Шпаргалка по "Анализу финансовой деятельности предприятия"

Детализация: ∆Ф(ОФ(kfi))=Ф₀*, сводится в таб

В денеж выр(индекс сп): Фабс=Доходы/ОФ Ф=ɣакт*Ф^акт_отд*d=ОФакт/ОФ*∑Plпр/ОФакт*Д/∑Plпр

∆Фотд(ɣакт)=Фотд₀(I _ɣакт-1)

∆Фотд(Ф^акт_отд)=Фотд₀(I _ɣакт*I^факт_отд- I _ɣакт)=Фотд₀I _ɣакт(I^факт_отд- 1)

Ф.емкость=1/Фо

Ф.воор-ть Ф_в=ОФ/ЧР (ск-ко ОС прих-ся на 1 раб-ка срспис числ-ти)

ПТ=ΣPl_пр/ЧР=Ф_о·Ф_е

Фосн=ОФ/lэ-экспл длина

Рент-ть хоз д-ти R=П_б/(ОС+НА+ОбС)·100

П_б – бал-я прибыль

ОбС – обор-е  ср-ва

НА – немат-е  активы

36 А технико-эк показ  исп-я тр ср-в

3 группы: 1Показ  экстенсив исп расчит Кэкст,те  исп ср-в во времени

К^ваг_экст=Тфакт/Тmaxвозмож, Т- календарный фонд раб времени

Ткаленд=Траб парк+Трем+Трез=365

Тmaxвозм=Ткаленд-Т^плрем-Т^нормрез

Тфакт=Тmaxвозм-∑Тпотерь i

потеря раб  вр-внепл рем, простой в неиспр сост, перепростой отрем ваг по сравн с норм вр, перепростой под  гр оерац на тех ст, потери в рез-те графика движ

К^лок _экс=Тфакт/Тmaxвозм

Т^лок _потерь-внепл рем(нераб парк), раб парк:вр простоя в основном,оборот депо, на ст смены лок бригад,в ожидании отправл, наруш гр движ.

2Интенсив исп:  исп ваг по грузопоъемности,  исп лок по мощности

К^ваг_инт=сред факт уровень нагрузки/сред потенцеальн-му=Рф/Рп

К^лок_инт=Qбр факт/Qбр max вес поезда

3Обобщенные  Пваг=Sв*P^рд

Плок=QбрSл(1-β)

Кинтегр оценки=Кэкст*Кинт

Кэкст,инт-анализ-ся путем сопост с предидущ годом 

37. Анализ НМА.

НМА – вложение ден. ср-в предприятия в НМА, кот. исп. в течен. длительного периода  вр. и приносят доход.

Задачами и  объектами ан. НМА явл.

1. ан. объемов и динамики НМА.
2. ан. стр-ры и состоян. НМА – по видам, - по степени правовой защищенности, - по срокам полезного исп-ия.
3. ан. ликвидности НМА и степени риска вложен. капитала в НМА.
4. ан. эф-ти исп-ия НМА.
1. Ан. V, динамики и стр-ры НМА.

2. Ан. стр-ры НМА по степени  правовой защищенности

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ан. стр-ры НМА  по срокам полезного исп-ия

 
 
 
 
 
 

3. Ан. НМА по степени  ликвидности.

НМА делятся  на 3 гр.: 1) высоко ликвидные

2) средне ликвидные

3) трудно ликвидные

Обычно НМА  относ. к 3 гр. – трудно ликвидн, их сложнее  реализов. нежели ОФ и Об.ср.

4. Ан. эф-ти исп. НМА

Вложен. ср-в  в НМА преследует цель – получение  дох. и дох. приб. от их исп-ия, по этому  эф-ть исп. НМА оценив. с пом-ью пок-лей:

1. Доходность НМА может определяться:

Д_НМА зав. от К_об^НМА и R_НМА

Д_НМА=К_об^НМА*R_НМА

Коэф. оборач-ти НМА опред. как отношен. амортиз. на ср.год. ст-ть

К_об^НМА =Ам/НМА

R_нма=П_нма/Ам

1-3 опред. методом  сравнения

4 – ан. дох-ти  опред. факторн. методом

∆Д_НА (К_об^НА)=∆ К_об^НА *R_НА0

∆Д_НА (R_НА0) = ∆R_НА∙К^НА_об1

38 Анализ использования  оборотных средств   

Ускорение оборачиваемости  оборотных средств уменьшает  потребность в них, позволяет  высвобождать часть этих средств  либо использовать их для увеличения объема производства. Для оценки эффективности  использования оборотных средств  применяются следующие показатели:

      – коэффициент оборачиваемости К_о:

Ко=Д/ОС,

где Д – выручка от реализации продукции за анализируемый период;

    ОС – средний остаток оборотных средств;

      – продолжительность одного оборота Т_об: Т_об =ОС*t/Д,

где t – число дней анализируемого периода;

      – коэффициент загрузки средств в обороте Кз: Кз=ОС/Тоб*100.

