Прямое и косвенное государственное регулирование цен. Антимонопольная политика

Курсовая работа, 19 Сентября 2012, автор: пользователь скрыл имя

Описание

курсоваяф Цель данной работы – дать представление финансово-промышленных группы в рыночной экономике, определить их роль в настоящее время, влияние и значение, которое они оказывают на экономику страны.
Основные задачи данной работы:
раскрыть понятие финансово-промышленных групп
установить сущность финансово-промышленных групп
определить структурные элементы финансово-промышленных групп
рассмотреть мировой опыт деятельности финансово-промышленных групп
изучить финансово-промышленные группы в российской экономике работа по экономике предприятия, представляем собой анализ финансовой деятельности предприятия

Содержание

Введение 4
Сущность финансово - промышленных групп 6
1.1. Понятие финансово – промышленных групп и их участники . 6
1.2. Структурные элементы финансово-промышленных групп. 10
Мировой опыт деятельности финансово-промышленных групп 15
2.1.Особенности строения и развития финансово-промышленных 15
объединений в странах с рыночно ориентированной финансовой
системой.
2.2. Финансово-промышленные объединения континентальной 16
Европы.
2.3. Государственные холдинговые компании и финансово- 21
промышленные объединения.
2.4. Финансово-промышленные объединения Юго-восточной 24
Азии.
3. Анализ финансовой деятельности General Motors 31

Скачать (119.59 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Работа состоит из  1 файл

Мой первый курсовик Word.docx

— 127.57 Кб (Скачать документ)



 

 

В данной таблице мы можем рассмотреть активы GM,  а так же дефицит и обязательства.  Таблица показывает, что денежные активы увеличились в период с 2008 по 2009 год. [5,с 27]

 

                           



 
 
 
 
 


 

                                                                                                                        Таблица 5

 

 

 30 сентября

 30 сентября

 Доля на рынке (а)

 2009

 2008

 2009

 2008

 Соединенные  Штаты - Легковые авто

16,5%

20,3%

16,5%

18,7%

 Соединенные  Штаты - Грузовые авто 

22,8%

28,4%

22,6%

25,8%

 Всего сша 

19,5%

24,3%

19,5%

22,2%

 Всего GMNA

18,7%

23,4%

18,9%

21,7%

 Всего GMIO (A) (B) (C)

 9,9%

9,4%

9,8%

9,5%

 В целом мире

 11,9%

 13,0%

 11,7%

 12,6%

         

 Розничной торговли США / Флот Mix (а)

       

 Флот% продаж - Легковые 

29,8%

40,3%

27,3%

32,5%

 Флот% продаж - Грузовые автомобили 

21,2%

21,7%

22,0%

22,2%

 Всего транспортных средств

 25,1%

 29,5%

 24,3%

 26,6%

         

GMNA коэффициент  использования производственных  мощностей (D)

53,3%

79,0%

43,4%

75,5%


Доля GM на мировом рынке

(А)

 Продажи автомобилей,  доля рынка розничной торговли  США / Флот смеси и GMNA мощностей  не будет зависеть от свежих  начало отчетного, поэтому за  три и девять месяцев, закончившихся  30 сентября 2009 года наши продажи  транспортного средства и объема  производства за период 10 июля 2009 г. по 30 сентября 2009 года представлена  техника продажи старого ГМ  и объема производства за периоды  с 1 июля 2009 года по 9 июля 2009 года  и 1 января 2009 года по 9 июля 2009 для  целей сравнения. 

 (B)

 В соответствии с  отраслевой практикой, информацию  при продаже автотранспортных  средств включает в себя оценки  промышленных продаж в некоторых  странах, где общественные отчетности  не требуется по закону или  иным доступным на постоянной  основе.

C)

 Включая GM Daewoo, Shanghai GM и SAIC-GM Wuling автомобильный Лтд (SGMW) и FAW-GM Light Duty коммерческой совместной  продажи предприятия.  Право собственности на 34% в SGMW и 50% в FAW-ГМ, в рамках соглашения о совместном предприятии, обеспечивает значительные права в качестве членов, а также договорное право на доклад SGMW и FAW-GM Light Duty коммерческих продаж в Китае в рамках глобальной доли на рынке.

