Система вентиляции ЗИЛ- 508.10
Контрольная работа, 24 Ноября 2011
Система зажигания - бесконтактная. Состоит из датчика-распределителя, коммутатора, катушки зажигания, свечей, выключателя зажигания и проводов высокого и низкого напряжения. На часть автомобилей ранее устанавливали микропроцессорную систему управления двигателем (на основе контроллера "Электроника МС 2713-02" или "МС 4004"), часть автомобилей для экспорта оснащали системой снижения токсичности согласно нормам США 1983 г. Датчик-распределитель зажигания типа 40.3706 или 40.3706-01, четы-рехискровой, неэкранированный, с датчиком управляющих импульсов (Холла) и встроенными вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания. На двигателе 21081 устанавливался датчик-распределитель 40.3706-10 с иными характеристиками центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания, их крышка маркируется отличительной меткой красного цвета. Начальные углы опережения зажигания приведены в разделе "Общие сведения". Датчик-распределитель выполняет две основные функции: во-первых, задает момент искрообразования в зависимости от начальной его установки, числа оборотов коленчатого вала и нагрузки на двигатель, а во-вторых, распределяет импульсы высокого напряжения ("искру") по цилиндрам в соответствии с порядком их работы.
Ремонт коленчатого вала автомобиля ЗИЛ 130
Курсовая работа, 04 Февраля 2013
Для восстановления трудоспособности изношенных деталей требуется в 5-8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей. По данным ГОСНИТИ 85% деталей восстанавливают при износе не более 0,3 мм, т.е. их работоспособность восстанавливается при нанесении покрытия незначительной толщины. Однако ресурс восстановленных деталей по сравнению с новыми, во многих случаях, остается низким. В тоже время имеются такие примеры, когда ресурс восстановленных прогрессивными способами, в несколько раз выше ресурса новых деталей.
Назначение и общее устройство автомобиля ЗиЛ – 131
Контрольная работа, 20 Октября 2012
Осуществлять профессиональную деятельность по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта в качестве техника на предприятиях и организациях автотранспортного комплекса различных организационно-правовых форм собственности, в научно-исследовательских, конструкторско-технологических организациях, автотранспортных и авторемонтных предприятиях.
Разработка технологического процесса востоновления ступицы ЗИЛ 130
Курсовая работа, 11 Апреля 2012
Ремонт деталей представляет собой восстановление всех геометрических размеров детали, ее формы и расположение поверхности, а также обеспечение физико-механических свойств в сравнении с новой деталью. Кроме этого при ремонте решается задача повышения долговечности и работоспособности детали. При ремонте автомобилей нашли широкое применение следующие способы восстановления деталей: механическая обработка, сварка, наплавка, напыление металлов, химическая и гальваническая обработка.
Класс деталей: «полые цилиндры».
Технологический процесс ремонта переднего моста автомобиля ЗИЛ-130
Курсовая работа, 24 Ноября 2011
Политические и социально-экономические преобразования, произошедшие в нашей стране, способствовали развитию отечественного автомобилестроения и росту импорта иностранных автомобилей. Эти факторы, в свою очередь, обеспечили быстрый рост автомобильного парка легковых автомобилей в нашей стране (1990 г.-13227000 авт., 2002 Г.-20353017 авт.), и показатель насыщенности автомобилями на душу населения увеличился почти вдвое (1991 г.- 63,5 авт./1000 жит.; 2001 г.- 140 авт./ЮОО жит.).
Техническое обслуживание автомобильного транспорта Камаз 5320, Зил 133
Курсовая работа, 15 Марта 2012
Автотранспорт продолжает оставаться из всех видов транспорта наиболее опасным для населения и окружающей среды. Им расходуется более 60% нефтяного топлива используется 70% трудовых ресурсов , он становится причиной 96% ДТП. На автотранспорт приходиться 40-50% всех вредных выбросов загрязняющих окружающую среду в крупных городах он составляет 60-70%,а в мегаполисах более 85%. При этом не менее 25% вредных выбросов связаны с техническим состоянием автомобиля.
Технология процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ЗИЛ 130.
Курсовая работа, 17 Марта 2012
Цель курсового проекта является – разработать технологию процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ЗИЛ 130. Выбрать наиболее экономичный и долговечный способ восстановления. Так же целью курсового проекта является разработать приспособление для ремонта и восстановления детали, а так же сделать расчёты режимов обработки и припусков на обработку.
Разработка технологического процесса ремонта корпуса гидроусилителя автомобиля ЗИЛ-130
Курсовая работа, 30 Января 2013
Для организации производства автомобилей в молодой Советской республике не было ни материальной базы, ни опыта, ни подготовленных кадров, поэтому развитие авторемонтного производства исторически опередило развитие отечественного автомобилестроения.
Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса ремонта стакана роликовых подшипников ведущей цилиндрической шестерни заднего моста автомобиля КамАЗ-5320 с применением наиболее прогрессивных форм и методов организации авторемонтного производства.
Разработка технологического процесса восстановительного ремонта ступицы заднего колеса ЗИЛ-431410
Курсовая работа, 12 Февраля 2013
Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий и их составных частей. В настоящее время такое понятие как “ремонт“ подразделяется на: текущий ремонт, средний ремонт, капитальный ремонт, плановый ремонт, неплановый ремонт, регламентированный ремонт и ремонт по техническому состоянию. Каждый из данных видов ремонта играют важную роль в поддержании подвижного состава в технически исправном состоянии, а также положительно сказывается в экономическом плане (низкая стоимость проведения ремонта и сокращение простоя подвижного состава и т.д.).
Обслуживание и ремонт, диагностирования, контрольно-регулеровочных работ карданной передачи автомобиля ЗИЛ 431410
Курсовая работа, 19 Февраля 2013
Основной целью письменной квалификационной работы является обслуживание (ТО) и ремонт, диагностирования, контрольно-регулеровочных работ карданной передачи автомобиля ЗИЛ 431410.
Задача - провести техническое обслуживание (ТО) и ремонта, выполнить графическую часть и значимость подвижного состава.
Основной целью технического облуживания (ТО) является предупреждения отказов и неисправности, предотвращенного износа своевременного устранения дефектов препятствующие нормальной работе автомобиля. Таким образом, техническое обслуживание (ТО) является профилактическим мероприятием.
Проектування агрегатної дільниці з цільовою розробкою технологічного процесу поточного ремонту редуктора заднього моста автомобіля ЗИЛ
Курсовая работа, 12 Февраля 2013
Життєво необхідним є збільшити виробництво прогресивних коштів механізації підйомно-транспортних, навантажувально-розвантажувальних і складських робіт. Сучасні потокові технологічні і автоматизовані лінії, межцеховой і внутрицеховой транспорт вимагають застосування різноманітних типів підйомне- транспортних машин і творення механізмів, які забезпечують безперервність і ритмічність виробничих процесів. Тому підйомно-транспортне устаткування нині перетворилася на одна з основних вирішальних чинників, визначальних ефективність виробництва. Насиченість виробництва засобами механізації трудомістких і тяжких робіт, рівень механізації технологічного процесу визначають собою ступінь досконалості технологічного процесу.