Японія у другій Світовій Війні: Військовий Аспект

     Задум американського командування ґрунтувався на достатньому розтині розвідкою плану операції японців. Він полягав у тому, щоб, випередивши противника, завдати по ньому нищівного удару, в першу чергу по авіаносців.

     Згідно із задумом американці зосередили в районі операції більшу частину своїх надводних сил і підводних човнів, а також всю авіацію, яку можна було розмістити на аеродромах. Надводні кораблі зводилися в ударне об'єднання у складі 3 авіаносців (233 літака), 1 легкого і 7 важких крайсеров, 17 ескадрених міноносців і 2 танкерів. Ці сили розгорнулися в районі в 300 милях на північний схід Мідуей ще до того, як японські підводні човни зайняли свої позиції між Перл-Xapбopoм і Мідуей [38].

     До 1 червня 1942 р. на о. Мідуей зосередилося до 125 бойових літаків, ІЕ них: 23 важких армійських бомбардувальника, 32 літаючі човни, 6 торпедоносців флоту, а також 36 пікіруючих бомбардувальників і 28 винищувачів морської піхоти. Вся авіації управлялася єдиним командуванням і оперативно підпорядковувалася командиру військово-морської бази Мідуей.

     Вдень і вночі проводилися роботи з укріплення наземної оборони атола. Були виставлені протипіхотні та протитанкові міни, посилена польова та протитанкова артилерія, збільшено до 3 тис. осіб гарнізон морської піхоти. На підході до Мідуей систематично велася розвідка в радіусі 700 миль. На захід Мідуей, північніше о. Оаху і між ними розгорнулися 19 підводних човнів, зведених у три групи. Крім того, до операції залучалися ще 6 підводних човнів, 4 з яких прямували до Мідуей з японських вод, 1 - з району Маршаллових о-вів і ще 1 - від Австралії. Їм ставилося завдання перехоплення і знищення відходять японських кораблів [39].

     Таким чином, японський план досягнення раптовості провалився [39].

      3.2. Хід битви

     На світанку 3 червня з авіаносців Рюджі і «Дзун» піднялися літаки для нанесення удару по базі Датч-Харбор. Їм довелося діяти в суцільному тумані, і тільки 17 літаків з Рюджі прорвалися до бази, правда, заподіявши їй значні руйнування [40].

     У 9 ч 3 червня в 600 милях на захід від Мідуей американський літак-розвідник виявив японські транспорти. Опівдні з аеродрому Мідуей їх атакували дев'ять бомбардувальників, а ввечері - літаючі човни, озброєні торпедами. Однак обидві атаки успіху не принесли. Лише один транспорт отримав пошкодження.

     На світанку 4 червня літак японського авіаносного з'єднання завдали бомбових ударів по базі на Мідуей і серйозно пошкодили її. Підряд 8 атак американських літаків наземного базування на японські кораблі були відбиті.

     В 4 години 45 хв 4 червня з чотирьох японських авіаносців, розташованих в 240 милях на захід від Мідуей, піднялися 72 бомбардувальника, 36 винищувачів і 7 літаків-розвідників.

     У 5 год 30 хв в 30 милях від атолу 27 винищувачів американської морської піхоти вступили в бій з виявленими за допомогою радіолокаційних установок японськими самолегам, але їм вдалося прорватися до Мідуей і серйозно повредігь його об'єкти, проте головного завдання - знищення авіації супротивника - вони не вирішили , так як американці з отриманням повідомлення про наближення ворога підняли свої літаки у повітря.

     Лише 10 американських винищувачів, які вилетіли на перехоплення, вціліли. Японці визнають втрату чотирьох бомбардувальників і двох винищувачів [40].

     Повторний удар по Мідуей вирішили нанести в момент, коли американські літаки повернуться на аеродром. Відповідно до цього на літаках другого ешелону почали замінювати на бомби торпеди, що призначалися для удару по кораблях. Однак до цього часу американці вже направили з Мідуей літаки для удару по японським кораблям.

     У 7 год 10 хв 6 торпедоносців і 4 Б-26 безуспішно атакували авіаносець Акагі. Близько 8 ч 16 літаючих фортець Б-17 скинули по 4 т бомб на авіаносці Кага і Хірю. Незабаром японські авіаносці й лінійні кораблі знов піддалися атаці двох груп по 16 і 11 пікіруючих бомбардувальників. Тому що всі ці нальоти здійснювались без винищувачів прикриття, з відносно великими інтервалами, американці зазнали великих втрат у літаках, не завдавши фактично ніякої шкоди японцям. Так закінчилася перша фаза бою.

