Уплата налога производится по месту регистрации или временной регистрации автотранспортных средств в течение пяти дней со дня его приобретения (до регистрации или временной регистрации).

Современный Дорожный фонд. 

            В соответствии с Федеральным законом от 6 апреля 2011 года № 68-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что «Дорожный фонд - часть средств бюджета, подлежащая использованию в целях финансового обеспечения дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования».

         Предусмотрено создание в обязательном порядке:

1. Федеральный дорожный фонд (имеется в 2011 году в Федеральном законе от 13 декабря 2010 года № 357-ФЗ «О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов»);
2. дорожные фонды субъектов Российской Федерации - предусмотрено образовать законами субъектов Российской Федерации до 1 января 2012 года;
3. Могут создаваться по решению представительного органа муниципального образования муниципальные дорожные фонды.

         Порядок формирования и использования дорожных фондов утверждаются соответственно Правительством Российской Федерации, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, представительным органом муниципального образования.

          Источниками формирования Федерального дорожного фонда определены:

- базовый  объем из общих доходов федерального  бюджета в размере 254,1 млрд  рублей + ежегодная индексация на уровень инфляции;

- акциз  на автомобильный бензин, дизельное  топливо, масла в размере в  2011 году - 30 %, в 2012 году - 23 %, в 2013 году  и последующие годы - 28 % от годового  объема сбора;

- другие доходы федерального бюджета, установленные в Бюджетном кодексе.

            Источниками формирования дорожного фонда субъекта Российской Федерации определены:

- акциз  на автомобильный бензин, дизельное  топливо, масла в размере в  2011 году - 70 %, в 2012 году - 77 %, в 2013 году  и последующие годы - 72 % от годового объема сбора;

- транспортный налог;

- иные поступления, утвержденные законом субъекта Российской Федерации о дорожном фонде.

       Источники формирования муниципальных дорожных фондов не определены.

        Бюджетные ассигнования Федерального дорожного фонда, не использованные в текущем финансовом году, направляются на увеличение Федерального дорожного фонда в очередном финансовом году. 
Объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда подлежит корректировке в очередном финансовом году с учетом разницы между фактически поступившим в отчетном году и прогнозировавшимся при его формировании объемом доходов федерального бюджета.

        Формирование расходов на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения исходя из 100 процентов от установленных нормативов финансовых затрат предусмотрено с 2014 года.

        Положения Бюджетного кодекса, относящиеся к плате в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, а также штрафами, связанными с ними, вступают в силу с 1 января 2013 года.

         Внесено изменение в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, по которому движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда влечет наложение штрафа на:

1. водителя - 5 тысяч рублей;
2. должностных лиц, ответственных за движение транспортного средства, -40 тысяч рублей;
3. на индивидуальных предпринимателей - 40 тысяч рублей;
4. на юридических лиц - 450 тысяч рублей.

Повторное совершение этого административного  правонарушения влечет наложение штрафа на:

1. должностных лиц, ответственных за движение транспортного средства, -50 тысяч рублей;
2. индивидуальных предпринимателей - 50 тысяч рублей;
3. юридических лиц - 1 млн рублей.

        Внесено изменение в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, по которому нарушение правил движения транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, может фиксироваться работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

         От платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, освобождаются:

• транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, за исключением грузо-пассажирских автомобилей-фургонов;
• специальные транспортные средства со специальными световыми и звуковыми сигналами пожарной охраны, полиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции;
• специальные транспортные средства, осуществляющие перевозку вооружения и военной техники.

 
 

Развитие  Дорожного фонда  в Рязанской области.

         В соответствии с Законом Рязанской области от 14 сентября 2011 г. N 82-ОЗ "О дорожном фонде Рязанской области" (принят постановлением Рязанской областной Думы от 31 августа 2011 г.) (не вступил в силу) дорожный фонд формируется за счет:

- транспортного  налога;

- акцизов  на автомобильный бензин, прямогонный  бензин, дизельное топливо, моторные  масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимые на территории Российской Федерации, подлежащих зачислению в областной бюджет;

- поступлений  от погашения задолженности по  налогу на пользователей автомобильных  дорог, штрафов и пеней за несвоевременную уплату указанного налога;

- платы  в счет возмещения вреда, причиняемого  автомобильным дорогам общего  пользования регионального или  межмуниципального значения Рязанской  области;

- межбюджетных  трансфертов из бюджетов бюджетной  системы Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения Рязанской области;

- безвозмездных  поступлений от физических и  юридических лиц на финансовое обеспечение дорожной деятельности.

       Объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда утверждается законом Рязанской области об областном бюджете на очередной финансовый год.

       Бюджетные ассигнования Дорожного фонда, не использованные в текущем финансовом году, направляются на увеличение бюджетных ассигнований Дорожного фонда в очередном финансовом году.

Закон вступает в силу с 1 января 2012 года. 

          В 2011 году на развитие и функционирование транспортной системы Рязанской области выделено 2118,9 млн. рублей, в том числе на реализацию областных целевых программ:

• «Дорожное хозяйство Рязанской области на 2010-2015 годы» – 2027,2 млн. руб. (средства областного бюджета – 1990,0 млн. рублей, в том числе кредит из федерального бюджета – 680,0 млн. руб., средства федерального бюджета – 37,2 млн. руб.);
• «Ликвидация последствий природных пожаров на территории Рязанской области в 2010-2011 годах» (средства областного бюджета – 81,2 млн. руб.)
• «Повышение безопасности дорожного движения на территории Рязанской области на 2011-2012 годы». В 2011 году на реализацию программы выделены средства областного бюджета – 10,5 млн. руб.

Выделенные  на реализацию программы «Дорожное  хозяйство Рязанской области  на 2010-2015 годы» в 2011 году средства направлены на выполнение следующих мероприятий:

млн. руб.

По итогам 3 квартала 2011 года на автомобильных  дорогах регионального или межмуниципального  значения выполнено работ на сумму 1465,0 млн. рублей, в том числе:

• по содержанию – 706,7 млн. рублей;
• по ремонту – 61,2 млн. рублей;
• по капитальному ремонту – 9,0 млн. рублей;
• по строительству и реконструкции – 686,2 млн. рублей;
• по территориальным расходам (исполнение функций заказчика) – 1,9 млн. рублей.

За 9 месяцев 2011 года отремонтировано 9,44 км и построено 2,6 км автомобильных дорог. В течение 9 месяцев 2011 года выполнялся комплекс работ по содержанию 6492 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в зимний и летний периоды. Выполнены:

• ямочный ремонт 293,4 тыс. м² дорожного покрытия, что соответствует приведению в нормативное состояние 41,92 км автомобильных дорог;
• заделка трещин в асфальтобетонном покрытии (вручную) на 13,6 км автодорог;
• разметка 1561,3 км автомобильных дорог;
• ремонт и замена дорожных знаков – 1618 шт.;
• ремонт барьерного ограждения – 1,488 км,
• очистка от мусора и покраска павильонов – 687 шт.;
• ремонт металлических павильонов – 79 шт.

Важными направлениями работы в сложившихся  финансовых и экономических условиях являются оптимизация бюджетных расходов, повышение качества, разработка и внедрение инновационных методов.

Решаются  задачи эффективного использования  технического потенциала подрядных  организаций, возможность максимальной занятости работников дорожного хозяйства, сохранения специализированной техники, необходимой для обеспечения высокого качества работ и долговечности дорожных конструкций. В целях наибольшей загрузки производственных мощностей подрядные организации участвуют во всех проводимых на территории Рязанской области конкурсах, аукционах на выполнения подрядных работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования. Кроме того, указанные организации оказывают платные услуги населению и сторонним организациям.

В 2011-2012 годы министерство транспорта и автомобильных  дорог определено заказчиком долгосрочной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Рязанской  области на 2011-2012 годы». В 2011 году на реализацию программы выделено 10,5 млн. руб., в том числе:

• на оснащение подразделений ГИБДД техническими комплексами – 4,8 млн. руб. (на указанные средства подразделения государственной инспекции безопасности дорожного движения оснащены техническими комплексами фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации – 2 шт., видеозаписывающими измерителями скорости Везир-2м – 12 шт., легковыми автомобилями – 6 шт., средствами связи – портативными радиостанциями – 43 шт.);
• на субсидии администрациям муниципальных образований – 5,7 млн. руб., в том числе на модернизацию АСУД и светофорных объектов, установку дорожного ограждения, устройство искусственного освещения городскому округу г. Рязань выделено денежных средств на сумму 4,7 млн. руб.;
• на строительство светофорных объектов Ряжскому городскому поселению Ряжского муниципального района выделено денежных средств на сумму 1,0 млн. рублей.