Расчитать затраты для участка текущего ремонта грузовых автомобилей

     

     Ремонтные участки не располагают  собственными службами для ремонта и  обслуживания оборудования, а пользуются общехозяйственными службами

     Для обслуживания оборудования необходимо предусмотреть дежурных слесарей и электриков из расчета по одному человеку в смену на участок (норматив 20 станков).

     Потребное количество разнорабочих определяется из расчета  одного человека в  смену.

         Р_шт = Т_рр / Ф_д

     Р_шт= 17377,2/1915 = 9,8

     Принимаем Р_шт=10 чел.

         Р_яв =  Т_рр / Ф_н

          Р_яв =  17377,2 / 2015 = 8,6

     Принимаем Р_яв=9 чел. 

     Производственная  структура участка  разрабатывается  на основе технологического разделения и закрепления  за рабочими определенного объема работ (приложение №1).

     На  участке ремонтные  рабочие могут  совмещать работы (профессии).

     Освоение  ремонтными рабочими различных операций и периодическое  перемещение их на разные места способствуют снижению монотонности труда и повышению  его содержательности, а также исключают возможность недостаточной загрузки рабочих на рабочих местах. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     

     

     2.2  Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих на участке 

     Труд  рабочих, занятых  ремонтом и техническим  обслуживанием на предприятиях автомобильного транспорта, может  оплачиваться по повременной, повременно — премиальной и сдельной оплате труда.

     Ремонтные рабочие премируются:

1. при обеспечении досрочного и качественного выполнения задания по техническому обслуживанию и ремонту ПС;
2. по выпуску его на линию;
3. при снижении трудоемкости работы по сравнению с нормативной, а также эксплуатационных расходов и стоимости ремонта ПС;
4. при соблюдении показателей качества ремонта.

     При расчете часовых  тарифных ставок ремонтных  рабочих учитывается  соотношение по уровню ставок в зависимости от уровня квалификации рабочих.

     Это соотношение характеризуется тарифным коэффициентом. Тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки ремонтных рабочих, занятых на ремонтных работах ПС даны в исходных данных.

     Средняя часовая тарифная ставка определяется в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих. Средние разряды ремонтных рабочих, установленные по типам подвижного состава и по видам воздействия.

     Все виды доплат и надбавок стимулирующего характера  предприятие определяет самостоятельно в  пределах средств на оплату труда.

     Так как на участке  проектирования применяется  бригадная организация  труда, фонд заработной платы ремонтных  рабочих определяется по тарифным ставкам  рабочих с учетом фонда времени  работы 1 рабочего в  год, различных доплат и количества рабочих соответствующего разряда. 
 

     

     

     Применяются следующие доплаты:

     1.за вредные условия труда

       на работах ТР -15%

     3.доплата за руководство бригадирам, не освобожденным от основной работы;

     - при численности  бригады до 10 человек— 20%

     - при численности свыше 10 человек — 25%

     - при численности  свыше 25 человек  —35%

     4.премия за выполнение и перевыполнение количественных и качественных показателей основных ремонтных рабочих — 40%

     5.премия за выполнение и перевыполнение количественных и качественных показателей вспомогательных  рабочих — 30%

     6.премия за выполнение и перевыполнение количественных и качественных показателей ИТР, служащих и МОП — 50%

     7.доплаты за неотработанное время (ФЗП_доп) - 20%

     Фонд  основной заработной платы включает все  виды оплаты труда за фактически отработанное время по тарифным ставкам (трудоемкость ремонтных работ — Т_рр), доплаты и премии.

     ФЗП _тариф = С_час • Т_рр

Базовый участок

     ФЗП _тариф = 34,90 •23169,6 = 808619 руб.

Проектируемый участок

     ФЗП _тариф = 34,90 •17377,2 = 606464,28 руб. 