     Коли японські літаки повернулися на кораблі і переозброювалася для повторної атаки на атол, були виявлені американські авіаносці. Командувач японським авіаносним з'єднанням адмірал Нагумо прийняв рішення нанести удар по американських кораблях [40].

     Командувач американців контр-адмірал Реймонд Спрюенс атакував японське з'єднання літаками з авіаносців "Ентерпрайз» і «Хорнет». Японські зенітні знаряддя і винищувачі збили 35 (з 41) торпедоносців «Дівастейтор», і ні одна американська торпеда не потрапила в ціль. Тим не менш, атака торпедоносців змусила японські винищувачі так знизитися, що 37 пікіруючих бомбардувальників «Донтліс», несподівано атакували c висоти більше 5-ти кілометрів, не зустріли майже ніякого опору.

     По чистій випадковості три американські ескадрильї (під ком. Маклускі, Леслі та Беста) одночасно вийшли до мети і одночасно атакували три різних авіаносця.

     Через п'ять хвилин авіаносці «Акагі», «Кага» і «Сорю» були охоплені вогнем - від бомб почалися пожежі на ангарних палубах, заправлені літаки, розкладені на палубах торпеди, бомби і бочки з пальним вибухали, посилюючи пожежа.«Сорю» і «Кага» затонули увечері 4 червня.

     Літаки з єдиного вцілілого японського авіаносця «Хірю» двічі атакували американський авіаносець «Йорктаун», який був серйозно пошкоджений, але залишився на плаву («Йорктаун» був потоплений японської підводним човном 7 червня). У той же час, американські літаки атакували «Хірю», який також загорівся. Безнадійно пошкоджені «Акагі» і «Хірю» були затоплені японцями вранці 5 червня.

     Друга фаза характерна активними діями американців. Перший масований (близько 150 літаків) виліт виявився безрезультатним-цілі, незважаючи на наявність розвідданих, виявлені не були. Потім, хоча трьом ескадрильям торпедоносців вдалося знайти японські авіаносці і атакувати їх, через неузгодженість дії і відсутності винищувачів прикриття вони з 41 торпедоносця втратили 35 і змогли випустити лише сім торпед, які в цілі не потрапили.

     Щастя посміхнулося американцям у ході вирішального удару в 10 год 24 хв.Літаки з авіаносців Йорктаун і Ентерпрайз в момент, коли японські винищувачі відбивали Агаков торпедоносців і знаходилися на малих висотах, підійшли на більшій висоті, не зустрічаючи протидії. Обидві ескадрильї, не знаючи про наявність один одного, випадково з'явилися у цілей майже одночасно.Випадково сталося і розподіл цілей між ними. Їм вдалося домогтися влучень у три авіаносця, що викликали на них пожежі, вибухи пального та боєприпасів.Незважаючи на всі зусилля екіпажів, авіаносці Кага і Сорю затонули незабаром після 19 год, Акагі горів всю ніч, і перед сходом сонця 5 червня його потопили свої ескадрені міноносці. У цій атаці американці втратили 69 літаків [40].

     Підводні човни США, які знаходилися в цьому районі, отримали відомості про місцезнаходження японських авіаносців ще вранці 4 червня. Дев'ять з них повинні були вийти в атаку. Однак зробити її вдалося лише підводному човні «Наутилус». Близько 14 год вона випустила три торпеди, які, за американськими даними, і послужили причиною загибелі авіаносця Кага, пошкодженого до цього пікіруючими бомбардувальниками.

     Оскільки спільної атакою ніхто не керував, четвертий авіаносець, Хірю взагалі не був атакований. Підняті з нього 18 бомбардувальників і 6 винищувачів завдали удару по американського авіаносця Йорктаун, в результаті чого той отримав серйозні пошкодження. Японці втратили 13 бомбардувальників і 3 винищувача [39].

     У 14 год 26 хв Йорктаун піддався нової атаки літаків з Хірю (10 торпедоносців і 6 винищувачів). Японці втратили половину цих літаків, але домоглися потрапляння в авіаносець двох торпед. Американці в паніці покинули корабель, але він не затонув. 6 червня японська ПЛ І-168 випустила з нього чотири торпеди, з яких дві потрапили в ціль, а одна - у знаходився поряд ескадрений міноносець. Обидва кораблі загинули. Надалі Хірю у свою чергу протягом залишку дня атакували палубні і берегові літаки американців. Їм вдалося так пошкодити авіаносець, що японці самі затопили його. Вночі з'єднання Ямамото почали відходити на північний захід. Американці не тільки не переслідували їх, але самі відійшли на схід.

