График движения флота
Курсовая работа, 13 Марта 2012
Целью курсового проекта является закрепление, углубление и обобщение знаний студентов по дисциплине "Технология и организация перевозок". Курсовой проект является типовым примером решения конкретной практической производственной задачи в области организации перевозок и эксплуатации флота,
График движения флота
Курсовая работа, 07 Февраля 2013
Целью курсового проекта является закрепление, углубление и обобщение знаний студентов по дисциплине "Технология и организация перевозок". Курсовой проект является типовым примером решения конкретной практической производственной задачи в области организации перевозок и эксплуатации флота,
В курсовом проекте рассматриваются следующие основные вопросы:
1. Обоснование оптимального плана освоения грузопотоков транспортными судами (проектная схема графика).
2. Обоснование плана тягового обслуживания грузовых линий, в части установления рациональных форм закрепления тяги за составами.
3. Согласование элементов графика движения флота и оптимального использования флота.
4. Расчет эксплуатационных и экономических показателей работы флота.
График движения поездов
Курсовая работа, 15 Марта 2012
В единой транспортной системе Российской Федерации ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту. Особая роль железнодорожного транспорта состоит в развитии транспортной инфраструктуры на направлениях запад-восток, север-юг. На востоке усиливаются подходы к морским портам, модернизируются контейнерные терминалы, вводится в эксплуатацию новый подвижной состав для перевозки контейнеров, развивается высокоскоростное движение контейнерных поездов по специальным «ниткам» графика.
Классификация графиков движения поездов
Реферат, 04 Марта 2013
Железнодорожная сеть нашей страны характеризуется различны¬ми условиями эксплуатации участков:
размерами движения, числом главных путей, соотношением скоростей грузовых и пассажирских поездов, разностью размеров движения по направлениям и т.д. В связи с этим различны и сами графики движения, которые классифицируются по нескольким признакам.
1. По соотношению скоростей движения поездов графики подразделяются на параллельные и непараллельные.
2. По числу главных путей на участке графики подразделяются на однопутные, двухпутные и многопутные.
3. По расположению поездов попутного следования.
4. По соотношению времени занятия перегонов одной парой поездов или поездом различают графики идентичные и неидентичные.
5. По соотношению размеров движения в четном и нечетном направлениях графики разделяют на парные с одинаковым числом поездов в обоих направлениях и непарные.
Разработка рациональных маршрутов и оптимальных графиков движения автомобильного транспорта коммерческой организации в процессе товаро
Контрольная работа, 22 Января 2012
Целью данного задания является практическое закрепление понимания идеи логистики транспортного обеспечения, включающую в себя разработку рациональных маршрутов и оптимальных графиков движения автомобильного транспорта коммерческой организации в процессе товароснабжения с использованием критерия минимума стоимости доставки.