Ремонтное хозяйство предприятия на примере СОАО "Гомелькабель"

     Основные пользователи системы:

       Служба главного механика,

       Служба главного энергетика,

       Служба КИПиА, АСУ ТП,

       Служба главного метролога.

    

     Затраты на поддержание работоспособности  оборудования достаточно велики. «1С:ТОиР» позволяет существенно  сократить расходы на техническое  обслуживание и ремонты, снизить  продолжительность простоев оборудования, увеличить его загрузку. По данным агентства A.T.Kearney, использование EAM-систем позволяет сократить затраты на обслуживание оборудования в среднем на 25-30%, повысить готовность оборудования к работе на 15-17% и на 30% сократить количество аварийных и сверхурочных работ. Окупаемость внедрения систем обычно менее двух лет, а иногда составляет всего 3-4 месяца.  

Такие результаты достигаются за счет следующих  факторов:

• Огромный объем технической документации обрабатываются в автоматическом режиме – значительно увеличивается точность и достоверность планирования и учета, обеспечивается выполнение требований надзорных органов.
• Плановое обслуживание дешевле (в сравнении с аварийным), сокращается число авральных ремонтов и закупок.
• Оптимизируется процесс МТО на основе точных данных: отказ от «дорогого» в эксплуатации оборудования, снижение складских запасов
• Перевод части оборудования на ремонт по состоянию
• Персонификация ответственности, контроль соответствия квалификации персонала
• Расчет затрат по нормам, а не «как в прошлом году + инфляция», (бывали случаи сокращения затрат на 50%!)
• Принятие решений о судьбе актива на основе полной информации
• Сокращение простоев оборудования. [11, с.85]

 

     В таблице 19 представлена смета затрат по ремонтному хозяйству СОАО «Гомелькабель». 
 

                                                                                     Таблица 19

 

     Использование «1С:ТОиР» позволит существенно сократить расходы на техническое обслуживание и ремонты в среднем на 25-30%, а это (по отношению к 2010 году) – до 148013,73 тыс.руб. (0,2% по отношению к затратам на производство продукции за этот период) 
 

  2) Пути сокращения простоя оборудования в ремонтах – важная организационно-экономическая задача. Её решение приводит к уменьшению парка оборудования (или к увеличению выпуска продукции), повышению коэффициента его использования. Время простоя оборудования в ремонте сокращается при узловом и последовательно-узловом методах ремонта. При узловом методе ремонта отдельные узлы заменяются запасными (оборотными), заранее отремонтированными или новыми.  

     Применение такого метода экономически целесообразно для ремонта одномодельного оборудования. При последовательно-узловом методе требующие ремонта узлы ремонтируются не одновременно, а последовательно, во время перерывов в работе станка (например, в нерабочие смены). Этот метод применим для ремонта оборудования, имеющего конструкционно-обособленные узлы, которые могут быть отремонтированы и испытаны раздельно (конвейерное оборудование, автоматы, агрегатные станки).

    

     Внедрение узлового и последовательно-узлового методов ремонта является важнейшим условием проведения трудоемких ремонтов в выходные и праздничные дни, а в условиях массового, особенно автоматизированного, производства это единственный путь выполнения ремонта без остановки производства.  Применение этого метода позволяет сократить до минимума простои оборудования в ремонте, повысить качество ремонта и сократить затраты на ремонт в связи с возможностью наиболее рациональной организации ремонта узлов и механизмов. 

     Узловой ремонт влечет за собой необходимость максимальной унификации оборудования, ибо только при широкой унификации можно обойтись сравнительно небольшим количеством запасных узлов. [5, с.224] 
 
 
 
 
 
 
 

     
 
 
 
 
 
 
 
 

     Заключение. 

     Рассмотрев такое понятие как ремонт, его сущность и осуществление его непосредственно на СОАО «Гомелькабель», провели расчеты, можно сказать о том, что это очень трудоемкий и материалоемкий процесс, но без него полноценное функционирование крупного производственного предприятия невозможно.

     Так как предприятие содержит большое количество различного оборудования, которое работает практически непрерывно или с небольшими перерывами, то отводится специальные цеха и подразделения для осуществления ремонтных работ. Большое количество персонала занимается таким видом работ, поэтому актуальность рассмотрения этой темы была доказана полностью.

    

     В настоящее время, несмотря на важную роль ремонтных служб в обеспечении выпуска продукции, уровень оснащенности ремонтных подразделений, их организация и управление на большинстве отечественных предприятий намного ниже, чем в основном производстве, а само ремонтное обслуживание нередко сводится к восстановлению по отказу.

     Вместе с тем, вследствие широкого применения в производстве автоматических линий, станков и автоматов, оснащенных числовым программным управлением и весьма сложных в ремонте, возникают более высокие требования к деятельности ремонтной службы, связанные с необходимостью восстановления не только механической, но и электрической, а также электронной частей технологического оборудования. [4, c.75] 

      Тема организации ремонтной службы на предприятии достаточно актуальна, особенно на современном этапе развития нашей промышленности. Ни для кого ни секрет, что оборудование на многих предприятиях устарело, а если и нет, то работает с большей нагрузкой, что повышает роль ремонтных бригад в повышении конкурентоспособности предприятия, поскольку бесперебойная работа станков - одно из условий повышения производительности труда, улучшения качества продукции, снижении себестоимости. [1, c.342] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Литература: 

1. Волков  О.И., Девяткин О.В. Экономика предприятия (фирмы). - М.: Инфра-М, 2007.

 

2. Ивуть Р.Б., Кабаков В.С.  Экономическая эффективность  ремонта машин и оборудования. − Мн., 1988.

 

3. Кожекин Г.Я., Синица Л.М.   Организация производства: Учебн. пособие − Мн.: ИП “Экоперспектива”, 1998.

 

4. Организация производства на предприятии: Учебник для техн. и эконом. спец. / Под ред. О.Г.Туровца, Б.Ю.Сербиновского. − Р.н.д.: МарТ, 2002.

 

5. Синица  Л.М. Организация производства. - Мн.: УП «ИВЦ Минфина», 2003.

 

6. СТП К30-СК112-99.  Стандарт организации: Система качества. Межремонтное профилактическое обслуживание и ремонт оборудования. − Гомель: СОАО «Гомелькабель», 2009.

 

7. Положение об энергомеханическом отделе (ЭМО). −  Гомель: СОАО «Гомелькабель, 2007.

 

8. Положение ППР. – Гомель: СОАО «Гомелькабель», 2006.

 

9. Пояснительная записка. – Гомель: СОАО «Гомелькабель», 2007.

 

10. Тальмина  П.В., Чернецова Е.В. Практикум по экономике организации (предприятия). - М.: Финансы и статистика, 2003.

 

11. Фахтудинов Р.А. Организация производства. М.: Инфра-М 2000