Поляра самолета
Реферат, 20 Ноября 2011
Одной из основных аэродинамических характеристик самолета является поляра самолета. Ранее было установлено, что коэффициент подъемной силы крыла Сy равен коэффициенту подъемной силы всего самолета, а коэффициент лобового сопротивления самолета для каждого угла атаки больше Сх крыла на величину Сх вр , т. е.
Поэтому поляру самолета можно получить путем прибавления величины Сх вр к Сх крыла на поляре крыла для соответствующих углов атаки. Поляра самолета будет при этом сдвинута вправо от поляры крыла на величину Сх вр.
Расчет поляр транспортного самолета
Курсовая работа, 06 Сентября 2012
Подготовка исходных данных.
Исходные данные частично приведены в задании на курсовую работу, а в основном, определяются путем масштабных измерений с использованием данной аэродинамической схемы самолета (рис.1, рис.2) и сводится в таблице
При определении геометрических размеров сначала вычисляем масштаб М, равный отношению какого-либо размера натурного объекта Н (натура) в метрах к соответствующему размеру отрезка на чертеже О (отрезок) в миллиметрах (за такой размер возьмем размах крыла l): М= .
Отсюда видно, что любой размер натурного самолета в метрах можно получить, умножив соответствующий размер отрезка, взятый с чертежа в миллиметрах, на масштаб: Н = (натура равно отрезку, умноженному на масштаб).
Проектирование руля высоты самолета
Курсовая работа, 16 Мая 2012
Данный редуктор спроектирован для системы управления рулем высоты самолета. Расчет и конструирование редуктора выполнен с учетом оптимального выбора материала и технологии изготовления. При этом учтены требования к ЛА такие как минимальная масса и габариты, высокая надежность, долговечность, удельная прочность, работоспособность в различных эксплуатационных, в том числе экстремальных, условиях (низкие и высокие температуры).
Структурная схема "Самолет-автопилот"
Курсовая работа, 03 Февраля 2013
1. Составить структурную схему системы «Самолёт – автопилот».
2. По заданным показателям качества процесса управления системы «Самолёт – автопилот» рассчитать передаточные числа автопилота.
3. Провести проверку на устойчивость системы «Самолёт – автопилот» с рассчитанными передаточными числами автопилота и определить запасы устойчивости по фазе и амплитуде.
4. Построить переходный процесс системы «Самолёт – автопилот» по стабилизируемому автопилотом параметру при заданном входном (возмущающем или управляющем) воздействии, приложенным к системе «Самолёт - автопилот».
5. Проанализировать по переходным процессам влияние отказов датчиков угла, угловой скорости (углового ускорения) на динамические свойства системы «Самолёт – автопилот».
Расчет на прочность оперения самолета
Доклад, 09 Мая 2011
Оперением самолёта называются несущие поверхности, предназначенные для обеспечения продольной и путевой балансировки, устойчивости и управляемости самолёта.
Расчет показателей эффективности эксплуатации самолета
Контрольная работа, 09 Декабря 2010
Для рассматриваемого варианта при эксплуатации парка ЯК-42 не будет состояний задержки вылетов по техническим причинам и периодическое ТО выполняется без ожидания. Поэтому они исключены из расчетов, а время нахождения самолётов в этих состояниях прибавляем к времени нахождения ЛА в полёте.
А.Ф. Можайский - создатель первого отечественного самолета
Реферат, 27 Октября 2013
Гидроавиация в России стала зарождаться в 1911 году. Это стало возможным благодаря военным морякам. Именно моряки первыми усмотрели в летательных аппаратах важное средство повышения мощи военного флота и приложили немало усилий и средств для подготовки авиационных кадров, приобретения самолетов и организации отечественного самолетостроения. Сначала морская авиация использовалась главным образом в разведки как средство обеспечения боевой деятельности флота.
Потомственный моряк, контр-адмирал А.Ф. Можайский – создатель проекта и строитель первого в России полноразмерного самолета.
Самолеты отечественных КБ ставшие легендой: Ил-12, Ил-14, Ил-18.
Реферат, 24 Ноября 2011
Я выбрал именно эту тему потому что хотел побольше узнать про такие легендарные самолеты ОКБ Ильюшина, как Ил-12, Ил-14, Ил-18. Я считаю что историю таких самолетов должны знать все курсанты и пилоты ГА, так как эти самолеты были одними из первых судов гражданской авиации сконструированных Ильюшиным.
Гражданские самолеты отечественных КБ, ставшие историей (история создания, эксплуатации, основные тактико-технические характеристики, ос
Реферат, 12 Декабря 2011
1960-1970е года. Стремительно растет поток грузоперевозок и, как следствие, растут требования к воздушным судам единственного перевозчика в стране-Аэрофлота. А в странах Запада уже испытан и совершает коммерческие рейсы первый реактивный гражданский самолет. Лучшие умы отечественных КБ, производящих гражданские авиалайнеры работают над созданием абсолютно новых типов летательных аппаратов.