Ведущий вал коробки передач
Курсовая работа, 16 Ноября 2011
Большое количество деталей автомобиля и агрегатов, поступивших в капитальный ремонт в результате износа, усталости металла, механических и коррозионных повреждений утрачивает свою работоспособность.
Однако лишь некоторые из этих деталей наиболее простые и недорогие в изготовлении утрачивают работоспособность полностью и требуют замены. Большинство деталей имеет остаточный ресурс и может быть использовано повторно после проведения сравнительно небольшого объема работ по их восстановлению. Как правило, это сложные в изготовлении и следствие дорогие детали.
Ремонт коробки передач автомобиля КАМАЗ
Доклад, 16 Октября 2011
Техническое Обслуживание
При сервисе 2:
— проверьте годность троса крана управления делителем, исправьте найденные дефекты;
— проверьте окружающим осмотром отсутствие подтекания масла через манжету ведомого вала и уплотнительные прокладки;
— отрегулируйте промежуток меж упором и ограничителем штока клапана подключения делителя передач;
— смажьте опоры передней и промежуточной тяг дистанционного привода управления коробкой передач через технологическую пресс-масленку до выдавливания новой смазки;
Коробка переменных передач трактора ДТ-75м
Курсовая работа, 16 Февраля 2013
ДТ-75 (75М,РВ,Н,Д,Е) - гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Самый массовый гусеничный трактор в СССР. В 2008 году Волгоградский тракторный завод отметил 45-летие со дня постановки на производство ДТ -75. Завоевал трактор себе хорошую репутацию благодаря удачному сочетания хороших эксплуатационных свойств (простоте, экономичности, ремонтопригодности) и невысокой стоимости по сравнению с другими тракторами аналогичного класса. За столь долгий срок ДТ-75 несколько раз модернизировался: видоизменялся внешне и внутренне, как правило, в лучшую сторону.
Детали картера автоматической коробки передач
Контрольная работа, 29 Октября 2013
1 — картер гидротрансформатора крутящего момента; 2 — передняя крышка; 3, 5 — прокладки; 4 — картер коробки передач; 6 — задняя крышка; 7 — магнитная пробка; 8 — прокладка; 9 — масляный картер; 10, 11 — гидравлический блок управления; 12 — крышка; 13, 14 — электромагнитные клапаны; 15 — защитная решетка; 16 — трубка маслоизмерительного щупа.
Регулировка привода управления коробкой передач
Реферат, 20 Декабря 2011
Трактор ДТ-20. Поставив рычаг переключения передач в нейтральное положение и сняв левую крышку соединительного корпуса, нужно проворачивать рукояткой коленчатый вал, чтобы установить защелку против люка. Затем следует оттянуть штифт защелки и повернуть регулировочный диск 1 против направления вращения до совмещения штифта защелки со следующим отверстием диска. При правильно отрегулированной муфте сцепления усилие, прилагаемое к рычагу 3, должно быть в пределах 12—15 кГ.
Ступенчатые коробки передач и раздаточные коробки
Курс лекций, 23 Февраля 2012
Назначение:
1) изменение вращающего момента, частоты и направления вращения.
2) разъединение на длительное время ведущего и ведомого валов (ведущей и ведомой частей).
Механическая коробка переключения передач, устройство и работа современных автомобилей, устройство автомобилей КАМАЗ
Доклад, 19 Марта 2012
Механи́ческая коро́бка переда́ч (далее по тексту — МКПП) — механизм, предназначенный для ступенчатого изменения передаточного отношения, в котором выбор передачи осуществляется оператором (водителем) вручную.
Назначение
Необходимость в наличии коробки передач