Большие надежды возлагаются на искусственное  рыбоводство. В крае создается сеть рыбоводных заводов по инкубации  икры ценных промысловых рыб, а также рыбопитомников для выращивания мальков.

     Но  главное значение для сохранения традиционного рыбного промысла в Красноярском крае, безусловно, должны иметь мероприятия по охране здоровья рек. Это и прекращение сбросов  загрязненных сточных вод, и ликвидация молевого сплава, и сокращение сплава на плотах, и регулирование уровней воды в водохранилищах и нижних бьефах гидроузлов с учетом требований рыбного хозяйства. Его интересы, конечно, не должны пострадать и если будет продолжено крупное гидротехническое строительство на севере края. Охрана и воспроизводство рыбных богатств — составная часть общей программы защиты водных ресурсов.

Выводы

     Система рек бассейна Енисея придает территории края определенную компактность и выступает в качестве его своеобразного естественного и хозяйственного "каркаса", обеспечивает внутренние социально-экономические связи.

     Реки  региона полноводны, принадлежат  к бассейну Северного Ледовитого океана. Большая часть их является притоками Енисея, остальные относятся к бассейнам Оби, Пясины, Таймыры, Хатанги. Речной сток края достигает до 700 куб. км - 1/5 части стока всех рек России.

     Профилирующей отраслью специализации края является энергетика с наиболее прогрессивным  ее звеном — электроэнергетикой. По объему производства электроэнергии (46,3 млрд. кВт/час) (1994 г.) и ее производству на душу населения краю принадлежит второе место в России. С электроэнергетикой связаны наибольшие успехи в развитии экономики края. Красноярская ГЭС — одна их крупнейших на планете - остается флагманом научно-технического прогресса в энергетике мира.

     Территориальное единство края обусловлено, главным  образом, естественной воднотранспортной системой Енисея и его притоков. Реки бассейна Енисея обеспечивают хозяйственные связи труднодоступных районов края. Водный транспорт занимает видное место и в пассажироперевозках. Ежегодно в крае перевозится почти два миллиона пассажиров. Пассажирский флот края весьма разнообразен. Основной объем грузо- и пассажироперевозок приходится на Енисей. Судоходно и большинство крупных притоков, правда, не на всех участках и не во все времена года.

     В настоящее время в Енисее в  год вылавливают 35—40 тысяч центнеров  рыбы. Для рыбного промысла на Енисее характерен большой удельный вес  самых ценных видов речных рыб — осетровых и лососевых — стерляди, нельмы, омуля, муксуна, сига и других. Они составляют 35— 45 процентов улова, на Нижнем Енисее свыше 80 процентов. Повсеместно ловятся щуки, налимы, язи, мелкие частиковые рыбы.

     Земледелие  Красноярского края отличается узкой отраслевой структурой при почти полном отсутствии технических культур. Довольно высок удельный вес посевов зернобобовых культур, идущих на фураж. Это объясняется сравнительно малым количеством сенокосов и необходимостью обеспечения кормами животноводства главным образом за счет земледелия. Из-за резко-континентального климата в зерновом клине района преобладает яровая пшеница (более 40%), а также менее требовательные к теплу культуры – рожь, ячмень, овес. На юге края множество земель нуждается в орошении. Орошаемое земледелие — одна из первых отраслей хозяйства. 
 

Список  используемой литературы 

1. Л.М. Корытный «Реки Красноярского края», 1991, г. Красноярск
2. В.А. Безруких, М.В. Кириллов «Физическая география Красноярского края и республики Хакасия», 1993, г. Красноярск
3. М.В. Кириллов «Окрестности Красноярска», 1977, г. Красноярск
4. Ю.Ф. Лысенко «Социально-экономическая география Красноярского края», 1997, г. Красноярск
5. Т.Г. Морозова «Региональная экономика», 1995, Москва
6. М.В. Кириллов, П.Г. Матушанская, С.П. Тихонова «География Красноярского края», 1970, г. Красноярск