Организация наладки и ремонта токарно–винторезного станка модели 1К62

                                I_н.ав ≥ I_р.макс;                                                                           (5)

                                I_тр ≥ k_р * I_р.макс;                                                                   (6)

                                I_эл.р ≥ k_н* I_пус;                                                                       (7) 

        где  U_н.ав- номинальное напряжение автоматического выключателя, кВт                                                   

                U_н.уст - номинальное напряжение устройства, кВт;

               I_н.ав - номинальный ток автоматического выключателя, А;

               I_р.макс - рабочий максимальный ток, А;

              I_тр - ток теплового расцепителя, А;

               I_эл.р - ток электромагнитного расцепителя, А;

              k_н - коэффициент надежности. 1,25;

               k_р - коэффициент роста, 1,08;

                            0,38В = 0,38В

25А ≥ 21,2А

                            25А ≥ 22,8А

                            184А ≥ 159А

                            I_пуск = 21,2*6 = 127А

       Выбираем автоматический выключатель  ВА51-25.

       Выбор предохранителей производят по условию: 

                                                     U_{ном.сети} = U_ном.ус.                                                           (8)

                                                        I_пл.вст ≥ I_{пуск.уст}                                                                              (9)

       где   I_пл.вст- ток плавкой вставки, А;

               I_{пуск.уст}- пусковой ток станка, А;

             U_{ном.сет.}- номинальное напряжение сети, В;                               

               U_ном.ус.- номинальное напряжение предохранителя, В.

                    

380В = 380В

150А ≥ 127А 

      Выбираем предохранитель ПРС6П с плавкой вставкой ПВД1-6

      Выбор магнитных пускателей: 

                                                         U_н = U_уст.                                                    (10)

                                                           I_ном. = I_раб                                             (11)

                                                          I_{ном.пуск} ≥ I_{ном.уст}                                                                   (12)

 

      где  U_с - напряжение сети, В;

               U_уст - номинальное напряжение устройства, В;

                I_ном - номинальный ток катушки, А;

               I_раб - рабочий ток устройства, А; 

380В = 380В

                                                        160 ≥ 127А

                                                        25А ≥ 21,2 

      Выбираем пускатель ПМЕ-111  не реверсивный без тепловой защиты, не в пыльной и не влажной среде.

                  

 

      Выбираем тепловое реле: 

                                                   U_ном.пр = U_сети                                                      (13)

                                                                               I_{тепл.рас} ≥ I_раб                                                       (14)                                                                       

     где   U_ном.пр- напряжение сети, В;

               U_{ном.уст}- номинальное напряжение реле, В;

               I_{тепл.рас}- ток теплового расцепителя, А;

               I_раб.- рабочий ток, А. 

380В = 380В

160А ≥ 127А 

      Выбираем реле ТРН-40 с температурой срабатывания 230 градусов, ток регулируется 25%, число полюсов 2, биметалл ТБ - 36.   

                                                                 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

         
 
 
 
 

   

   

       15 Послеремонтные испытания 

        После ремонта производится обкатка машин и приемосдаточные испытания по нормам, приведенным в ПТЭЭП. Заключение о пригодности к эксплуатации дается не только на основании сравнения результатов испытания с нормами, но и по совокупности результатов всех проведенных испытаний и осмотров. Значения полученных при испытаниях параметров должны быть сопоставлены с исходными данными, а также с результатами предыдущих испытаний электрической машины.

        Под исходными данными понимаются значения, указанные в паспорте машины, и протоколах испытаний завода-изготовителя, в стандартах и технических условиях. При отсутствии исходных данных в качестве таковых могут быть приняты значения параметров, полученные при приемосдаточных испытаниях или испытаниях по окончании восстановительного ремонта электрической машины.

        После истечения гарантийного срока эксплуатации по специальной программе испытывают также электрические машины иностранных фирм.

        Программой испытаний двигателей переменного тока после капитального ремонта предусмотрены следующие операции: испытание стали статора двигателей с обмотками. Наибольший перегрев зубцов не должен превышать 45°С, наибольшая разность перегрева различных зубцов. Измерение сопротивления изоляции обмоток статора, ротора и подшипников. Испытание обмоток статора и ротора при собранном двигателе повышенным напряжением промышленной частоты в течение 1 минуты.

        Результаты испытаний считаются положительными, если не наблюдалось скользящих разрядов, толчков тока утечки или нарастания его установившегося значения, пробоев или перекрытий и если сопротивление изоляции, измеренное мегомметром после испытаний, осталось прежним. 

