дипломная работа

Цель дипломной работы – изучить особенности учета основных средств Гомельского вагонного депо, провести анализ их наличия, движения, технического состояния и эффективности использования.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
 рассмотреть теоретические аспекты анализа основных средств;
 выявить особенности организации бухгалтерского учета основных средств на рассматриваемом предприятии;
 провести анализ движения и технического состояния основных средств на примере Гомельского вагонного депо;
 изучить анализ интенсивности и эффективности использования основных средств.

Особенности учета основных средств Гомельского вагонного депо

07 Мая 2013 в 16:47, дипломная работа

Технология ремонта вентиляционного агрегата пассажирского вагона

10 Декабря 2012 в 09:35, доклад

При капитальном ремонте пассажирских вагонов независимо от состояния снимают для осмотра и ремонта вентиляционный агрегат, рабочие и запасные фильтры, решетки вентиляционного канала. При неисправности более половины нерегулируемых вентиляционных зас¬лонок все они должны быть заменены регулируемыми. Устройства для автоматического пуска и остановки вентиляционной установки (контакторы, реле, сопротивления и термостаты) также снимают для осмотра и ремонта с последующей проверкой их в рабочем состоянии.

Организация производства в вагоносборочном участке ремонтного вагонного депо

15 Марта 2013 в 20:39, курсовая работа

Вагонные депо предназначены для обеспечения технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов в границах своих участков, выполнения плановых видов ремонта вагонов, а также ремонта и комплектовки вагонных узлов и деталей. По типам ремонтируемых вагонов депо подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные.
Депо по ремонту пассажирских вагонов размещаются в пунктах приписки пассажирских вагонов с числом не менее 400, а также в крупных пунктах оборота пассажирских поездов дальнего следования.
Производственная структура депо, предназначенных для плановых видов ремонта, определяется составом производственных подразделений, их взаимным расположением, а также формами технологической взаимосвязи.

Разработка бизнес-плана развития ОАО «Вагонное ремонтное депо станции Каменоломни»

25 Декабря 2011 в 15:58, курсовая работа

Железнодорожный транспорт является составной частью единой транспортной системы Российской Федерации и во взаимодействии с организациями других видов железнодорожного транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических и юридических лиц, государства.
В условиях постоянно растущего спроса на качественные услуги железнодорожного транспорта необходимо не только преодолеть нарастающий износ основных фондов, но и обеспечить условия для создания новой для России инфраструктуры высокоскоростного сообщения.

Проектирование устройство наплавки подпятника надрессорной балки тележки грузового вагона

11 Марта 2013 в 06:23, курсовая работа

В данной курсовой работе рассмотрена организация ремонта тележечного цеха.
Проанализирован технологический процесс ремонта тележек. Произведен анализ технологии ремонта надрессорных балок. Разработана установка для наплавки опорной поверхности подпятника надрессорной балки.
Внедрение предложенных технологических и технических решений направлено на повышение производительности участка и улучшение культуры производства.

Разработка базы данных «Кадры»на предприятии «Проектно - конструкторско-технологическое бюро по вагонам – филиал ОАО «РЖД» с использован

14 Декабря 2011 в 14:57, курсовая работа

Задача состоит в разработке полноты базы, т.е. осуществлении такой архитектуры, которая могла бы осуществить как работу поисковых систем для отдела кадров и других отделов предприятия, так и формирование выходной информации, необходимой для функционирования задач подсистемы управления кадрами и сведений для руководства предприятия.

ОТЧЕТ о прохождении преддипломной практики в ОАО «Вагонная ремонтная компания- 2» Екатеринбургский филиал обособ

07 Мая 2012 в 08:49, отчет по практике

Целью преддипломной практики является более углубленное изучение отдельных специальных дисциплин и специализаций в области финансов и кредита, в организациях производственной и финансово-банковской сфер, в научно-исследовательских учреждениях, государственных учреждениях и структурах, компаниях и предприятиях различных форм собственности. Сбор, анализ и обобщение нормативного и фактического материала для написания дипломной работы.