Организация структуры управления
Курсовая работа, 30 Ноября 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание
Цель исследования: разработка рекомендаций по совершенствованию управления транспортным подразделением ОАО «Тверьоблгаз».
Цель исследования определяет решение ряда задач:
Дать краткое описание предприятия;
Провести оценку основных результатов деятельности;
Проанализировать систему управления;
Сделать анализ дефектов функциональной структуризации;
Проанализировать механизм управления;
Усовершенствовать организационную структуру;
Усовершенствовать механизм управления транспортного подразделения.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. Краткое описание ОАО «Тверьоблгаз» и анализ основных результатов его деятельности за период с 2006 по 2008 гг. 4
1.1 Описание предприятия как объекта исследования 4
1.2 Анализ основных результатов деятельности за 2006-2008 гг. и построение поля проблем предприятия 8
1.3 Формирование системы целей транспортного подразделения ОАО «Тверьоблгаз» 13
Глава 2. Организационно-управленческий анализ автотранспортного подразделения с 2006-2008 гг. 14
2.1 Анализ системы целей автотранспортного подразделения ОАО «Тверьоблгаз» 14
2.2 Анализ организационной структуры управления отдела старшего механика и дефектов функциональной структуризации 16
2.3 Анализ механизма управления автотранспортного подразделения ОАО «Тверьоблгаз» 18
ГЛАВА 3. Мероприятия по совершенствованию системы управления 22
3.1 Мероприятия по совершенствованию организационной структуры управления отдела Старшего механика 22
3.2 Совершенствование механизма управления 25
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29
Список литературы 30
Работа состоит из 1 файл
курсач.doc
— 391.50 Кб (Скачать документ)Содержание
ВВЕДЕНИЕ
Современная
экономическая обстановка в стране
заставляет многие предприятия в
различных сферах деятельности задуматься
об эффективности своей
Цель исследования: разработка рекомендаций по совершенствованию управления транспортным подразделением ОАО «Тверьоблгаз».
Цель исследования определяет решение ряда задач:
- Дать краткое описание предприятия;
- Провести оценку основных результатов деятельности;
- Проанализировать систему управления;
- Сделать анализ дефектов функциональной структуризации;
- Проанализировать механизм управления;
- Усовершенствовать организационную структуру;
- Усовершенствовать механизм управления транспортного подразделения.
Объект исследования: транспортное подразделение ОАО «Тверьоблгаз», отдел Старшего механика
Предмет исследования: организационно-экомические отношения, складывающиеся в системе управления автотранспортного подразделения.
Информационной базой исследования является научная и научно-методическая литература по теме исследования, данные периодической литературы.
Курсовая
работа состоит из введения, трех глав,
заключения, приложений.
ГЛАВА 1. Краткое описание ОАО «Тверьоблгаз» и анализ основных результатов его деятельности за период с 2006 по 2008 гг.
- Описание
предприятия как объекта
исследования
В качестве объекта исследования в данной курсовой работе выбрано открытое акционерное общество «Тверьоблгаз». ОАО "Тверьоблгаз" образовано в 1993 году на базе производственного предприятия "Тверьоблгаз". В качестве предприятия газового хозяйства с 1957 года осуществляет деятельность по газоснабжению, строительству и эксплуатации газовых сетей на территории Тверской области.
Основной вид деятельности – транспортировка природного газа и реализация сжиженного газа.
Генеральный директор Тарасов Сергей Варфоломеевич
170005, г. Тверь, ул. Фурманова, 12/4, т. (4822) 31-27-58, ф. (4822) 55-74-65. Официальный сайт: www.tveroblgas.by.ru.
В составе ОАО "Тверьоблгаз" действуют:
- ПТП "Тверьмежрайгаз";
- Тверская газонаполнительная станция;
- Предприятие "Подземметалзащита";
- 10 филиалов в районах области.
Построено и эксплуатируются:
- 6 460 км. газопроводов природного газа в том числе в сельской местности 3 084 км.;
- 82,8 км. газопроводов сжиженного газа;
- 306 газорегуляторных пункта (ГРП);
- 1 723 шкафных газорегуляторных пунктов (ШП);
- 4 газонаполнительные станции (ГНС);
- 10 заправочных постов для обслуживания автомобилей, работающих на СУГ.
Природный газ в области используют:
- 18 районов;
- 16 городов;
- 22 рабочих поселка;
- 470 сельских населенных пунктов;
- 222 промышленное предприятие;
- 425 коммунально-бытовых предприятий;
- 27 производственных сельскохозяйственных объектов;
- 398 котельных.
Газифицировано квартир:
- Всего газифицировано 574 564 квартиры, в том числе - 148 561 квартира в сельской местности;
- Природным газом пользуются 392 688 квартир, в том числе - 47 296 квартир в сельской местности.
Уровень газификации области:
- Уровень газификации области в целом составляет 78,78%, в том числе в сельской местности - 60,85%;
- Уровень газификации природным газом составляет 53,84%, в том числе в сельской местности - 19,37%;
Общая численность работников Общества составляет - 1881 чел.:
- в т.ч. по природному газу - 985 чел.;
- по сжиженному газу – 397 чел.;
- по прочей деятельности - 499 чел.
