Ремонт земляного полотна, дорожных одежд, водоотводных и искусственных сооружений

     Уплотнение. Выбор средств уплотнения, схем движения, количество проходов дорожных катков или другого оборудования для уплотнения зависит от применяемых материалов, технологии и укладывающих машин.

     Степень уплотнения материала является одним из главнейших факторов, определяющих прочность, водонасыщаемость и другие физико-механические свойства слоев покрытия и дорожной одежды. Для материалов, укладываемых в горячем состоянии, особое значение имеют требования к температуре смеси в момент начала и окончания уплотнения. Поэтому необходим контроль за температурой материала в момент уплотнения, за соблюдением требований, за числом проходов дорожных катков и схемой их движения, а также за достигнутой плотностью уложенного слоя. Материалы, укладываемые тонкими слоями в жидком виде и холодном состоянии, не требуют уплотнения. - При небольших объемах работ используйте ручной одновальцовый виброкаток

     Заключительные работы. После выполнения основных операций по ремонту дороги необходимо выполнить заключительные работы, состав и объём которых зависят от способа ремонта и применяемого материала. Так, для слоев износа, устроенных с применением катионных эмульсий, движение можно открывать после распада эмульсии и испарения воды, которая происходит в короткий промежуток времени. Для слоев поверхностной обработки необходимо ограничение скорости и регулирование движения по ширине проезжей части на период формирования структуры уложенного слоя, который составляет 10-12 дней.

     В состав заключительных работ входит снятие временных знаков и разметки, установка новых знаков и нанесение линий разметки, закрытие и ликвидация временных съездов и объездов.

     При ремонте дорожных одежд и покрытий широко применяют машины и оборудование для ремонта дорог, используемые при строительстве дорог. Кроме того, применяют специальные дорожные машины и оборудование, предназначенные для ремонта дорог. К таким машинам относят асфальторазогреватели, инфракрасные разогреватели асфальта, бункеры для хранения асфальта, инфракрасные нагреватели дорог, машины и оборудование для фрезерования, оборудование для регенерации старых покрытий, машины для уширения дорожной одежды и устройства краевых полос и др.  устранение колейности. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     3. Ремонт водоотводных и искусственных  сооружений

     В нашу группу компаний входят предприятия для которых ремонт и содержание искусственных сооружений на автомобильных дорогах федерального значения и действующих сетях автомобильных дорог является основной специализацией.  Эти предприятия предлагают максимально низкие сметные стоимости работ, самое высокое качество и гарантируют кротчайшие сроки выполнения заказов.

     К искусственным сооружениям относятся  все сооружения и постройки, возведённые  на автотрассе, для обслуживания дорожного  движения трассы, обеспечения её функционирования и безопасности движения. Искусственные сооружения включают в себя мосты, переправы опорные конструкции, трубы и водоотводы, лестницы, сходы, тоннели, переходы, тротуары, ограждения и т.д.

     Все искусственные сооружения подвержены разрушающим воздействиям природного, искусственного и механического характера в виде подмывания, эрозии, выветривания, насыпей, дамб, мостов и откосов, а также коррозии металлических конструкций и «усталости» металла от постоянных нагрузок. Ремонт искусственных сооружений и их содержание, поддержание их работоспособности, ничуть не менее важная задача, чем ремонт и содержание самой автотрассы. В некоторых случаях искусственные сооружения приходится ремонтировать гораздо чаще, чем саму дорогу, к которой они относятся. В России, с её суровыми зимами, обильными паводками и ледоходом весной, довольно частые явления — смывания дамб и мостов, подмывания и частичное разрушение мостовых и опорных конструкций, а также водоотводных труб. Это всё может довольно быстро привести к полному разрушению этих искусственных сооружений и самого участка автотрассы, который они поддерживают. А заиливание и забивание водоотводных труб грязью и мусором может привести к затоплению, подмыванию и оседанию грунта дорожной насыпи с возникновением провалов в последствии. Эти искусственные сооружения являются наиболее важными сооружениями на трассе, обеспечивающими саму возможность движения автотранспорта по ней, не говоря о безопасности дорожного движения.

