Состав Центрально-Черноземного экономического района

 

 

Содержание:

 

Введение……………………………………………………………………………....3

 

1. Состав Центрально-Черноземного экономического района…………………... 4

 

2. Природные условия и ресурсы…………………………………………………....6

 

3. Особенности хозяйства…………………………………………………………....8

 

4. Территориальная организация хозяйства………………………………………..11

 

 Список использованной литературы…………………………………………….....17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

           

Введение

 

Обоснование рациональной территориальной  организации народного хозяйства, построенное с применением новейших методов исследований, возможно только при использовании методологии  и результатов исследований многих наук. Среди них значительная роль принадлежит экономической географии.

 

Она изучает объективные закономерности и специфические особенности  территориальной организации народнохозяйственного  комплекса в соответствии с общими и региональными экономическими, техническими и природными условиями  страны. Ее цель как научной дисциплины сводится к созданию теоретических  основ процесса формирования различных  пространственных (территориальных) систем внутри народного хозяйства и  пропорций между ними.

 

Научная проблематика, связанная с  экономико-географическим обоснованием территориальной организации народнохозяйственного  комплекса России, представлена тремя  направлениями: теоретическим, методическим и экспериментальным.

 

Экономическая география как наука  занимает важное место в общенаучной  и профессиональной подготовке экономических  кадров в нашей стране.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Состав Центрально-Черноземного экономического района

 

Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая и Тамбовская области с  площадью 167,7 тыс.км2 (1% от всей территории России) и проживающим в них  населением по данным на 09.10.2002 г. 7,517,456 чел. (5,3% от всего населения России). По числу жителей выделяются города (тыс.): Воронеж(903), Липецк (375), Курск (373), Тамбов (265), Белгород (227), Елец (113) и Мичуринск (102).

 

      Центрально-Черноземный  экономический район занимает  центральное положение в черноземной  полосе Русской равнины и граничит  с ведущим промышленным районом  страны — Центральным, а также  удобно расположен по отношению  к топливно-энергетическим базам  Поволжья, Северного Кавказа и  Украины. Территория ЦЧЭР находится  на водоразделе, по верхнему  течению рек Оки, Дона и Сейма  (приток Десны, на котором стоит  Курск). Западная часть района (Орловская,  Курская и Белгородская области)  находится на Среднерусской возвышенности,  средняя (Воронежская, Тамбовская, Липецкая области) – на Окско-Донской  низменности. Особенностью современного  рельефа является множество оврагов,  развитию которых способствовали  как природные факторы (всхолмленность, легкоразмываемые грунты), так и  социально – экономические (чрезмерная  вырубка лесов, распашка лугов). Используя преимущества своего  географического положения между  важнейшими экономическими районами  страны, а также большие природные  и людские ресурсы, Черноземный  Центр является высокоразвитым  индустриально-аграрным районом.

 

       В межрайонном  территориальном разделении общественного  труда Центрально-

 

Черноземный район выделяется производством  продукции железорудно- металлургического  комплекса, связанного с ним машиностроения, химической и пищевой промышленностью. В формировании хозяйственного комплекса  Центрально-

 

Черноземного экономического района важную роль играют наличие богатейших запасов железных руд, массивов плодородных  черноземных земель в сочетании  с благоприятными агроклиматическими условиями и удобное экономико - географическое положение.                Природные условия региона характеризуются  умеренной континентальностью. Не смотря на засушливость, условия благоприятны для ведения сельского хозяйства.

 

      В сельском хозяйстве  отраслями рыночной специализации  являются производство зерна,  сахарной свеклы, подсолнечника,  эфирно-масличных культур, плодов, ягод, молока и мяса. Имея 1% территории  России и 5,3% населения, район  производит 49,3% товарной железной  руды, 17,2% чугуна,18,8% стали, 19,4% готового проката черных металлов, 2,2% кузнечнопрессовых машин, 12,4% цемента, 25,2% растительного масла и 35,4% сахарного песка.

 

     Центрально-Черноземный  район занимает весьма выгодное  транспортно- географическое положение,  и обладает развитым транспортным  комплексом: по густоте транспортной  сети он существенно превышает  средние показатели по России. Центрально-Черноземный район имеет  развитые экономические связи  с

 Центральным, Уральским, Западно-Сибирским  и Поволжским районами России  и с

 Украиной. Из региона вывозятся  железная руда, минерально-строительные  материалы, черные металлы, хлеб, сахар. Поскольку экономика региона  в сильной степени испытывает  дефицит энергетических, и технологических  видов топлива, преобладает ввоз 

 

 

каменного угля, кокса, нефти и нефтепродуктов, а также ввозятся в больших  объемах минерально-строительные грузы, минеральные удобрения, черные металлы  и т.д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Природные условия и ресурсы

 

 

Главным природным богатством района являются железные руды Курской магнитной  аномалии, залегающие на его территории двумя полосами: Орел – Щигры  – Старый Оскол – Валуйки шириной  от 1 до 25 км и Льгов – Белгород шириной от 2 до 40 км, с помощью пластов от 70 до 350 м.

