Транспортная инфраструктура Венгрии

Заключение 

     Венгерская  Республика в недостаточной степени  обеспечена железными дорогами, речными, шоссейными, воздушными путями. Через  Венгрию проходит несколько важных трансъевропейских железнодорожных  магистралей, соединяющих Западную Европу с Балканским полуостровом, железнодорожные линии радиально  сходятся к Будапешту. Равнинный  характер местности облегчает проведение шоссейных дорог, но их крайне мало в рамках страны.  Судоходные реки Дунай и Тиса служат преимущественно  для связи внутри страны.                                                                    Необходимость разработки новой  транспортной политики объясняется  очевидным отставанием в развитии транспортной системы от тех перемен, которые произошли за последнее  время в экономике страны, и  проблемами интеграции в европейскую  экономику и поддержание индустрии  туризма.                                                                                                    Основными проблемами, которые должна эффективно решать новая транспортная политика, являются:                                                                               - изучение изменения характера транспортных потребностей в различных секторах экономики, в частности пассажирских перевозках;           

- обеспечение  финансирования транспорта, защиты  окружающей среды, безопасности, а также эффективного распределения перевозок между видами транспорта;                                                                                                   -  создание условий для надежной работы транспорта, развитие инфраструктуры;                                                                                                   - интеграция транспортной системы страны в европейскую транспортную систему.                                                                                     

     Параллельно с общей транспортной политикой  должны быть разработаны:                                                                                                             - проект строительства и реконструкции автодорог;

- программа  развития внутренних водных путей  и портов;

-  план  развития гражданской авиации;                                                      

- программа  развития общественного пассажирского  транспорта и, как ее   самостоятельная  составная часть - программа развития  городского пассажирского транспорта;                                                                      - национальная программа дорожной  безопасности;                                            - проект профессиональной подготовки  на транспорте.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Библиографический список 

1. Бутко И.И., Ситникова В.А. Транспортное обслуживание туризма. – Москва. Издательство Март, 2006.
2. Вече М. Венгрия. - Москва, 2006.
3. Герасимов В.Г. «Венгрия сегодня», 2008
4. Ефимова Е.Г. Транспорт в мировом хозяйстве. – Москва. Издательство Слово, 2005.
5. Корвина Н.Б. «Все о Венгрии» Будапешт, 2008.
6. Корвина Н.Б. «Венгрия. Большой путеводитель» Будапешт, 2009.
7. Маков Д.С. «Венгрия», 2003
8. Маньшина Н.В. Лечение на курортах Венгрии, 2006
9. Сартакова М.С. Путеводитель по Венгрии. – Москва. Издательство Вокруг света, 2007.
10. Фролов М.Г. Венгрия. – Санкт-Петербург. Издательство всемирный следопыт, 2006.
11. «Будапешт», под ред. Беглярова Д.В, путеводитель серии «Афиша», ОАО «Типография «Новости», 2007.
12. «Венгрия», под ред. Кусого И.А, путеводитель серии «Мир вокруг нас», ИД «Симон-пресс», 2004 год.
13. Киримов Роман, Коломейская Ирина. «Венгрия» // журнал «Деловой туризм.Business travel», 2004 №4, С. 13-14.
14. www.aeroflot.ru
15. www.elvira.hu
16. www.malev.hu
17. www.mahart.hu
18. www.mza.ru

   Приложение 1.

Аэропорт  Ферихедь, терминал 2А 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приложение 2.

Национальная  система железных дорог MAV. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приложение 3.

Город Будапешт.