9-этажный жилой дом со встроенными помещениями

• ГОСТ 19804.1 - 79^* “Сваи забивные железобетонные цельные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой”;
• ГОСТ 19804.2 - 79^* “Сваи забивные железобетонные цельные сплошного квадратного сечения с поперечным армированием ствола и напрягаемой арматурой”; ГОСТ 19804.0 - 79^* “Сваи забивные железобетонные. Общие технические условия”;
• ГОСТ 5686 - 78^* “Сваи. Методы полевых испытаний”.

 

  При устройстве свайных фундаментов  кроме технологической карты  следует руководствоваться следующими нормативными документами:

• СНиП 3.02.01 - 83 “Основания и фундаменты”;
• СНиП П -17 - 77 “Свайные фундаменты”
• СНиП Ш - 16 -80 “Бетонные и железобетонные конструкции сборные”
• СНиП Ш - 4 - 80 “Техника безопасности в строительстве”

 

  Область применения свай указана в обязательном приложении к ГОСТ 19804.0 - 78^*. Технологическая карта разработана для I и II групп.

  Устройство  свайных фундаментов предусматривается  комплексно - механизированным способом с применением серийно выпускаемого оборудования и средств механизации. Калькуляция трудовых затрат, график выполнения работ, схемы погружения свай, материально - технические ресурсы  и технико - экономические показатели выполнены для забивных свай длиной 10 и 7 м сечением 30 х 30 см.

  В состав работ, рассматриваемых картой входят:

• Разгрузка свай и складирование в штабели
• Раскладка и комплектация свай у мест погружения
• Разметка свай и нанесение горизонтальных рисок
• Подготовка копра к производству погрузочных работ
• Погружение свай (строповка и подтягивание свай к копру, подъем сваи на копер и заводка в наголовник, наведение сваи на точку погружения, погружение сваи до проектной отметки или отказа)
• Срубка голов железобетонных свай
• Приемка работ

Организация и технология строительного  процесса

  До  начала погружения свай должны быть выполнены  следующие работы:

• Отрывка котлована и планировка его дна
• Устройство водостоков и водоотлива с рабочей площадки (дна котлована)
• Проложены подъездные пути, подведена электроэнергия
• Произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения свай и свайных рядов в соответствии с проектом.
• Произведена комплектация и складирование свай
• Произведена перевозка и монтаж копрового оборудования

 

  Монтаж  копрового оборудования производится на площадке размером не менее 35 х 15м. После  окончания подготовительных работ  составляют двухсторонний акт о  готовности и приемке строительной площадки, котлована и других объектов, предусмотренных ППР.

  Подъем  свай при разгрузке производят двухветевым  стропом за монтажные петли, а  при их отсутствии - петлей “удавкой”. Сваи на строительной площадке разгружают в штабели с рассортировкой по маркам. Высота штабеля не должна превышать 2,5м. Сваи укладывают на деревянные подкладки  толщиной 12см с расположением остриями в одну сторону. Раскладку свай в  рабочей зоне копра, на расстоянии не более 10м производят с помощью  автокрана на подкладке в один ряд. На объекте должен быть запас  свай не менее чем на 2 - 3 дня.

  До  погружения каждую сваю с помощью  стальной рулетки размечают на метры  от острия к голове. Метровые отрезки  и проектную глубину погружения маркируют яркими карандашными рисками, цифрами (указывающими метры) и буками “ПГ” (проектная глубина погружения). От риски “ПГ” в сторону острия с помощью шаблона наносят  риски через 20мм (на отрезке 20 см) для  удобства определения отказа (погружения сваи от одного удара молота). Риски  на боковой поверхности свайного ряда позволяют видеть глубину забивки  сваи в данный момент и определять число ударов молота на каждый метр погружения. С помощью шаблона  на сваю наносят вертикальные риски, по которым визуально контролируют вертикальность погружения свай.

  Геодезическую разбивку свайного ряда производят по окончании разбивки основных и промежуточных  осей здания. При разбивке центров  свай по свайному ряду пользуются компарированной  рулеткой. Разбивку выполняют в продольном и поперечном направлениях, руководствуясь рабочими чертежами свайных рядов. Места забивки свай фиксируют  металлическими штырями длиной 20 -30 см. Вертикальные отметки головок  свай привязывают к отметке репера.

  Погружение  свай производят дизель - молотом Ф - 859 на базе экскаватора ЭО - 6113, оборудованным  дизель молотом типа СП - 78. Для забивки  свай рекомендуется применять Н - образные литые и сварные наголовники  с верхней и нижней выемками. Свайные  наголовники применяют с двумя  деревянными прокладками из твердых  пород (дуб, бук, граб, клен). погружение свай производится в следующей последовательности:

1. строповка сваи и подтягивание к месту забивки
2. установка сваи в наголовник
3. наведение сваи в точку забивки
4. выверка вертикальности
5. погружение сваи до расчетной отметки или расчетного отказа

 

  Строповку сваи для подъема на копер производят универсальным стропом, охватывающим сваю петлей “удавкой” в местах расположения штыря. К копру сваи подтягивают рабочим канатом  с помощью отводного блока  по спланированной или по дну котлована  по прямой линии.