        Отклонения сопротивления обмоток от паспортных данных и по фазам должно быть не более ±2%.

   

        Измерение воздушного зазора в четырех сдвинутых на 90° точках и зазоров в подшипниках скольжения.  Если зазор больше допустимого, необходимо перезолить вкладыш подшипника.

        Измерение вибрации подшипников для двигателей напряжением 3 кВ и выше и двигателей ответственных механизмов. Максимально допустимая амплитуда вибрации составляет 50, 100, 130 и 160 мкм для двигателей с частотой вращения соответственно 3000, 1500, 1000 и 750 об/мин и менее.

        Измерение разбега ротора в осевом направлении проводится для двигателей с подшипниками скольжения, двигателей ответственных механизмов и при выемке ротора в ходе ремонта допустимый разбег не более 4 мм.

        Проверка работы двигателя под нагрузкой для двигателей напряжением свыше 1 кВ или мощностью 300 кВт и более; гидравлическое испытание воздухоохладителя; проверка исправности стержней короткозамкнутых обмоток роторов асинхронных электродвигателей мощностью 100 кВт и более. Проверка срабатывания защиты машин напряжением до 1000 В при питании от сети с заземленной нейтралью [4]. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

16 Приемка оборудования после ремонта 

        Машины из ремонта принимает отдел технического контроля (ОТК) ремонтного предприятия. Общие правила приемки установлены ГОСТ 24408—80, а для отдельных видов машин соответствующими ГОСТами.

        При приемке проверяют: наличие технической и приемо-сдаточной документации и содержание сделанных в ней записей; комплектность машины; наличие устанавливаемого документацией комплекта принадлежностей и инструмента; техническое состояние машины. При отсутствии недостатков оформляют сдаточные документы.

        Машина считается пригодной для эксплуатации, если качество ее ремонта соответствует техническим условиям на ремонт. При отправке отремонтированной машины заказчику ремонтное предприятие одновременно направляет акт приемки ОТК, технический и гарантийный паспорта машины, инструкцию по ее эксплуатации, сопроводительный лист и опись, а также паспорта на агрегаты и приборы. В гарантийном паспорте указывают гарантийный срок работы машины, в течение которого ремонтное предприятие обязано безвозмездно устранять все дефекты, возникшие по его вине в процессе эксплуатации.

        Претензии к качеству ремонта предъявляют эксплуатационные организации в течение гарантийного срока при условии соблюдения правил эксплуатации, указанных в инструкции завода - изготовителя машины. Причины выхода машины из строя в течение гарантийного срока устанавливает эксплуатационная организация с участием представителя ремонтного предприятия. При этом определяют объем необходимых работ и сроки их выполнения.

        Машины, поступившие после ремонта, должны пройти эксплуатационную обкатку, в течение которой они работают при пониженных нагрузках и скоростях. В среднем для сложных строительных машин время обкатки должно быть 60—75 ч, для автомобилей —1000 км пробега.

        Качество отремонтированных машин оценивают в соответствии с ГОСТ 24826—81 «Система технического обслуживания и ремонт техники. Порядок проведения работ по оценке качества ремонта». ГОСТ устанавливает несколько видов оценки в зависимости от назначения проверки.

        Для установления возможности поставки заказчику отремонтированных машин проводят «текущую оценку». Ее проводит ОТК предприятия по результатам приемо-сдаточных испытаний.

        Оценивают качество каждой машины по показателям качества, установленным нормативно-техническими документами. Результаты оценки отражает в сопроводительных документах, направляемых заказчику вместе с машиной.

        Определение стабильности качества отремонтированных машин на данном предприятии периодически проводят путем специальных испытаний-проверок, по результатам которых делают «периодическую оценку». Эта проверка проводится комиссией, назначаемой вышестоящей организацией. Оценка производится как по показателям качества, так и по факторам, определяющим качество ремонта. К этим факторам относится качество ремонтно - технологической документации, технологического оборудования и оснастки, труда ремонтных рабочих.

        При оценке документации проверяют соответствие ее действующим нормативам, полноту всех ступеней технологического процесса ремонта, обеспеченности рабочих мест.

        Оборудование оценивают замерами основных параметров оборудования и проверкой выполнения

   графиков  его ремонта. Проверяют также  соответствие номенклатуры имеющегося оборудования и оснастки требованиям  ремонтно-технологической документации.