Лизинг. Определение , виды

В Федеральном  законе от 29 октября 1998 г. № 164-ФЗ «О лизинге» предпринята попытка детально определить правовые и организационные особенности  лизинга, заложить основу для реформирования налогового, валютного, таможенного  законодательств в части лизинговой деятельности.

Вместе с  тем Закон имеет ряд существенных недостатков. Его нормы расходятся с Гражданским Кодексом, действующими законами в области валютного, налогового, таможенного законодательства.

Одной из важнейших  преград как на пути развития лизинга, так и мобилизации инвестиций в целом является непродуманная налоговая политика - лизингуемое оборудование подвергается многократному налогообложению.

Среди причин, в значительной степени препятствующих развитию лизинговой деятельности в  России, следует назвать в достаточно большой степени оправданное  недоверие хозяйствующих субъектов  друг к другу и возможность  криминального давления со стороны  конкурентов. Например, по данным проекта  TACIS по поддержке российского малого бизнеса в ряде случаев размер дополнительных финансовых гарантий достигал 60 % от стоимости оборудования, передаваемого в лизинг.

Как показывает мировой опыт, страхование обеспечивает защиту против многих рисков, связанных  с договором лизинга. Более того, лизинговая компания зачастую настаивает, чтобы был заключен договор страхования, дабы защититься от случайных событий, которые могли бы помешать выполнению лизингового контракта.

Уже в настоящее  время российские страховщики могут  представить развернутые программы  страхования рисков, возникающих  в ходе осуществления лизинговой сделки.

Необходимость организации надежных межотраслевых  и межрегиональных структур бизнеса  подтверждается интересом российских и украинских промышленных предприятий  и организаций к подобного рода организациям. В России постоянно проводятся мероприятия «на местах», посвященные лизинговой деятельности.

Лизинг проникает  во все новые сферы российской действительности. 30 сентября 2002 г. компания «Кэдбери» совместно с ООО «Глобус-лизинг» начали реализацию пилотного проекта по приобретению и передаче в полный операционный лизинг легковых автомобилей. Так, можно получить в лизинг как отечественные автомобили (ВАЗ, ГАЗ), так и импортные. До настоящего момента ни одна российская лизинговая компания подобного рода проектами не занималась.

Российские  лизинговые компании зачастую создаются  при поддержке местных органов  власти. Так, ЗАО «Московская лизинговая компания» учреждено в ноябре 1993 года и имеет лицензию на осуществление  лизинговой деятельности № 002 от 02.09.96г., выданную Министерством экономики  РФ, которая создана в 1993 году как  элемент инфраструктуры поддержки  малого предпринимательства в Москве. Компания стояла у истоков создания специального законодательства о лизинге  в России, являлась учредителем Российской ассоциаций лизинговых компаний, Лизинговой Конфедерации СНГ, участником Московской торгово-промышленной палаты, соучредителем  ряда общероссийских ассоциаций и лизинговых компаний в регионах России.

Объемы финансирования стандартны для российских лизинговых компаний и составляют для МП г. Москвы: 5-200 тыс. долл., для прочих порядка 30-200 тыс. долл.

Деятельность  Московской лизинговой компании охватывает лизинг технологического, пищевого, торгового, медицинского, полиграфического оборудования, оргтехники, автотранспортных средств, строительной техники. Отдельное направление - так называемый «лизинг под ключ»  или лизинг имущественных комплексов, включающих в себя как помещения, так и оборудование для осуществления  производственной деятельности.

Компания работает на рынке недорогих проектов стоимостью, как правило, 10 - 250 тысяч долларов. Имеются, однако, и более дорогие  проекты, исчисляемые миллионами долларов. Особо стоит отметить деятельность Московской лизинговой компании как  исполнителя программ Правительства Москвы. Представители компании работают на территории от Санкт-Петербурга до Иркутска.

Московская  лизинговая компания является исполнителем ряда московских городских программ поддержки малого предпринимательства, содействия сбыту московских производителей, развития региональных и межгосударственных связей, социальной сферы.

В качестве вывода можно сказать следующее: потребность  в лизинге на данный момент крайне велика, и спрос превышает предложение. Российский лизинг характеризуется  неустоявшимся законодательством, низким удельным весом в общей  массе инвестиций, несложившейся конъюнктурой лизингового рынка, своеобразием учредителей, наличием незагруженных мощностей и отсутствием крайне дорогих операций. Кроме того, из-за относительно малого срока существования количество предоставляемых услуг достаточно мало. Так, если обратиться к опыту Франции, где лизинговые операции существуют с начала  60-х гг.,  то  французские лизинговые компании предлагают своим клиентам самый разнообразный спектр лизинговых услуг. Раздельный лизинг, как вид дорогостоящих операций, также редко имеет место и только, если дорогостоящий актив финансируется не одной, а несколькими лизинговыми компаниями, которые выступают в роли коллективных собственников имущества. Опять же во Франции подобные операции очень распространен.