Разработка технологии приготовления кормосмесей для фермы крупного рогатого скота в условиях ОАО «Смолевичская бройлерная птицефабрика

     10% доплата за стаж – 112749 руб.

     25% премия – 281873 руб.

     Итого заработная плата составляет: 1634861 руб.

     Отчисления  на амортизацию Ао (графа 20), применяемых технических средств определяли из зависимости:

     Ао = ; где

     ΣБ_ci – балансовая стоимость машин, агрегата (данные гр.17).

     Н_а.о. – норма амортизационных отчислений на восстановление и капитальный ремонт, %. Для РСК-12 отчисления составляют – 16%, для погрузчика – 17%, а для трактора: 210:365×17=9,8%.

     Ао (погрузчик) = 407203500×0,17 = 69224595 руб.;

     Ао (трактор) = 43025042 × 0,098 = 4216444 руб.;

     Ао (кормораздатчик) = 300150000 × 0,16 = 48024000 руб.

     Отчисления  на техническое оборудование и текущий  ремонт А_mp (графа 21) определяли по зависимости:

     А_mp =  где

     Н_m.p. – норма отчислений на техническое обслуживание и текущий ремонт, %. Примем для тракторов – 22%, для РСК – 14%. Так как МТЗ-1025 не будет полностью занят (в летний период он будет занят на других работах) значит % отчислений составит: 210/365×22 =12,7%

 

Таблица 2 – Технологическая карта 
 

 

     

     Продолжение таблицы 2 

 

 

     А_mp (погрузчик) = 407203500×0,22=89584770 руб.; 

     А_mp (трактор) = 43025042×0,127=5464180 руб.;      

     А_mр (кормораздатчик) = 300150000×0,14=42021000 руб.      

     Стоимость горюче-смазочных материалов (графа 22) определяют путем умножения величины их расхода (гр.18) на цену 1 кг дизельного топлива. Для расчетов 1 кг дизельного топлива примем 1500 руб.

     17199×1500=25798500 руб. на операцию погрузка;

     13419×1500=19845000 руб. на измельчение, смешивание, транспортировку и раздачу кормосмеси.

     Прочие  прямые эксплуатационные затраты (графа 23), не учтенные формой технологической карты в учебных расчетах принимаем в размере 10% от величины Б_ci (гр.17).

     Амкадор 333 = 40720350 руб.;

     МТЗ-1025 = 4302504 руб.;

     РСК-12 = 30015000 руб.

     Общие годовые эксплуатационные затраты (графа 24) определяются путем суммирования данных гр.19 – 23, получаем:

     226963076 руб. общие годовые эксплуатационные затраты по погрузчику;

     135677999 руб. общие годовые эксплуатационные затраты на трактор и кормораздатчик.

     После проведения расчетов технико-экономической  части по всем операциям, процессам  можно определить удельные затраты  на производство 1 т кормосмеси. Для этого сумму данных по всем операциям (гр.24) необходимо разделить на годовой объем приготовления и раздачи кормосмеси (гр.7).

     362 641 075 руб ÷ 8400 т = 43 172 руб./т.

     Затраты труда на единицу продукции составят:

     2940 чел-час ÷ 8400 т = 0,35 чел-час./т. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     4. Техника безопасности  и противопожарные  мероприятия 

     К производственным процессам обслуживания животных допускаются лица не моложе 18 лет, а также подростки от 16 лет с разрешения медицинской комиссии и согласия профсоюзного комитета. К самостоятельному выполнению работ с машинами и механизмами допускаются лица, прошедшие производственное обучение, сдавшие экзамены квалификационной комиссии и получившие удостоверение.

     Лица  моложе 16 лет к самостоятельной (без наставника) работе на машинах и оборудовании не допускаются. К обслуживанию и работе на несложных машинах и орудиях, для обслуживания которых не требуется наличия удостоверения на право управления, допускаются лица не моложе 16 лет, изучившие устройство и правила эксплуатации машины и прошедшие инструктаж по охране труда.

     При использовании труда несовершеннолетних следует руководствоваться постановлением «О перечне работ, на которых запрещается применение труда лиц моложе 18 лет», утвержденным Министерством труда РБ № 13 от 2. 02. 1995г.