 

Общие геологические запасы руд, главным  образом железистых кварцитов, достигают  триллионов тонн, балансовые – 42 млрд. тонн; по геологическим запасам Курская  магнитная аномалия занимает первое место в мире, по балансовым ей принадлежит  первое место в России. Залегают руды на глубине от 35 – 40 до 400 – 500 м и глубже. Неглубокое залегание руд позволяет вести их добычу в открытых карьерах со значительно меньшими капитальными и текущими затратами труда и средств. Шахтная добыча руд на глубине осложнена здесь обильной водонасыщенностью подземных горизонтов. Строительство подземных рудников ныне ведется с помощью специальных холодильных агрегатов для замораживания пород при проходке шахтных стволов. Качество богатых руд на глубине может не только восполнять расходы на эту технику, но и обеспечивать значительную эффективность горнорудной промышленности КМА. Кроме высокого содержания железа, эти руды содержат всего лишь десятые доли процента серы и сотые доли процента фосфора, а кремнезема в товарных рудах здесь в 3 – 4 раза меньше, чем, например, в криворожских рудах. Высокое содержание железа в рудах и другие их качества удешевляют их обогащения, а в домнах меньше расходуется кокса, сокращается расход дефицитных в районе воды и топлива, снижается себестоимость. Кроме того, подземная добыча руды исключает отвалы пустой породы на поверхности, которые при открытой добыче занимают обширные площади, исключая из земледельческого оборота ценнейшие черноземы.

 

Из других полезных ископаемых Центрально-Черноземный  район располагает крупными запасами мела и известняков, значительными  – мергеля, огнеупорных глин, формовочных  кварцевых песков, кирпичных глин, особенно в Воронежской и Белгородской областях.

 

Климат района умеренно континентальный, в западной части достаточно увлажненный, в юго-восточной – более сухой, нередки засухи. Средняя температуру  июля от +19 от +20°С, января от –9 до -11°С, количество годовых атмосферных  осадков 400 – 500 мм. Продолжительность вегетационного периода с температурами выше +5°С – 175 – 200 дней, с температурой выше +10°С – 140 – 170 дней.

 

Гидрографическая сеть бедна. Единственной крупной рекой является Дон с  притоками Воронеж и Северный Донец. Дон только в нижнем течении  до Павловска судоходен. Остальные  реки мелководны, основное их использование  – водоснабжение населения и промышленных предприятий. В настоящее время сложился напряженный водохозяйственный баланс в крупных городах.

 

Ценнейшим богатством района являются почвы: только на западе Курской и  на севере Тамбовской областей распространены серые лесные и подзолистые почвы, на всей остальной территории –  разного типа черноземного горизонта  в отдельных районах до 120

 

 

– 130 см. Это самые плодородные почвы. Черноземы здесь образовались на рыхлых грунтах песковидных суглинков, поэтому они легко поддаются водной эрозии, ведущей к образованию оврагов. В некоторых местах эрозии подвержено до 60% земель, поэтому борьба с оврагообразованием составляет важнейшую задачу землевладельцев района. Действенным средством этой борьбы стала специальная обработка полей и искусственные лесонасаждения. Искусственные лесопосадки составляют около половины лесопокрытой площади района. Средняя лесистость по району 8%. Промышленная рубка леса почти всюду запрещена.

 

Население района около 8 млн. человек, что составляет более 6% численности  населения Российской Федерации. Черноземный  центр – густонаселенный район  страны. Средняя плотность населения 46,3 чел./кв. км. В связи с бурной индустриализацией района численность  городского населения составила 61,4%, сельского – 38,6%. В районе насчитывается 122 города, однако крупных городов  мало, самый большой по численности  – Воронеж. Национальный состав населения  района однороден: преобладает русское  население, в южной части довольно высок процент украинцев. Трудовые ресурсы района составляют примерно 6% трудовых ресурсов Российской Федерации.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Особенности хозяйства

 

Трудовые ресурсы и разнообразное  промышленное сырье создают весьма благоприятные предпосылки для  развития индустрии.

 

Ведущей отраслью народнохозяйственной специализации Центрально-Черноземного района является горнорудная и металлургическая промышленность. Черная металлургия  получила свое развитие еще в начале XVII в. Она была представлена добычей  железной руды и выплавкой чугуна в окрестностях Липецка. В настоящее  время этот город превратился  в крупный центр металлургии  межрегионального значения. Новолипецкий металлургический завод специализируется на выплавке чугуна и высококачественной стали. Развитию мощной горнорудной  и металлургической промышленности способствует освоение железорудных местонахождений  КМА.

