Анализ и управление производственными запасами и затратами предприятия

Ф  - установленная договором страхования  транспортного  средства сумма безусловной франшизы;

Р –  расходы страхователя (выгодоприобретателя) по уменьшению убытков при наступлении  страхового случая, произведенные в  силу необходимости  или по указанию страховщика, а также расходы, связанные  с  установлением размеров убытков, включая долю судна в затратах на составление диспаши по общей аварии; 
S – страховая сумма, на которую застраховано транспортное  средство;

С –  страховая стоимость транспортного  средства.

Страховщик  вправе отказать в выплате страхового возмещения страхователю

(выгодоприобретателю)  транспортного  средства полностью  или частично, если:

• страхователь (выгодоприобретатель) транспортного  средства не уведомил страховщика (его представителя) о наступлении страхового случая в сроки и способами в договоре страхования (ч. 1 и 2 ст. 961 ГК РФ);
• страхователь (его представитель)  умышленно не принял разумных и доступных ему мер с целью уменьшения убытков от страхового случая с транспортным  средством (ч. 1 и 3 ст. 962 ГК РФ);
• ущерб транспортному средству причинен в следствии  умысла или грубой неосторожности страхователя (выгодоприобретателя); нарушения правил эксплуатации  транспортного  средства, кодексов море – и воздухоплаванья, международных соглашений, конвенций, служебных инструкций (ч. 1 ст. 963 ГК РФ);
• о страховом случае с  транспортным  средством страхователь (его представитель) не сообщил в соответствующие органы согласно их компетенции либо факт страхового случая не подтвержден их расследованием;
• страхователем (выгодоприобретателем)  не были предъявлены страховщику (его представителю), эксперту пострадавшее от страхового случая транспортное  средство  или оставшиеся от него отдельные части,  агрегаты, узлы;
• ущерб транспортному средству  причинен  в следствии управления им лицами в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения либо не имеющими права управлять средством транспорта;
• ущерб транспортному  средству  причинен  в процессе совершения противоправных действий страхователем (его представителем, выгодоприобретателем) или в результате использования транспортного  средства  не по назначению;
• страхователь (выгодоприобретатель) ввел страховщика в заблуждение относительно обстоятельств эксплуатации транспортного  средства и иных сведений о нем, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления  страхового случая  и возможных убытков, что было выявлено только при расследовании страхового случая;
• страховой случай с транспортным  средством  произошел не на территории (маршруте) страхования или во время суток, не являющееся временем действия страхования по условиям договора;
• страхователь (выгодоприобретатель) получил полное возмещение нанесенного застрахованному транспортному средству  вреда (ущерба) от лица, ответственного за причиненные убытки;
• страхователь (выгодоприобретатель) не передал страховщику  все документы и доказательства, необходимые для осуществления страховщиком, выплатившим страховое возмещение, перешедшего к нему права требования (в сумме выплаченного возмещения) к виновному лицу, вследствие чего реализация этого права стала невозможной, либо страхователь (выгодоприобретатель) отказался от своего права требования к лицу, ответственному за убытки (ч. 3 и 4 ст. 965 ГК РФ).

Заключение

          Основные принципы обязательного  страхования являются: гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом; всеобщность и обязательность страхования гражданской ответственности владельцами транспортных средств; недопустимость использования на территории Российской Федерации транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную настоящим Федеральным законом обязанность по страхованию всей гражданской ответственности; экономическая заинтересованность владельцев транспортных средств в повышении безопасности  дорожного движения.

          Действие пункта 1 в части транспортных  средств, состоящих на балансе  органов государственной власти  Российской Федерации, органов  местного самоуправления, учреждений  и организаций, финансирование которых осуществляется  за счет средств бюджетов всех уровней бюджетной системы Российской Федерации, а также транспортных средств, полученных инвалидами через органы социальной защиты населения, приостановлено с 1 июля по 31 декабря 2003 года Федеральным законом от 24.12.2002 № 176 – ФЗ.

            При обязательном страховании   имущества (в том числе транспортных  средств) государственных служащих  срок страхования транспортных  средств равен, например, времени  их работы в соответствующих государственных органах. Действие обязательного страхования транспортного  средства, являющегося предметом залога, продолжается в течение времени действия договора о залоге. 
 
 
 
 

Список  использованной литературы

1. Шахов В.В. Страхование: Учебник. - М.: ЮНИТИ, 2000.
2. А.А. Гвозденко «Финансово-экономические методы страхования» М. «Финансы и статистика» 1999г.
3. Гражданский кодекс РФ (П часть, глава 48 "Страхование").
4. Гвозденко А.А. Основы страхования. – М.: Финансы и статистика,2000
5. Страхование от А до Я / Под ред. Л.И.Корчевской и К.Е.Турбиной. -М.: ИНФРА-М, 2000.
6. Федеральный закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств от 23.06.2003 № 77 – ФЗ, с изм., внесенными Федеральным законом от 24.12.2002 № 176- ФЗ