Строительная техника

     Погрузка и выгрузка машин производится стандартными грузоподъемными средствами с грузоподъемными приспособлениями, исключающими повреждение машин и их составных частей, согласно требованиям ГОСТ 12.3.002 и ГОСТ 12.3.009.

     При приемке машин от транспортных организаций по сопроводительным документам проверяют количество прибывших мест, целостность упаковки и наличие пломб.

     При повреждении упаковки и нарушении  пломб соответствующие транспортные места вскрываются и проверяются  комплектность и сохранность  машин и их составных частей.

     Если  при проверке обнаруживают недостаток транспортных мест, отдельных составных  частей в транспортных местах и (или) поломки составных частей, в присутствии  представителя транспортной организации  составляют соответствующий акт. 

     Техническое обслуживание и ремонт машин 

     Система технического обслуживания и ремонта  машин предусматривает ежесменное, периодическое и сезонное технические  обслуживания, текущий и капитальный  ремонты.

     Машины, потерявшие работоспособность в  результате отказа, подвергаются неплановому ремонту.

     Определение видов технического обслуживания и  ремонта — по ГОСТ 18322.

     Примечание  — Капитальный ремонт предусматривается  конструкторской документацией  для особо сложных машин, если целесообразность его выполнения подтверждается технико-экономическим расчетом.

     Техническое обслуживание и ремонт машин выполняют  на основании требований эксплуатационной конструкторской документации и  результатов диагностирования их технического состояния.

     В результате диагностирования при техническом  обслуживании с помощью приборов прогнозируется техническое состояние машины и ее остаточный ресурс, принимается решение о ее дальнейшей эксплуатации, определяется потребность в техническом обслуживании и ремонте.

     Диагностирование  машин организуют в соответствии с требованиями ГОСТ 25044.

     Техническое обслуживание и ремонт машин рекомендуется  выполнять по годовым планам и  месячным планам-графикам (приложения А и Б).

     Типовые нормы трудоемкости и продолжительности  работ по техническому обслуживанию и ремонту машин для составления планов приведены в Рекомендациях по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин, утвержденных Госстроем России.

     Годовой план технического обслуживания и ремонта  используют для расчета потребности  в материальных ресурсах, производственных площадях, в технологическом оборудовании, в передвижных средствах.

     Техническое обслуживание и ремонт машин могут  выполняться в стационарных условиях (на эксплуатационных базах, на предприятиях технического сервиса) и (или) на местах использования машин с помощью передвижных средств.

     Ремонт  машин может производиться необезличенным или обезличенным, агрегатным методами; при ремонте могут быть использованы новые или отремонтированные  составные части.

     Заправка  и дозаправка машин топливо-смазочными материалами и рабочими жидкостями производится закрытым способом.

     На  применяемые материалы и жидкости должны быть сертификаты или иные документы, подтверждающие их марку  и качество.

     Сбор  отработанных масел и рабочих  жидкостей—по ГОСТ 21046.

     Сдача машин в капитальный ремонт на ремонтные предприятия и приемка их после ремонта — по ГОСТ 24408, одноковшовых экскаваторов — по ГОСТ 24406, стреловых кранов — по ГОСТ 24407, автогрейдеров — по ГОСТ 26679.

     Тракторы, на базе которых изготовлены машины, сдаются в ремонт и выдаются из ремонта по ГОСТ 18524, дизельные тракторные двигатели — по ГОСТ 18523.

     Выполненные плановые технические обслуживания и ремонты учитываются в журнале  учета технических обслуживаний и ремонтов машин, а неплановые —  в журнале учета неплановых ремонтов (приложения В и Г). 

     Хранение  машин 

     Работоспособные машины, использование которых не предусматривается в течение 10 и  более дней, ставят на хранение.

     На  кратковременное хранение (от 10 дней до 2 месяцев) машины ставят сразу после  прекращения использования, на долговременное хранение (свыше 2 месяцев) — не позднее 10 дней с момента прекращения использования.

     Подготовка  и постановка машин на хранение, условия хранения должны соответствовать  требованиям Инструкции по эксплуатации.

     Правила хранения машин и их составных частей — по ГОСТ 27252 и ГОСТ 7751.

     Техническое состояние машин, находящихся на кратковременном хранении, проверяют  не реже одного раза в месяц, а на длительном хранении — не реже одного раза в квартал. 

     Снятие  машин с эксплуатации 

     С эксплуатации снимают машины, достигшие  предельного состояния, пришедшие  в негодность в результате аварии или по другим причинам, с учетом экономической целесообразности.

     При необходимости отчетности снятие машин  с эксплуатации оформляется документально в установленном порядке. 

     Утилизация  машин 

     Машины, снятые с баланса предприятия, разбирают, а их сборочные единицы и детали дефектуют. Годные к применению и ремонту детали и сборочные единицы берут на учет для пополнения оборотного фонда, создаваемого на предприятиях для ремонта машин. 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список  литературы

1. ВСН 36-90. Указания по эксплуатации дорожно-строительных машин, 1989
2. ГОСТ 25646-95. Эксплуатация строительных машин. Общие требования, 1997
3. Добронравов С. С., Сергеев С. П. Строительные машины. Учебное пособие для вузов. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Высш. школа, 2008
4. Домбровский Н. Г., Гальперин М. И. Строительные машины (в 2-х ч.). Учеб. для студентов вузов, обучающихся по спец. «Строит. и дор. машины и обор.» — М.: Высш. шк., 2007
5. Мигляченко В. П., Сергеев П. Г. Дорожно-строительные машины., М.: «Лесная промышленность», 2007