 

На базе руд КМА формируется  территориально-производственный комплекс. Географическое положение комплекса  исключительно выгодно. Его территорию пересекают как в широтном, так  и в меридианальном направлении  железнодорожные магистрали, которые  дают выход в Центральный район, промышленно развитые районы Украины, Поволжья, на Северный Кавказ. Комплекс обладает разветвленной сетью автомобильных  дорог, газопроводов и линий электропередач.

 

Бассейн КМА занимает площадь около  600 км при ширине от 2 – 5 до 40 км. Мощность пластов железной руды на севере и в центральной части КМА – 40 – 60 м, на юге – 300 – 350 м.

 

Железные руды КМА используются на металлургических заводах Липецка, Тулы, поступают в Череповец, а  также на металлургические заводы Урала  и Украины. В Старом

 

 

Осколе строится электрометаллургический  комбинат по производству стали методом  прямого восстановления железа, минуя  доменный процесс.

Расширение открытой добычи железных руд способствует дальнейшему росту  промышленности строительных материалов (извести, бетона, железных конструкций  и изделий).

 

Энергетическая база района КМА  укреплена в результате строительства  мощных атомных станций – Курской  и Нововоронежской.

 

С развитием черной металлургии  в промышленности комплекса повысился  удельный вес машиностроения: производства горного оборудования, паровых котлов. В Курске преобладает точное машиностроение, особенно приборостроение и электротехника.

 

Машиностроение и металлообработка – важные отрасли промышленности района. На его заводах производят горное оборудование, экскаваторы, тракторы, сельскохозяйственные машины, станки, химическую аппаратуру, радиотехнические и электротехнические изделия. В  последние годы машиностроение развивается  более высокими темпами, чем в  среднем по стране. В условиях технического перевооружения и повышения безопасности атомной энергетики атомное машиностроение и приборостроение могут получить дополнительные мощные стимулы для  своего развития, участвуя в изготовлении основного атомного энергетического  оборудования и современных средств  контроля за эксплуатацией реакторов.

 

Перспективная отрасль машиностроения района – авиационная промышленность. На Воронежском авиационном заводе начато производство широкофюзеляжного  магистрального лайнера ИЛ-96М. Двигатели  для него, считающиеся самыми экономичными и надежными в мире, будет поставлять американская компания «Иратт-Уитни».

 

Промышленный потенциал района имеет большие возможности для  технического оснащения отраслей АПК. Так, липецкие тракторы – наиболее пригодный тип универсальных  машин для оснащения как крупных  общественных, так и фермерских хозяйств. Предприятия района могут обеспечить все сферы АПК оборудованием  и инвентарем.

 

Большое внимание уделяется развитию машиностроения в ряде средних и  малых городов, где имеются резервы  трудовых ресурсов. Здесь создаются  производства по изготовлению инструментов, штампов, запасных частей, деталей и  узлов.

 

Химическая промышленность района представлена довольно крупными предприятиями  по производству синтетического каучука  и автошин в Воронеже, резинотехнических  изделий и анилиновых красителей в Тамбове, синтетического волокна (лавсана) в Курске, витаминов и  моющих средств в Белгороде и  Шебекино, суперфосфата в Уварове  Тамбовской области. Все эти производства, за исключением выпуска удобрений, имеют межрегиональное значение. Но Центрально-Черноземный район  крайне дефицитен по топливу и  водным ресурсам, что диктует необходимость  сдерживать развитие водо- и топливоемких химических производств. Наиболее перспективными отраслями химической промышленности здесь следует считать витаминную, которая располагает богатой  плодоовощной базой, а также производство минеральных удобрений, столь необходимых  для полей района.

 

 

На базе местного сырья развита  промышленность строительных материалов: цементная, производство мела и извести  – в Липецкой, Белгородской, Воронежской  областях; огнеупоров – в Воронежской  области. Цемент, известь, огнеупоры  вывозятся в другие районы, однако стеновых и ряда других строительных материалов не хватает, что делает необходимым  развитие этой отрасли в районе.

 

На местном и привозном сырье  еще в первой половине прошлого столетия в Тамбовской области была развита  шерстяная промышленность, сохраняющая  межрайонное значение по настоящее  время (Рассказово). Почти во всех областях развивается кожевенно-обувная, трикотажная, швейная и некоторые другие отрасли  легкой промышленности, связанные с  удовлетворением растущих потребностей местного населения.

 

Слабой стороной народнохозяйственного  комплекса Центрально-Черноземного района была его энергетическое хозяйство. На душу населения электроэнергии производилось  меньше, чем в каком-либо другом районе Российской Федерации. Поэтому развитию электроэнергетики здесь придается  большое значение. Значительно расширена  Нововоронежская атомная электростанция, построена мощная АЭС – Курская, которая также будет расширена.