Проект вантового моста
Курсовая работа, 06 Декабря 2012, автор: пользователь скрыл имя
Описание
К висячим мостам относятся мосты, в пролетных строениях которых главными несущими элементами являются растянутые, гибкие, криволинейные нити (кабели или цепи), поддерживающие усилия на пилоны.
Наиболее характерно применение висячих мостов в области самых больших пролетов, где они являются единственно возможными конструкциями: для преодоления горных ущелий, крупных водных преград с интенсивным судоходством, сложными гидрологическими и геологическими условиями, когда затруднено или невозможно строительство промежуточных опор.
Содержание
1. Исходные данные
2. Эскизное вариантное проектирование.
2.1. Выбор схемы пролетного строения.
2.2. Проектирование 1-го варианта (2-й висячий).
2.3. Проектирование 2-го варианта (5-й вантовый).
2.4. Проектирование 3-го варианта (6-й вантовый).
2.5. Технико-экономический анализ вариантов и выбор оптимального.
3. Расчет вантового моста.
3.1.Статический расчет
3.1.1.Расчет балки жесткости на прочность.
3.1.2.Расчетпролетного строения на жесткость.
3.1.3.Расчет вант на прочность и выносливость.
3.1.4.Проверка пилона по прочности.
3.1.5.Проверка пилона по устойчивости.
3.2. Динамический расчет.
3.2.1.Определение динамических характеристик.
3.2.2.Проверка аэродинамической устойчивости и на статическое воздействие
ветра.
4.Конструирование элементов моста.
Список использованных источников
Работа состоит из 1 файл
BAH.doc
— 4.26 Мб (Скачать документ)Aloc = 3,14×(0,29)2/4 = 6,61×10-2 м2;
Ad = 3,14×(3×0,29)2/4 = 5,94×10-1 м2;
2,08 < 3.
m – коэффициент армирования сетками, определяется по формуле:
, (6.4)
где nx, Asx, lsx – соответственно число стержней, площадь поперечного сечения и длина стержней сетки в направлении оси х;
ny, Asy, lsy – то же, но в направлении оси y;
Aef – площадь сечения бетона, заключенная внутри контура сеток;
s – расстояние между сетками, м, s = 0,1м.
nx = 4 шт; Asx=2,01×10-4 м2; lsx=0,26 м;
ny = 4 шт; Asy=2,01×10-4 м2; lsy=0,26 м;
Aef = 0,26× 0,26 = 6,76×10-2 м2.
m = 2×(4× 2,01×10-4× 0,26)/(6,76×10-2× 0,1) = 0,062.
j – коэффициент эффективности косвенного армирования:
, при . (6.5)
y = 0,062× 265/(25 + 10) = 0,47;
j = 1/(0,23 + 0,47) = 1,34.
jloc,s – коэффициент, определяемый по формуле:
. (6.6)
jloc,s = 4,5 – 3,5× 4,52×10-2/(6,76×10-2) = 2,16.
Тогда приведённая прочность осевому сжатию:
Rb,red = 25× 2,08 + 1,34× 0,062× 265× 2,16 = 102,75 МПа;
Rb,red·Aloc = 102,75·103×6,61×10-2 = 6792 > 1103 кН, следовательно, условие (6.1) выполняется.
Список использованных источников
- СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы / Госстрой СССР. М., 1985. 200 с.
- Бахтин С. А. Проектирование висячих и вантовых мостов. Новосибирск, 1995. 121 с.
- Проектирование металлических мостов / Под ред. А. А. Петропавловского. М.: Транспорт, 1982. 320 с.
- Металлические конструкции. Специальный курс / Под. ред. Е. И. Беленя. М.: Транспорт, 1982. 472 с.
- Кирсанов Н. М. Висячие и вантовые конструкции. М.: Стройиздат, 1981. 116 с.
Приложение А. Расчет вант на прочность и выносливость
Параметры линий влияния