Раздельные тормозные системы грузовых вагонов
Лекция, 03 Декабря 2012, автор: пользователь скрыл имя
Описание
В настоящее время в России все большее распространение получают тормозные системы грузовых вагонов с раздельным приводом на тележки. Такие системы принято называть тормозными системами с раздельным торможением.
Раздельное торможение применяется для вагонов бункерного типа, длиннобазных вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс и для всех вагонов с осевой нагрузкой 25 тс. Особенность данной конструкции — наличие двух тормозных цилиндров, расположенных на раме вагона, и двух рычажных передач, воздействующих независимо друг от друга на две тележки.