     Фонд  заработной платы  за отработанное время

     (основная  заработная плата  ремонтных рабочих)

Таблица 2

Участок	ФЗПтариф, руб.	Доплата за условия труда, руб	Премия Руб.	Основная  заработная плата, руб. (ФЗПосн)
БУ	808619	121292,9	323447,6	1253359,5
ПУ	606464,28	90969	242585	940018,28

     

     

     Заработная  плата за неотработанное время (ФЗП доп) по всем видам воздействий:

       ФЗП_доп = ФЗП_осн • П_доп,

      Где П_доп — процент заработной платы за неотработанное время, 20%  

Базовый участок

        ФЗП_доп = 1253359,5 •0,2 = 150671,9 руб.         

Проектируемый участок

         ФЗП_доп = 940018,28 •0,2 = 188004,7 руб.                

Общий фонд заработной платы:

     ФЗП _общ = ФЗП_осн + ФЗП _доп.

Базовый участок

         ФЗП _общ = 1253359,5 + 250671,9 = 1504031,4 руб.          

Проектируемый участок

        ФЗП _общ = 940018,3 + 188004,7 = 1128023 руб. 

Среднемесячная заработная плата:

     ЗП _{ср. мес}. = ФЗП _общ. / (12 • Р),

     Где Р — численность, чел. 

Базовый участок

     ЗП  _{ср. мес} = 1504031,4 / (12 •11) = 11394,2 руб.

Проектируемый участок

     ЗП  _{ср. мес}. = 1128023 / (12 •10) = 9400,2 руб. 
 
 
 
 
 
 

     2.3  Отчисления в страховые фонды  (26%) 

Стр. взн = ФЗП _общ •26%

Где 26% - процент отчислений в страховые взносы 

Базовый участок

Стр. взн = 1504031,4 •0,26 = 391048,2 руб.

 

            Проектируемый участок

Стр. взн = 1128023 •0,26 = 293285,9 руб. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     3 Расчет технологической себестоимости 

     3.1  Расчет затрат на материал 

     На  автотранспортных предприятиях в процессе проведения ТО и ТР повторно используются ресурсы  в виде отремонтированных  двигателей, коробок  передач, редукторов, шин и т. д.

     Нормы на материалы и  запасные части для  ремонта автомобилей  устанавливаются  по руководящим документам с учетом поправочного коэффициента, учитывающего рост цен. 

     С_м = Н_м¹ººº • L_общ • К_м/1000, 

     Где С_м. — затраты на материалы по каждому виду подвижного, руб.

     Н_м¹ººº - нормы материалов на 1000 км пробега, руб.

     L_общ - величина годового пробега для каждого вида подвижного состава, км

     К_м. - коэффициент, учитывающий долю трудоемкости проектируемого участка в общей трудоемкости текущего ремонта, %. 

     С_м = 135 • 6889760 • 0,05 / 1000 = 465058,8 руб. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     3.2 Расчет затрат на запасные части для ремонта ПС 

     Нормы расхода запасных частей и материалов для технического обслуживания и ремонта подвижного состава рассчитываются в зависимости от потребности в запасных частях для ТО и ТР, возникающей в процессе эксплуатации. Потребность в запасных частях оформляется в виде норм расхода на 1000км пробега или 100 автомобилей.

     С _{з. ч.}=Н _з.ч¹ººº •L_общ •К_м •К/1000, 

Где С _з.ч. — затраты на приобретение запасных частей для ремонта ПС, руб. Н_з.ч.¹⁰⁰⁰ — норма на запасные части на 1000 км пробега, руб.

     L_общ — величина годового пробега для каждого вида подвижного состава, км

     К _м - коэффициент, учитывающий долю трудоемкости проектируемого участка в общей трудоемкости текущего ремонта, %

     С _{з. ч.} = 300 •6889760 •0,05 •1/1000 = 103346,4 руб. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     3.3 Расчет амортизационных отчислений по основным

                  производственным фондам 

     Стоимость основных производственных фондов для начисления амортизации укрупнено  определяется в процентном отношении от стоимости  основных  фондов. Амортизация основных производственных фондов, рассчитывается по формуле:

     А_опф = А_F + А_об