Отчет по практике в ОАО «SOLLERS-Набережные Челны»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО  ПО ОБРАЗОВАНИЮ

 

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ  УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО  ОБРАЗОВАНИЯ

 

КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ  ИНЖЕНЕРНО – ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

 

 

 

 

 

Автомеханический колледж

 

 

 

Отчет по практике

 

 

 

 

 

 

Выполнил:

студент гр.2381

Лотфиев И.И.

 

 

Проверил: ст.

преподаватель

Маврин В.Г.

 

 

 

 

 

 

Набережные Челны

2009 г.

Индивидуальное  задание по производственной практике:

1. Назначение и специализация предприятия. Основные задачи, решаемые на предприятии;
2. Технико-экономические показатели работы предприятия;
3. Принятая на предприятии система и организация технического обслуживания и ремонта автомобилей; производственная программа по диагностированию, ТО, ремонту автомобилей и ее планирование;
4. Организация и работа основных технических служб предприятия:
5. Основное технологическое, подъемно – транспортное и транспортное оборудование зон и отделений;
6. Планировочные решения производственных зон и отделений с расстановкой оборудования и схемой коммуникаций ( подвод воды, пара, технологического топлива, сжатого воздуха, электроэнергии) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Назначение  и специализация предприятия. Основные задачи, решаемые на предприятии.

Sollers (бывшая "Северсталь-Авто") - пожалуй, самая перспективная  компания среди российских производителей  автомобилей. Созданная металлургическим гигантом "Северсталью" на базе "Ульяновского автомобильного завода" ("УАЗ") и "Заволжского моторного завода" ("ЗМЗ"), она изначально имела неплохие позиции в сегменте недорогих "4x4": внедорожников, легких грузовиков и микроавтобусов. Вскоре компания приступила к лицензионной сборке иностранных моделей: с конца 2005 г. - корейского SsangYong Rexton, а с конца 2006 г. - SsangYong Kyron и итальянского седана FIAT Albea. К ним должны добавиться FIAT Doblo, FIAT Linea, FIAT Ducato, Isuzu NQR71P. Самостоятельная разработка компании - запущенный в серию в 2005 г. УАЗ "Патриот" - достаточно конкурентоспособен на внутреннем рынке.

Только так: от лицензионных моделей к собственным автомобилям,- и может прийти успех к автопроизводителю в стране, традиционно не славящейся продукцией автопрома. Именно эту стратегию в свое время воплотили южно-корейские концерны, играющие сейчас далеко не последнюю роль на мировом рынке автомобилей.

Концепция развития дилерской  сети компании - акцент на регионах. В 2008 году планируется открыть три салона в двух крупных городах России. По замыслу "Северсталь-авто", в ее центрах будет обслуживаться минимум 10% выпускаемых компанией легковых машин и 50% грузовых. А под одной крышей такого центра будут собраны все выпускаемые ею бренды - "УАЗ", Fiat, SsangYong, Isuzu.

SOLLERS – это российская  автомобильная компания, которая  представляет полный комплекс  услуг в автомобильной сфере  - от производства машин до  их продажи и сервисного обслуживания.

Мы владеем производственными площадками, на которых выпускаются российские внедорожники УАЗ, корейские - SsangYong,  легковые и коммерческие автомобили FIAT, японские грузовики ISUZU, а также бензиновые и дизельные двигатели ЗМЗ. Кроме того, наша компания развивает сеть дилерских центров и имеет  собственное лизинговое подразделение.

С момента основания  компании в 2002 году мы стремимся создавать  для наших клиентов первоклассные  решения во всем что касается автомобилей. Именно поэтому мы запускаем новые  модели и строим заводы, открываем дилерские центры, развиваем сервис и просто придумываем хорошие идеи, которые будут открывать  нашим потребителям новые возможности и вдохновлять их двигаться вперед.

SOLLERS-Набережные Челны  (ранее ОАО «ЗМА») - одно из самых  современно оснащенных предприятий России, занимающееся лицензионной сборкой мировых автомобильных брендов SsangYong и FIAT. С 2005 года завод входит в состав компании SOLLERS (ранее ОАО «Северсталь-авто»).

На данный момент на производственной площадке SOLLERS-Набережные Челны осуществляется серийное производство корейских внедорожников SsangYong Rexton II и  Новый Kyron, а также легковых автомобилей FIAT Albea и FIAT Doblo Panorama.

В рамках реализации проекта  по запуску производства новых автомобилей  на заводе была создана новая логистическая и таможенная инфраструктура, созданы учебные мощности для обучения процессам сборки автомобилей,  запущена  собственная  компрессорная станция. Для организации производственного процесса на предприятии установлено новое сварочное, сборочное и испытательное оборудование ведущих мировых фирм, расширена и модернизирована окрасочная линия.

На предприятии применяются  самые современные технологические  решения. В частности, уникальная система  нового монорельсового конвейера для  сборки автомобилей FIAT позволяет одновременно без перенастройки собирать разные модели автомобилей. Аналогов такого оборудования в России нет.

Общий объем инвестиций SOLLERS в создание новых производств  на заводе составляет 110 млн долларов США. Годовой объем производства к 2010 году должен достигнуть  80 тысяч автомобилей .

Историческая справка: 

Завод основан в 1987 году, как дочернее предприятие ОАО  «КАМАЗ» по выпуску микролитражного  автомобиля ВАЗ 11113-ОКА. Начав производство автомобилей КАМАЗа к 2005 году завод стал классическим автосборочным предприятием, в отдельном корпусе, включающим весь производственный цикл выпуска автомобилей - сварку, окраску и сборку. Всего за период производства было выпущено более 330 тысяч автомобилей ОКА.

3 июня 2005 года компания SOLLERS завершила сделку по приобретению 99,6% акций завода у ОАО «КАМАЗ» и Республики Татарстан, компания юридически стала владельцем завода. Данная производственная площадка была выбрана, как наиболее эффективное решение с точки зрения инвестиционных затрат и сроков подготовки к запуску проектов по сборке автомобилей SsangYong и FIAT.

 

 

Структурная схема  предприятия.

Структура производства ОАО «SOLLERS-Набережные Челны» представлена на схеме.

Главным управляющим  органом является генеральный директор. Генеральный директор имеет в качестве заместителей директора по развитию и исполнительного директора. В подчинении директора по развитию находится директор по маркетингу, которому подчиняется отдел информации, отдел маркетинга, отдел рекламы и выставок; директор технического управления, в его подчинении находится отдел главного технолога и отдел главного конструктора; отдел стратегического планирования.

В структуре производства предусмотрен директор персонала, который  отвечает за подбор служащих завода, в  его ведении находится отдел кадров.

Директор по экономике  отвечает за планирование планово-экономическое, под его руководством находится  отдел труда и заработной платы, планово-экономический отдел, директора  по финансам и по информационным технологиям  и главный бухгалтер.

Коммерческий директор отвечает за рекламу изготовляемой  продукции, налаживание сбыта, связь  с другими предприятиями.

 

Описание основных направлений видов деятельности.

SsangYong

В декабре 2004 года компании SOLLERS и  SsangYong Motor Company подписали лицензионное соглашение о производстве в России внедорожника SsangYong Rexton, запуск серийного производства которого состоялся в конце 2005 года на производственной площадке «SOLLERS-Набережные Челны» (ранее «ЗМА»).

В октябре 2006 года между компаниями было подписано лицензионное соглашение о производстве в России нового внедорожника - SsangYong Kyron, производство которого стартовало  также на  заводе «SOLLERS-Набережные Челны» в ноябре 2006 года.

В настоящее время  на заводе выпускаются обновленные модели корейских  внедорожников: Rexton II и новый Kyron.

Компания SOLLERS также получила от SsangYong Motor Company права официального дистрибутора автомобилей в России. С сентября 2005 года в России начались продажи всего импортируемого модельного ряда SsangYong, и была создана сеть дилерских центров, которые представляют полный спектр услуг по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей этой марки.

 

FIAT Auto

В декабре 2005 года компании SOLLERS и FIAT Auto подписали соглашение о  производстве и дистрибуции в России автомобилей марки FIAT. 
Сборка первой модели - седана FIAT Albea стартовала на производственной площадке «SOLLERS-Набережные Челны» 1 декабря 2006 года. В 2007 году было также запущено производство многофункционального грузопассажирского автомобиля FIAT Doblo Panorama.

Производство коммерческих автомобилей FIAT Ducato организовано на производственной площадке «SOLLERS-ЕЛАБУГА», расположенной на территории ОЭЗ «Алабуга» (Татарстан). Проектная мощность завода - 75 000 автомобилей в год. На первом этапе продаж (до конца 2008 года) здесь будут выпускать 9 модификаций автомобиля: 4 типа фургонов, комби, микроавтобус, а также три версии Ducato, созданные компанией специально для российского рынка. Это школьный автобус, маршрутное такси и скорая помощь. Кроме того, в 2008 году на заводе в ОЭЗ «Алабуга» планируется начать производство легкового автомобиля FIAT Linea.

Также в соответствии с достигнутыми договоренностями SOLLERS является дистрибутором  всего модельного ряда FIAT в России. Продажи импортируемых автомобилей итальянской марки стартовали 1 сентября 2006 года.

Одновременно с этим компания SOLLERS занимается развитием дилерской  сети FIAT, которая уже к концу 2008 года будет включать в себя более 120 дилерских центров, представляющих линейку легковых автомобилей, и 110 автоцентров, специализирующихся на продаже и обслуживании коммерческих автомобилей FIAT Ducato.

 

ISUZU

Сотрудничество компаний SOLLERS и ISUZU Motors Limited началось в конце 2005 года. Решение о создании в  России совместного предприятия для производства и продаж коммерческой техники ISUZU было принято компаниями в 2007 году. В рамках этого соглашения в начале 2008 году на территории ОЭЗ «Алабуга» было запущено новое предприятие по производству японских грузовиков грузоподъемностью от 1,5 до 25 тонн - «Северстальавто-ИСУЗУ».

Первым автомобилем, собранным  в новом корпусе в ОЭЗ «Алабуга», стал грузовик NQR75Р грузоподъемностью 5,5 тонн с двигателем Евро-3 (новая  модификация грузовика NQR71Р). В августе 2008 года начался серийный выпуск легких коммерческих автомобилей NLR85 грузоподъемностью 1,5 тонны, который несет в себе фирменный стиль нового поколения грузовиков ISUZU под названием 700Р.

Сейчас на российском рынке представлены также импортируемые  крупнотоннажные грузовики ISUZU серий С и Е (грузоподъемностью до 18 тонн). Производство этих моделей в России будет запущено на территории ОЭЗ «Алабуга» до конца 2008 года.

Компания SOLLERS также уделяет  особое внимание развитию дилерской  сети ISUZU, которая к концу текущего года превысит 50 автоцентров.

 

Розничное направление…

Торговый дом SOLLERS представляет на российском рынке проект по созданию собственной дилерской сети компании SOLLERS,  которая представляет полный комплекс услуг в автомобильной сфере - от производства машин до их продажи и сервисного обслуживания.

Проект по созданию собственной  дилерской сети стартовал в 2007 году. В его рамках был создан Торговый дом SOLLERS, являющийся 100% дочерней компанией  российского автопроизводителя. До конца 2009 года компания планирует открыть в Москве, Санкт-Петербурге и других ключевых регионах 16 собственных дилерских комплексов. Общие инвестиции в проект составляют $139 млн. 

На данный момент уже  открыто 2 дилерских центра: SOLLERS Голицыно и SOLLERS Санкт-Петербург, в ближайшее время планируется открытие третьего центра в Нижнем Новгороде.

Благодаря уникальному  сочетанию производственных возможностей и  развивающегося розничного направления компания SOLLERS предлагает клиентам лучшие решения во всем, что касается автомобилей и сервиса, создавая продукты,  адаптированные  под потребности клиента, и обеспечивая своим  покупателям  самую комфортную для них форму владения и эксплуатации автомобиля.

 

Описание технологического процесса непосредственно выполняемой  работы и применяемое оборудование

на рабочем  месте.

 

1. Взять из тары узел А «Передняя рамка в сборе»
2. Установить узел (А) на фиксатор кондуктора сборки.
3. Взять из тары узел В «Брызговик в сборе правый»
4. Установить узел (В) на фиксаторы кондуктора сборки.
5. Взять из тары узел С «Брызговик в сборе левый»
6. Установить узел С на фиксаторы кондуктора сборки.
7. Взять из тары узел Д «Щиток передка в сборе» при помощи подвески.
8. Установить узел (Д) на фиксаторы кондуктора сборки.
9. Нажать на кнопки управления кондуктором и зафиксировать.
10. Взять сварочные клещи №4: сварить узел А с узлом С (9 точки)
11. Взять сварочные клещи №3: сварить узел А с узлом С (3точки) сварить узел (А) с узлом В аналогично ( 3 точки)
12. Взять сварочные клещи №2: сварит узел А с узлом С ( 4 точки);