  Молот поднимают на высоту, обеспечивающую установку сваи. Заводку сваи в  наголовник производят путем ее подтягивания к мачте с последующей установкой в вертикальное положение. Поднятую на копер сваю наводят на точку  забивки и разворачивают свайным  ключом относительно вертикальной оси  в проектное положение. Повторную  выверку производят после погружения сваи на 1 м и корректируют с помощью  механизмов наведения.

  Забивку первых 5 - 20 свай, расположенных в  различных точках строительной площадки, производят залогами (число ударов в течении 2 минут) с подсчетом  и регистрацией количества ударов на каждый метр погружения сваи. В конце  забивки, когда отказ сваи по своей  величине близок к расчетному, производят его измерение. Измерение отказов  производят с точностью до 1мм и  не менее, чем по трем последовательным залогам на последнем метре погружения сваи. За отказ, соответствующий расчетному, следует принимать минимальное  значение средних величин отказов  для трех последовательных залогов.

  Измерения отказов производят с помощью  неподвижной реперной обноски. Сваю, не давшую расчетного отказа, подвергают контрольной добивке после ее “отдыха” в грунте в соответствии с ГОСТ 5686 - 78^*. В случае, если отказ при контрольной добивке превышает расчетный, проектная организация устанавливает необходимость контрольных испытаний свай статической нагрузкой и корректировки проекта свайного фундамента. Исполнительными документами при выполнении свайных работ являются журнал забивки свай и сводная ведомость забитых свай.

  Срубку  голов свай начинают после завершения работ по погружению свай на захвате. В местах срубки голов наносят  риски. Срубку выполняют с помощью  установки для скручивания голов  СП - 61А, смонтированной на автомобильном  кране. Работу по срубке голов свай выполняют в следующем порядке:

1. установку СП - 61А опускают на сваю, при этом ее продольная ось должна быть перпендикулярна плоскости одной из граней
2. держатели и захваты совмещают с риской на свае
3. включают гидроцилиндры установки, которые приводят в движение захваты, разрушающие бетон по риске
4. газовой сваркой производят срезку арматуры сваи.

 

  Погружение  свай производят при промерзании  грунта не более 0,5 м. При большем  промерзании грунта погружение свай производят в лидирующие скважины. Диаметр лидирующих скважин при  погружении свай должен быть не более  диагонали и не менее стороны  поперечного сечения сваи, а глубина - 2/3 глубины промерзания. Проходку лидирующих скважин производят трубчатыми бурами, входящими в состав оборудования копра.

  Работу  по погружению свай выполняют следующие  монтажные звенья:

• разгрузку и раскладку свай - звено № 1: машинист 5р. - 1 чел., такелажники (бетонщики) 3р. - 2 чел.
• разметку, погружение свай - звено № 2: машинист 6 р. - 1 чел., копровщики 5р. - 1 чел., 3 р. - 1 чел.
• срубку голов свай - звено № 3: машинист 5р. - 1 чел., такелажники (бетонщики) 3р. - 2 чел.
• срезку стержней арматуры - звено № 4: газорезчик 4р. - 1 чел.

 

  Все звенья, работающие на погружении свай включают в комплексную бригаду  конечной продукции.

  В технологической карте предусматривается  повышение производительности труда  в среднем на 15% за счет максимального  использования фронта работ , внедрения  комплексной механизации и наиболее производительных машин, комплектной  поставки, рациональных решений по организации и технологии производства работ.

  Работы  по погружению свай должны выполняться  в соответствии со СНиП Ш - 16 - 80, СНиП Ш - 4 - 80 и “Правилами устройства и  безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов”. Между машинистом копра  и помощником должна быть установлена  надежная сигнальная связь. Каждый сигнал должен иметь только одно значение и подаваться одним лицом. При  погружении свай запрещается находиться в зоне работы копрового оборудования, радиус которой превышает высоту мачты на 5 м. Сваи рекомендуется  подтягивать по прямой линии в  пределах видимости машиниста копра  только через отводной блок, закрепленный у основания копра. Зона работ  по срубке голов свай должна быть временно ограждена. Газовую резку арматуры необходимо выполнять с соблюдением  соответствующих требований СНиП Ш - 4 - 80.32

Калькуляция трудовых затрат на свайные работы

 

Технология  возведения монолитных железобетонных фундаментов

Общие сведения

  Процесс возведения монолитных железобетонных фундаментов является комплексным  процессом в который входят:

1. Устройство опалубки
2. Установка арматурных каркасов
3. Подача и укладка бетонной смеси в опалубку
4. Выдерживание и уход за бетоном
5. Снятие опалубки после достижения бетоном фундамента определенной прочности
6. Вспомогательный процесс - транспортирование арматурных каркасов, опалубки и бетонной смеси.

 

  Опалубка - временная вспомогательная конструкция, обеспечивающая заданные геометрические размеры и очертания бетонного  элемента конструкции. Опалубка должна отвечать следующим требованиям:

1. Быть достаточно прочной.
2. Не изменять форму в рабочем положении.
3. Воспринимать технологические нагрузки и давление бетонной смеси без изменения основных геометрических размеров.
4. Быть технологичной, т.е. легко устанавливаться и разбираться.

 

  Принимаем металлическую инвентарную (унифицированную) опалубку, состоящую из инвентарных  щитов (см. спецификацию элементов опалубки)