Об эффективности  использования материальных ресурсов судят также по динамике материальных затрат на 1 руб. продукции, относительной  экономии материальных затрат и отношению  темпов прироста материальных затрат к темпам прироста продукции.

Анализ ведется  путем сопоставления показателей  за текущий и базисный период. 

38. Ан. Матер. Рес-ов. (лекции)

Важным фак-ом способств-им выполнен. V перевозок, технич. обслуж. и рем. подв. состава, явл. своевр. и полное обеспечен. трансп. предпр. необх. матер. ресурсами.(топл., смазочн. матер. и др. мат. рес-ами.)

Цель ан. мат. рес. – оценка сущ-ующ. сист. орг-ции  снабжен. и исп. мат. рес., а так  же разработкой действенных методов, направленных на улучшение ресурсной  политики.

Реализ. целей  реш. с пом. след. зад.:

1. ан. обеспечен-ти  тр-тного предпр. топл., смазочн. матер.  и др.

В процессе этого  ан. заполн. след. табл. Обеспечен-ть ТП матер-ами

по данной табл. расчитыв. коэф. обеспеченности

Путем сопоставлен. планов. потр-ти в рес-ах с фактич-ки поступившими мат. рес-ами

Ан. выполн. плана  поступлен. ведется по кажд. наимнов., р-ру и виду мат. рес-ов.

2. ан. состоян.  запасов мат. рес-ов.

Для обеспечен. непрерывн. тр-тного процесса существенное значен. имеет прав-ная орг-ция  пополнен. зап-ов мат. рес-ов. По кажд. наименов. мат. рес. устанавл. нормы в днях в  пределах кот. зап. могут колебаться от макс. до мин-ма.

Различ. запасы нормального хранен.(страхов), и сезон. запасы

Обеспеч-ть зап-ов мат. рес-ов опред. по след ф-ле

Омрi – ст-ть имеющихся остатков этого вида рес-ов

Пднi – вел-на дневного расхода этого вида рес-а.

Ан. производ путем  сравнения расчетн. пок-лей с нормативн.

Это позвол. проанализир. р-р зап-ов, его избыток или  недост-ок.

3. ан. эф-ти исп.  мат.рес-ов .

Метод корректировок.

1) Коэф. оборач-ти    К_об=Д/ОС

∆К_об(Д)=К_об*-К_об0

∆К_об(ОС)=К_об1-К_об*

К_об*=Д₁/ОС₀

2) прод-ть 1 оборота    Т_об=ОС*t/Д

∆ Т_об(Д)= Т*_об- Т_об0

∆ Т_об(ОС)= Т_об1- Т*_об

Т_об*= ОС₀/Д₁

3) Коэф. закреплен.  ОС   К_закр=ОС/Д

Коэф загрузки ср-в в обороте   Кзагр=ОС/Тоб*100%

Об эф-ти исп. мат. рес-ов судят так же по

-динамике мат.  затр. на руб.прод-ции: мат.затр/прод  – это материалоемкость,

- по относит.  экономии мат. затр ∆МР = МР₁-МР^{аналит. потр-ть}

МР^{аналит. потр-ть}=МРо*I_Q

- по отношен.  темпов прироста мат. затр. к  темпам прироста прод-ции.

В целом мат.рес. составл.капитал.

39. Ан. эф-ти исп. капит.  в целом

Оценка производится через пок-ль рентаб-ти

R=(П/(ОФ+ОбС))*100=(П/(ОПФ+НА+ОбС))*100

делим на Д

Далее опред. методом  цепных подстановок

    

        

             
 

         
 
 

   
 

40. Ан. обеспеченности  предпр. труд.ресурсами

Для анализа  обеспеченности и эффективного использования  рабочей силы применяется трудовая статистическая отчетность (ЦТО-1, УТО-1, АТО-1, ТТО-5, ДТО-4, ВТО-4, ПТО-4 и др.).

Обеспеченность  трудовыми ресурсами характеризуется  данными, приведенными в табл.

По характеру  участия в производственном процессе численность работников железной дороги подразделяется на зависящую (переменную) Ч_з и не зависящую (условно-постоянную) Ч_нз от объема перевозок.

Анализ влияния  объема выполненных перевозок и  других факторов на численность работников производится с помощью способа  корректировок: