Назначение, устройство и работа системы смазки ДВС
Отчет по практике, 26 Октября 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание
Назначение системы смазки 3
Устройство системы смазки 4
Схема системы смазки двигателя 5
Схема работы масляного насоса 6
Принцип работы системы смазки 8
Основные неисправности системы смазки 13
Список литературы
Работа состоит из 1 файл
система смазки ДВС (исправл).ppt
— 157.50 Кб (Скачать документ)11
В ДВС применяется комбинированная система смазки:
- к наиболее нагруженным трущимс
я поверхностям масло подаетсяпод давлением (коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опорные подшипники распределительного вала, подшипники вала привода масляного насоса и др.);
12
- остальные детали механизмов дв
игателя смазываются брызгами масла и масляным туманом (стенки цилиндров, поршни, поршневые кольца, поршневые пальцы, детали ГРМ и другие детали двигателей ).
13
Основные неисправности системы
Подтекание масла возможно из-за слабо затянутой сливной пробки в
поддоне картера, повреждения уплотнительных прокладок и
наружных маслопроводов, износа сальников.
Для устранения неисправности необходимо восстановить герметичность соединений, заменить поврежденные и изношенные прокладки и сальники.
Низкое давление в системе смазки может быть по причине недостаточного количества масла, применения некачественного масла, износа подшипников коленчатого вала или деталей масляного насоса.
Для устранения неисправности следует проверить уровень масла и в случае необходимости долить, изношенные узлы и детали надо заменить. А марка масла должна соответствовать инструкции завода-изготовителя.
14
Список литературы
www.automan.ru