     6 червня американські літаки атакували японські важкі крейсера «Мікума» і «Могамі». «Мікума» був потоплений, «Могамі» отримав важкі пошкодження, але дістався до порту [40].

      3.3. Підсумки битви

     Втрати японців склали 4 важких авіаносця, 1 важкий крейсер, 250 літаків і близько 2500 чоловік, в числі яких опинилися найдосвідченіші пілоти японської палубної авіації. Американці втратили 1 важкий авіаносець, 1 есмінець, 150 літаків, 307 чоловік. Японія назавжди втратила ініціативу в цій війні і була змушена перейти до оборонних дій.

     Мідуей показав, що авіаносець став головним кораблем на Тихому океані. Втративши 4 важких авіаносця, головнокомандувач об'єднаним флотом Японії адмірал Ямамото був змушений відступити, хоча в його розпорядженні все ще залишалося близько 100 кораблів, у тому числі 11 лінкорів [41].

     У даному битві, як і в ході боїв у Кораловому морі, основною ударною силою була палубна авіація, яка в американців взаємодіяла з літаками берегового базування. Широке використання авіації зумовило докорінні зміни в тактиці морського бою. Крім різкого збільшення дистанції бою, змінилася роль класів кораблів - авіаносці придбали основного значення. Лінійні кораблі, на які японці покладали великі надії, практично виявилися лише тягарем, відволікаючи авіацію для свого прикриття [41].

     Серйозної поразки японського флоту стало свідченням певного зростання військового мистецтва і мощі ВМС США. У цій битві, як і в Кораловому морі, підтвердилася ефективність дій зі зриву морських десантних операцій противника ще задовго до підходу його угруповань до районів висадки. Тим не менше в діях американського флоту, незважаючи на своєчасне розкриття радіорозвідки задуму японського командування, були серйозні тактичні помилки. З них головною є відсутність чіткого управління силами в бою, а іноді повна втрата такого управління, за що вони і поплатилися втратою авіаносця Йорктаун [41].

     Тактична розвідка в ході бою велася не систематично, що призводило до втрати контакту з супротивником і змушувало ударні групи витрачати час і пальне на безплідні пошуки. Малі групи літаків без винищувачів прикриття, удари, що прямували з великими інтервалами, збільшували втрати авіації і зменшували ефективність атак. Чи не було спроб організувати взаємодію торпедоносної, бомбардувальної та винищувальної авіації, що призвело до втрати всіх американських торпедоносців. Грубим прорахунком з'явився і відмова від переслідування японців в ніч на 5 червня.

     Перевага японців на один важкий авіаносець перекривався численної берегової авіацією американців. До того ж бій протікав в операційній зоні бази останніх, але головне - це те, що американці попередили японців, знаючи їхні плани і сили. Недарма відомий американський історик Морісон іменує бій у Мідуей «перемогою розвідувальної служби» [42].

     Дії японців в операції розгорталися під впливом недооцінки супротивника, а в умовах поганої розвідки це призвело до фатальних наслідків. Великими похибками страждав і сам план операції. Його укладачі дотримувалися застарілих поглядів на лінійні кораблі як на головні сили флоту в морській битві. Замість того щоб використовувати їх для прикриття і підтримки авіаносців, ОАА розраховували використовувати авіаносці для прикриття лінійних кораблів. Серйозною помилкою стало розпорошення палубної авіації та розосередження кораблів і літаків в цілому.

     Мале число кораблів безпосередньої охорони у авіаносців призводило в недостатньо ефективному загороджувального зенітному вогню і різко збільшувало бойове напруга палубних винищувачів [42].

     І американські, і японські підводні човни діяли в операції неефективно. Неабиякою мірою це визначалося відсутністю у японців і недостатністю в американців радіолокаційних засобів на підводних човнах, невмінням впізнавати кораблі, поганим оповіщенням підводних човнів про місцезнаходження кораблів противника та іншими обставинами.

      Висновок 

     Поразка Японії істотно вплинула на зовнішньополітичні позиції її уряду, і майже на два з половиною роки відтягнуло її активну участь у Другій світовій війні, змусивши докорінно переглянути свої стратегічні плани і задуми. Певні висновки з результатів військових дій були зроблені і радянською стороною: врахований досвід повітряних боїв, в яких японці брали гору до тих пір, поки не з'явилися нові радянські літаки і льотчики, що мали досвід боїв в Іспанії та Китаї.