 Ремонт искусственных сооружений, по п.5.3.3 распоряжения Министерства автомобильного транспорта РФ от 03.01.2002 № ИС-5-р "О классификации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования", включает следующие виды работ:

     - очистка от пыли и грязи  элементов мостового полотна,  подферменных площадок, опорных  частей, элементов пролетных строений, лестничных сходов, опор, труб, тоннелей и других искусственных сооружений;

     - очистка (в том числе и от  растительности) искусственных сооружений в виде конусов, откосов, подмостовых русел, а также  русел водопропускных труб на участках верхнего и нижнего бьефов и откосов на насыпи над трубами;

     - исправление и ремонт мелких повреждений:  заделка и ремонт трещин, мелких выбоин в покрытии в зоне деформационных швов, у тротуаров и на тротуарах, подкраска металлических элементов перил ограждений, мачт освещения и др., нанесение разметки на элементы мостовых сооружений, на деревянных мостах очистка элементов от гнили и местное антисептирование;

     - пропуск ледохода и паводковых  вод, уборка снега и льда, открытие  и закрытие отверстий малых  мостов и труб; содержание и обслуживание очистных сооружений; предупредительные работы по защите дорог и искусственных сооружений от наводнения, заторов, лесных и степных пожаров; 
противопаводковые мероприятия;

     - содержание и обслуживание паромных  переправ; загрузка, перемещение и разгрузка паромов, регулирование высоты причалов, восстановление главных двигателей на паромах, устройств систем буксировки и др.;

     - обслуживание и ремонт наплавных и разводных мостов; сборка и разборка сезонных (временных) сооружений; разводка и наводка мостов; уход за подъемными и разводными механизмами, наплавными средствами и надстройками;

     - исправление водоотводных трубок и лотков и изоляции в зоне примыкания к ним, исправление повреждений и ремонт деформационных швов, тротуаров, перил и ограждений устранение просадок до 10 см в зоне сопряжения моста с насыпью и промоин с ликвидацией протечек, сплошная окраска перил и ограждений, а также столбов освещения, нанесение на конструкции мостового сооружения соответствующей разметки;

     - исправление повреждений деталей опорных частей и связей пролетных строений, а также ремонт смотровых приспособлений; восстановление или устройство козырьков вдоль пролетов и сливов с горизонтальных поверхностей опор и пролетных строений;

     - частичная окраска элементов металлических конструкций пролетных строений и опор; замена дефектных заклепок, подтяжка болтов, нейтрализация трещин в металле; восстановление и ремонт стыков объединения балок с железобетонными плитами и узлов ферм; устранение локальных промоин в откосах насыпи конусов, регуляционных сооружениях и 
подходов, устранение размывов у опор;

     - устранение повреждений обделки  тоннелей на локальных участках  и повреждений искусственных  сооружений в виде водоотводных  лотков, гидроизоляции, систем вентиляции, освещения, пожаротушения,  противоаварийных и других технических устройств для безопасной эксплуатации тоннелей; устранение сползания грунта над порталами и низин на местности над тоннелями, где не обеспечен водоотвод;

     - восстановление или переустройство  зоны сопряжения мостового сооружения с насыпью, частичная замена переходных плит, ремонт или исправление их положения;

     - устранение дефектов железобетонных  конструкций, включая гидрофобизацию  поверхности, заделку раковин,  сколов и трещин, устранение проломов  плит, разрушений диафрагм, продольных швов омоноличивания балок (арок), восстановление части элементов с добавлением арматуры и последующим бетонированием этого участка (консолей плит, торцов балок и т.д.); сплошная окраска пролетных искусственных сооружений;

     - замена покрытия, замена водоотводных  трубок и лотков, восстановление  изоляции на части мостового  полотна, восстановление системы  водоотвода на мосту и подходах  к нему;  исправление или замена деформационных швов; усиление или замена тротуаров, перил, установка или замена ограждений;

     - замена отдельных досок настила  и тротуаров деревянных мостов, усиление или частичная замена  прогонов; подтяжка тяжей узлов  ферм, антисептирование деревянных  конструкций пролетных строений  и опор;

     - замена подферменников и отдельных блоков в кладке; торкретирование поверхности опор; восстановление части ригелей и стоек; усиление отдельных элементов опор, обустройство опор для осмотра и ремонта;

     - замена или выправка опорных  частей с подъемом пролетного  строения;

     - на регуляционных сооружениях, восстановление разрушенных участков насыпи и укрепления откосов, восстановление упора для укрепления конуса и берегоукрепительные работы;

     - замена настила на паромных  переправах и наплавных мостах, а также перил ограждений и  колесоотбойных брусьев; восстановление и ремонт тротуаров, сопряжений пролетных строений между собой; восстановление балочной клетки причалов, усиление обшивки и отдельных элементов плавстредств; антисептирование деревянных конструкций, окраска поверхности других элементов искусственных сооружений.