D)

 Номинальные, годовые две смены.


 

   
         

 

 

Таблица 6

Доля занятых  на GM

 

     

               

                    

           Занятость (тыс.)        

 30 сентября

 2009

 30 декабря

 2008

 

 		    

GMNA (B)

92

116

GMIO

115

125

 Корпоративные и другие 

 2

 2

 В целом мире

 209

 243

     

 Соединенные Штаты  Америки - наемных (а) (с) 

27

29

 Соединенные Штаты  - почасовая (а) (б) 

48

62


(А)

 

Включает в GMNA работников корпорации и другие.

(B)

 В течение девяти  месяцев, закончившихся 30 сентября 2009 г., 7000 США почасовых сотрудников  избраны для участия в 2009 году  специальным Старого ГМ истощение  программы, которая была введена  в феврале 2009 года. Кроме того, в 6000 США почасовых сотрудников избраны для участия во Втором Специальный Старого ГМ Программа истощение, которая была введена в июне 2009 года.

(C)

 После 30 сентября 2009 г., 3000 США наемные работники имеют  окончательно принята в 2009 году  наемных вариант окна программы  или программы ГМ Severance вариант.  [6, с56]


        




Заключение

 

     Подводя итог рассмотрения  международного опыта, следует  отметить следующее:

1. Объединение промышленного и  банковского капитала в финансово-промышленные  группы выступает, по существу, основной формой организации  системы производства, составляя  каркас технологического комплекса  эффективных экономик большинства  экономически развитых стран  мира, всего мирового хозяйства,  являясь выражением прогресса  современного общественного производства  и одновременно условием его  дальнейшего развития.

2. Характерной особенностью развития  ФПГ, является то, что в последнее  время, их промышленная и банковская  составляющие усилили свою разветвленность  состава участников. Так, "производственная  ветвь" включает корпорации, действующие  не только в промышленном производстве, но и в области агробизнеса,  в сфере услуг. "Финансовая  ветвь", наряду с коммерческими  банками, теперь включает в  свой состав страховые компании, пенсионные фонды, инвестиционные  компании. Таким образом, объектом  контроля групп становятся все  новые отрасли и сферы экономики.  А связи внутри "новых" групп  приобретают все более разветвленный  характер.

3. На сегодняшний день отсутствует  единая модель корпоративного  построения и управления ФПГ  в странах с рыночной экономикой. Отличия в составе и структуре  каждой конкретной группы в  значительной степени обусловлены  конкретно-историческими обстоятельствами  и определяются индивидуально,  на основе учета состояния  производства и рынка, но, прежде  всего, спецификой законодательного регулирования, роли финансовых организаций в вопросах корпоративной собственности и управления.

4. Процесс создания и развития  ФПГ представляет собой не  только успешный опыт роста  согласованности и взаимозависимости  функционирования всех организационных  звеньев в структуре финансового  и промышленного капитала в  соответствии с достигнутым уровнем  обобществления производства, прорыва  на международные рынки, но  и показывает удачный опыт  управления государственным промышленным  сектором в ряде европейских  стран.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Список использованной литературы:

 

  1.  В.А. Цветков. Журнал "Промышленная политика в Российской Федерации", 6, 2000. - С. 36-47.
  2. Скляренко В.К., Прудников В.М. Экономика предприятия: Учебник–М.:ИНФРА-М, 2006-528с.(Высшее образование)
  3. Financial sense.com
  4. http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors
  5. http://www.rian.ru/economy/20090527/172457673.html
  6. http://www.vikingmotors.ru/news/

 


Информация о работе Прямое и косвенное государственное регулирование цен. Антимонопольная политика

Связанные документы

Методы прямого и косвенного регулирования цен

Государственное регулирование цен

Государственное регулирование цен

Государственное регулирование цен в Греции

Принципы государственного регулирования цен

Государственное регулирование рынка ценных бумаг

Государственное регулирование рынка ценных бумаг

Государственное регулирования ценообразования

Похожие темы

Государственное регулирование цен

Государственное регулирование ценных бумаг

Государственное регулирование рынка ценных бумаг