Организация процесса перевозок

Использование технических  средств при обслуживании ВС; заправка Авиа ГСМ; обеспечение борт питанием и прочие. Таблица 3.3

Аэропорты вылета	Число трапов при посадке  в ВС	Время использования телетрапом, час	Расходы на оплату трапов, руб. Таб.2 стр.11*гр.2+ стр.12*гр.3	Число автобусов для доставки к ВС	Расходы на оплату автобусов, руб. Таб.2 стр.13*гр.5	Услуги по заправке Авиа ГСМ, руб. Таб.2, стр.14*гр.4	Комплектация и доставка борт питания, руб. Таб.2, стр.15	Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом	Всего расходы на использование  тех. средств, заправку, обеспечение  борт питанием и доп. Работы и услуги Сумма: гр.4, гр.6-9
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Пулково - Красноярск	1	0,00	60	1	50	4806	60	200	5176

 

 

2. Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропортах промежуточных посадок.

 

Перевозки пассажиров и грузов.

Рейс по маршруту: Красноярск – Хабаровск                                         Таблица 4

Тип ВС	Аэропорт вылета	Аэродром посадки	Заправка Топливом Тонн.
				Пассажиры			Груз,тонн
				Первонач	Вылетевшие	Прибывшие	Отправки	Прибытие
1	2	3	4	5	6	7	8	9
ТУ- 154М	Красноярск	Хабаровск	25,4	14	100	42	0,55	0,5

• Как и разделе 1.1, необходимо определить себестоимость рейсов по тем же статьям затрат:
1. Аэропортовые сборы;
2. Платежи за коммерческое обслуживание ВС;
3. Платежи за техническое обслуживание ВС;
4. Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС, заправку Авиа ГСМ, обеспечение борт питанием и прочие обслуживание;
5. Всего расходы по аэропорту вылета.

Методика определения  себестоимости рейсов по статьям  затрат.

Аэропортовые  сборы:

  = Взл – Пос * G_взл (1+АБ+0,1*) +* (Пас^{Отп А/П} + ^{Отп А/П} +^{Приб. А/П})+ МЕТЕО

Где:

• Взл - Пос – ставка сбора за взлет – посадку, руб./тонну; таб. 2(1)
• G_взл – взлетная масса ВС, в тоннах; Ту-154М - 100тонн
• АБ – сбор за обеспечение авиационной безопасности, долях от сбора за

взлет – посадку; таб. 2(2)

• 0,1 – ставка сбора за сверхнормативную стоянку, в долях от сбора за взлет – посадку;
• - продолжительность сверхнормативной стоянки ВС, час; 0
• – сбор за использование аэровокзалом, ВВЛ: руб./пассажира;

таб.2(4)

• Пас^Отп.А/П – число пассажиров, отправленных из аэропорта рассматриваемым рейсов; таб.4(6)
• ^Отп.А/П – транзитные отправки пассажиров из аэропорта промежуточной посадки; 0 человек.
• ^{Приб.А/П} – прибытие пассажиров в аэропорт промежуточной посадки. Таб.4(7)
• МЕТЕО – сбор за метеобеспечение, руб./вылет. Таб 2(5)

₌ 61*100(1+19,5%+0,1*0)+14,6*(100+0+42)+505 = 9867,7руб.

Платежи за коммерческое обслуживание ВС:

КО_вылет= * Пас ^{Отп А/П}+ СОГР^В*(^Отп +^Приб.)

Где :

• - тариф за коммерческое обслуживание пассажиров. Внутренние рейсы, руб./пас; табл.2(6)
• Пас ^{Отп А/П} – число первоначальных пассажиров, отправленных из аэропорта рассматриваемым рейсом; таб.4(5)
• СОГР^В – тариф за обработку грузов. Внутренние рейсы, руб./тонну. табл. 2(7)
• ^Отп. – отправки грузов и почты из аэропорта промежуточной посадки, в тоннах; таб.4(8)
• ^Приб. - прибытие грузов и почты из аэропорта промежуточной посадки, в тоннах; таб.4(9)

КО_вылет = 23,9*14+440*(0,55+0,5) = 796,6 руб.

 

Платежи за техническое  обслуживание ВС:

ТО_вылет = СТО * ОВВ_{норма-час} +_доп.

         Где:

• СТО – тарифная ставка за оперативное техобслуживание, руб./нормо-час; табл. 2(8)
• ОВВ_{норма-час} – трудоемкость обеспечения вылета и встречи по типам ВС, руб./нормо-часы; табл. 2(9)
• _доп – платежи за дополнительные работы и услуги по техническому обслуживанию ВС, руб.; табл. 5.2 (11)

ТО_вылет = 161,0*5,2+210 = 1047,2 руб.

Платежи за использование  технических средств при обслуживании ВС, заправку Авиа ГСМ, обеспечение борт питанием и прочее обслуживание:

=G_Тзапр.*ГСМ_{Заправ.}+С_{трап.в/из}*(Nmp_{посадка}+Nmp_{высадка})+С_{телетрап}*Т_час+ +С_{авто к/ от ВС}*(N_{Авто от ВС}+ N_{Авто к ВС})+БП_{доставка}+^доп.