     В зимнее время проезды и проходы, примыкающие к производственным, административным и санитарно-бытовым помещениям, складам, необходимо очищать от снега. Посторонним лицам запрещается вход на территорию ферм и животноводческих комплексов.

       К работе на кормоприготовительных машинах допускаются лица, знающие их устройство, правила эксплуатации и меры безопасности.

     Механизмы должны быть прочно установлены на рабочем месте, для чего стационарные машины крепят болтами к фундаменту или к специальной раме. При этом необходимо соблюдать параллельность приводных валов машин и двигателя, правильность хода приводного ремня. Шкивы и ремни (передачи) должны быть ограждены. Присутствие посторонних лиц вблизи работающей машины не допускается.

     Перед пуском машины в работу убеждаются в ее исправности. Кроме того, проверяют  крепления защитных кожухов на передачах  и выступающих концах валов, а  также съемных и откидных крышек кожухов вращающихся передач; проверяют, не попали ли внутрь закрытых кожухов  посторонние предметы. Включать оборудование следует по установленному сигналу. При работающей машине запрещается подтягивать болты, смазывать подшипники, проводить работу по регулировке и ремонту, открывать крышки кожухов.

     Не  разрешается класть на питающие транспортеры, в приемные ковши и на защитные кожухи машины посторонние предметы. При забивании труб, циклонов и при других неполадках немедленно останавливают машину и устраняют неисправности.

     При осмотре и ремонте машин, требующих вскрытия защитных кожухов и крышек камер, а также при остановке их на длительное время снимают со шкивов приводной ремень, а при соединении приводного вала машины с электродвигателем муфтой выключают рубильник на линии, подводящей электроэнергию.

     При работе на кормоприготовительных машинах обслуживающий персонал должен сначала ознакомиться с правилами техники безопасности.

     При эксплуатации кормоперерабатывающих  машин следят за тем, чтобы скорость и направление вращения рабочих  органов соответствовали указанным  в инструкции; перед пуском машины в работу удаляют посторонние  предметы с транспортеров; на холостом ходу при номинальной частоте вращения рабочих органов убеждаются в отсутствии вибрации рамы, стуков и шумов в машине; корм в машину подают при нормальной частоте вращения барабана.

     При работающей машине запрещается: проталкивать руками перерабатывающий продукт под прессующие вальцы и в горловину приемного ковша; очищать руками или какими-либо предметами выходные отверстия для измельченного продукта и сточные отверстия для выброса грязи.

     Запрещается работать в одежде с развевающимися концами, приближаться к вращающимся рабочим органам.

     Нормальная  и безопасная работа кормораздатчиков обеспечивается при условии их полной технической исправности, наличии  хороших подъездных путей и кормовых проездов.

     До  начала работы надо проверить исправность кормораздатчиков, опробовать их на холостом ходу и устранить обнаруженные недостатки.

     Вращающиеся части машин и приводов должны иметь исправные защитные ограждения.

     При устранении неисправностей и регулировках, а также при длительных остановках необходимо заглушить трактор. Запрещается во время движения становиться на прицепное устройство между трактором или кормораздатчиком; во время работы приближаться к битерам и становиться на подающие транспортеры.

     При раздаче кормов мобильным раздатчиком  запрещается присутствие посторонних  лиц на нем и на пути его движения; в кормовых проездах не должно быть животных.

     При работе стационарных кормораздатчиков нельзя очищать кормушки рукой.

     В процессе работы ленточно-тросовых кормораздатчиков нельзя очищать руками приводные  барабаны от налипших кормов. Во время  работы транспортера запрещается стоять на раме машины, открывать крышки люков  кожуха. Для очистки шнеков и раздатчиков  от кормовых материалов необходимо остановить машины, а затем открыть люки кожуха.

     Особую  осторожность следует соблюдать при обслуживании механизмов, подающих компоненты к приемным бункерам и в бункеры. Категорически запрещается влезать в приемный бункер, направлять руками корма  к рабочим органам машин.

       При производстве кормосмесей все задействованные в этом процессе лица должны пройти противопожарный инструктаж.

       Основными причинами пожаров являются: неосторожное обращение с огнем, курение, разведение костров, искры, вылетающие из выхлопных  труб работающей техники, неисправное  оборудование и система питания  двигателя, попадание сухого сена (соломы) и пыли на раскаленные части машин.