Акционерное общество «Тверьоблгаз» включено в перечень стратегических акционерных Обществ.
Доля Общества в соответствующем сегменте рынка в разрезе всех видов деятельности Общества:
-
транспортировка природного
-
реализация сжиженного газа
- прочая деятельность, в том числе:
- техническое обслуживание объектов газового хозяйства (включая ВДГО) – 92 %,
- выдача технических условий – 97 %,
-
строительно-монтажные работы –
Общая
организационная система
На рисунке 2 приложения Б представлена организационная система управления головного предприятия ОАО «Тверьоблгаз». Организационная система управления Отдела Старшего механика представлена на рисунке 3 (Приложение В).
Старший механик - должен изучать изменения в правилах дорожного движения нововведенные и после принимать зачет у водителей, выписывать со склада и вести строжайший учет движения запасных частей, агрегатов, инструмента и др. оборудования по каждому автомобилю, составлять материальный отчет, обеспечивать доставку бензина и других горюче-смазочных материалов, обеспечивать высокую производственную и трудовую дисциплину, соблюдать правила распорядка дня, выполнять правила техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии. Вести контроль за ниже стоящими звеньями отдела.
Техник ОГМ - ведет по каждой единице транспорта техническую документацию, выдает и принимает путевые листы с обязательной регистрацией в журнале выдачи путевок, устанавливать цены на транспортные услуги, устанавливать нормы расходы бензина, выдает распоряжения на выдачу бензина, ведет учет рабочего времени на вверенном участке, обеспечивает запасными частями, составляет годовые графики технического обслуживания автотранспорта, следит за показаниями спидометров, осуществлять строгий контроль за местонахождением транспорта по окончанию рабочего дня, ведет журнал ДТП и принимает активное участие в служебном расследовании по каждому ДТП, страхует транспорт (ОСАГО), бережно хранит и содержит в надлежащем виде технические паспорта на автомобили и другую техническую документацию.
Механики по ремонту автотранспорта - обеспечивает безаварийную работу автотранспорта, своевременно и качественно проводит ремонт автомобилей.
Механик по выпуску на линию - перед каждым выходом на линию обеспечивает безаварийную работу автотранспорта.
Диспетчерская служба – обсчет заработной платы по сдельным путевкам, оформление и учет путевых листов, оформление текущих документов, учет расходов ГСМ, выпуск/прием авто.
Таблица
1. – ФОТ транспортного
| Должность | ФОТ за 2006 г., тыс.руб | ФОТ за 2007 г., тыс.руб. | ФОТ за 2008 г., тыс.руб. | |||
| Кол-во человек, чел | ФОТ за год | Кол-во человек, чел | ФОТ за год | Кол-во человек, чел | ФОТ за год | |
| Старший механик | 1 | 180 | 1 | 210 | 1 | 252 |
| Техник ОГМ | 1 | 168 | 1 | 198 | 1 | 270 |
| Механик по ремонту автотранспорта | 1 | 168 | 1 | 198 | 1 | 270 |
| Механик по выпуску | 1 | 168 | 1 | 198 | 1 | 270 |
| Диспетчер | 2 | 240 | 2 | 324 | 3 | 522 |
| Автослесарь | 2 | 228 | 2 | 312 | 3 | 486 |
| Электрик | 2 | 228 | 2 | 264 | 3 | 486 |
| Водитель | 21 | 1440 | 24 | 3744 | 25 | 4500 |
| Тракторист | 1 | 108 | 1 | 126 | 2 | 288 |
| ИТОГО: | 31 | 2928,0 | 35 | 5574,0 | 40 | 7314,0 |
Из таблицы видно, что ежегодный ФОТ за анализируемый период в транспортном подразделении ОАО «Тверьоблгаз» увеличивался в среднем на 50%. Данное увеличение связано с повышением минимальной ставки (прожиточного минимума) и увеличением средней заработной платы на аналогичные должности по городу.
1.2 Анализ основных результатов деятельности за 2006-2008 гг. и построение поля проблем предприятия
Для проведения анализа результатов деятельности предприятия необходимо иметь представление о ее деятельности и объемах. Данные представлены в таблице 2.
Таблица 2. – Основные результаты деятельности транспортного участка ОАО «Тверьоблгаз»
| Показатель | Ед.
изм |
Годы | Абсолютное отклонение | Темп изм., % | ||||
| 2006 | 2007 | 2008 | 07/06 | 08/07 | 07/06 | 08/07 | ||
| Общий объем перевозок | Тыс.т | 72 | 98 | 104 | 26 | 6 | 26 | 6 |
| Общий грузооборот | Тыс.т.км | 5270 | 14514 | 19156 | 9244 | 4642 | 175 | 31,9 |
| Производительность труда | Тыс.т./чел | 2,32 | 2,8 | 2,6 | 0,48 | -0,2 | +20,6 | -0,9 |
| Затраты
автотранспортного |
Тыс.руб. | 59080 | 70540 | 71400 | 11460 | 860 | 19,4 | 1,2 |
| ФОТ управленческого персонала | Тыс.руб. | 924 | 1128 | 1584 | 204 | 456 | +22 | +40,4 |
| ФОТ производственного персонала | Тыс.руб. | 2004 | 4446 | 5730 | 2442 | 1284 | +21,8 | +28,8 |