Северный экономический район
Курсовая работа, 25 Декабря 2011
Высокий удельный вес железнодорожного транспорта в грузообороте (32,4%) контрастирует с низкими показателями автомобильного, морского и речного видов транспорта, что можно легко объяснить дороговизной и плохими дорогами для первого, а речной транспорт не может конкурировать с другими из-за отсутствия рек широкого направления (кроме Верхней Волги и Камы) а также из-за продолжительного ледостава на наших реках. Морской транспорт, лишенный государственной помощи, теперь в значительной мере работает на международных трассах и доходов стране не дает.
Железнодорожный транспорт является основным видом магистрального транспорта, обеспечивающим межрайонные перевозки массовых видов грузов. Его ведущая роль перед другими видами
Северный экономический район
Реферат, 24 Сентября 2012
Оценка природно-ресурсного потенциала. Огромные размеры территории, расположенной по обе стороны Полярного круга, определили разнообразие природных условий. Северный экономический район является крупной топливно-энергетической и минерально-сырьевой базой страны и в значительной мере обеспечивает рыночные потребности большинства европейских районов России и зарубежных стран в топливе, фосфатном сырье, строительных материалах.
Специфика Северного экономического района
Контрольная работа, 12 Января 2012
Целью данной контрольной работы является изучение конкретной специфики Северного экономического района, а также его места во всероссийской экономической системе.
Для реализации поставленной цели в курсовой работе решен ряд задач:
рассмотреть общую характеристику района;
изучить промышленность и сельское хозяйство района;
рассмотреть транспорт Северного района;
изучить перспективы развития туризма в этом регионе.
Характеристика Северного экономического района
Контрольная работа, 12 Апреля 2012
В контрольной работе дана подробная характеристика Северного экономического района: его природные условия и ресурсы, население, особенности хозяйства, территориальная организация хозяйства и основные направления развития района. При написании работы использовалась учебная литература по экономической географии регионов России, а также статьи из периодических изданий последних лет.
Характеристика Северного экономического района Российской Федерации
Курсовая работа, 16 Декабря 2010
Экономико-географическая характеристика Северного экономического района Российской Федерации.
Характеристика транспортной сети Северного экономического района. Северная железная дорога.
Расчет густоты железнодорожной сети по областям, входящих в район тяготения.
Северный экономический район: экономико-географическая характеристика
Курсовая работа, 01 Ноября 2011
Хозяйственная система нашей страны состоит из экономических районов, представляющих собой территориальные сочетания производительных сил - производственно-территориальные комплексы. Каждому экономическому району присуще свое сочетание взаимосвязанных предприятий, которое возникает в соответствии с природными и экономическими условиями районов, его транспортно-географическим положением. В каждом экономическом районе исторически сложился свой комплекс производств, а проживающее в нем население выработало определенные трудовые навыки.
Характеристика экономико-географического положения и обоснование хозяйственной специализации Северного экономического района
Контрольная работа, 20 Февраля 2012
Северный экономический район занимает обширную территорию европейского Севера и включает республики Карелия и Коми и Архангельскую с Ненецким автономным округом, Вологодскую и Мурманскую области. Площадь его составляет 1466,3 квадратных километров или 8,6% всей территории Российской Федерации.
Как самостоятельный экономический район он был образован в 1982 году в результате деления Северо-Западного района на два, отличающихся своей специализацией, уровнем экономического и социального развития, природно-климатическими условиями и национальными особенностями.