Где:

• G_Тзапр. – заправка топлива на аэропорту, тонн; табл.4(4)
• ГСМ_Заправ – тариф на заправку Авиа ГСМ, руб./тонну; табл.2(14)
• С_{трап в/из} – тариф за предоставление трапа для посадки / высадки пассажиров в/из ВС, руб.; табл.2(11)
• Nmp_{посадка} – число трапов, используемых при вылете; 1
• Nmp_{высадка} – число трапов, используемых для высадки пассажиров из ВС; 1
• С_{телетрап} –тариф за предоставление телескопического трапа, руб/час; табл.2(12)
• Т_час – время использования телескопического трапа, час; табл.5.3(3)
• С_{авто к ВС} – тариф за доставку пассажиров к ВС, руб.; табл.2(13)
• N_{Авто от ВС} – число автобусов, предоставляемых для доставки пассажиров к зданию аэровокзала; 1
• N_{Авто к ВС} – число автобусов, используемых при вылете; 1
• БП_{доставка} -  тариф за доставку борт питания, руб.; табл.2(15)
• ^доп – платежи за дополнительные работы и услуги, предоставленные в аэропорту промежуточной посадки, руб. табл.5.3(9)

= 25,4*210+90*(1+1)+250*0+70*(1+1)+75+100 = 5829 руб.

Всего расходы  по аэропорту вылета:

_{п. пос.} = ₊ КО_п.пос.+ ТО_п.пос+

_{п. пос.} = 9867,7+796,6+1047,2+5829 = 17540,5 руб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расходы в аэропортах отправления

4. Аэропортовые сборы, метеобеспечения                                                                                                                                          Таблица 5.1

Аэропорты вылета	Сборы за взлет – посадку, руб.   Таб.2, стр1*Gвзл	Сборы на обеспечение авиационной безопасности руб. Таб.2 стр.2*гр.2	Сборы за сверхнормативные стоянки		Пользование аэровокзалом				Метео – обеспечение, руб. Таб.2 Стр.5	Всего аэропортовые сборы и метео-обеспечение, руб. Сумма: Гр.2,гр.3,гр.5, гр.9,гр.10
			Время за сверх нормативных стоянок, час по фактическим данным	Сборы за сверх- нормативные стоянки, руб. Из таб.2, стр.3*гр.2*гр.4	Число вылетевших пассажиров Таб.4, гр.6	Число прибывших пассажиров Таб.4, гр.7	Ставки за пользование  аэровокзалом руб./пасс Таб.2, стр.4	Пассажирские сборы, руб Таб.5.1, (гр.6+гр.7)*гр.8
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Красноярск- Хабаровск	6100	1189,5	---	0	100	42	14,6	2073.2	505	9867,7

Коммерческое и техническое  обслуживание                                                                                                                                  Таблица 5.2

Аэропорты вылета	Коммерческое обслуживание пассажиров			Расходы на погрузку				Всего коммерческое обслужи-вание, руб. Сумма по гр.4,гр8	Расходы на оперативное ТО, форма ОВВ, руб. Таб.2, Стр.8*стр.9	Расходы на дополнительные услуги по ТО, руб.	Всего техническое обслуживание, руб.	Всего коммерческое и техническое обслуживание, руб. Сумма гр.9,гр12.
	Отправки пассажиров перво- начальных Таб. 4, гр.5	Ставки за коммер. Обслуживание, руб./пасс Таб.2стр.6	Расходы на КО пассажиров руб. Таб.5,2 гр.2*гр.3	Отправлено груза, тон.   Таб.4, гр.8	Прибыло груза, т Таб.4,стр10	Ставки за обработку руб./т Таб.2,стр.7	Расх. на обработку груза, руб. Таб.5,2 (гр.5+гр6)*гр.7
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Красноярск- Хабаровск	14	23,9	334,6	0.55	0,5	440	462	796,6	837,2	210	1047,2	1843,8

Использование технических  средств при обслуживании ВС; заправка Авиа ГСМ; обеспечение борт питанием и прочие. Таблица 5.3

Аэропорты вылета	Число трапов при посадке  в ВС и высадки из ВС.	Время использования телетрапом, час	Расходы на оплату трапов, руб. Таб.2 стр.11*гр.2+ стр.12*гр.3	Число автобусов для доставки к ВС	Расходы на оплату автобусов, руб. Таб.2 стр.13*гр.5	Услуги по заправке Авиа ГСМ, руб. Таб.2, стр.14*гр.4	Комплектация и доставка борт питания, руб. Таб.2, стр.15	Расходы на дополнительные работы, установленные аэропортом	Всего расходы на использование  тех. средств, заправку, обеспечение  борт питанием и доп. Работы и услуги Сумма: гр.4, гр.6-9
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Пулково - Красноярск	2	0,00	180	2	140	5334	75	100	5829