Дорожная фреза

Зміст 

1. Загальні відомості;………………………………………………………………………………….3
2. Класифікація грунтозмішуючих машин;………………………………………………..5
3. Загальний опис конструкції і принцип роботи;…………………………………….10
4. Дорожня фреза ДС-74А, призначення,

конструкція і  технічна характеристика;…………………………………………………17

5. Використання новітніх технологій у дорожніх фрезах…………………………26
6. Розрахунок балансу потужності дорожньої фрези;……………………………..30
7. Література……………………………………………………………………………………………….34

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6. Розрахунок балансу потужності дорожньої фрези ДС-74А

 
 
 
 
 

Мал.1 Схема для визначення параметрів дорожньої  фрези

Вихідні дані: 

Категорія грунту……………………………………………………………………………………………. І

Глибина розпушення, м(h) ……………………..……………………………………………….…0,3

Ширина розпушення, м(В) ………..…………………………………………………………….…2,2

Робоча швидкість  трактора, м/с(V_тр) …………………………………………………….…0,267

Частота обертання  фрези, об/хв.(n) ……………………………………………………...….257 

Розрахункові  параметри:

1. Потужність, що витрачається на розпушування грунту,:

 

, 

де:     ρ₀  - питомий опір грунту розпушуванню, МПа, ρ₀=0,07…0,08;

      В – ширина смуги грунту, що обробляється, м, В=2,2  
 
 

2. Потужність, що витрачається на відкидання грунту,:

 

,

де:      К₀ – Дослідний коефіцієнт, приймається рівним 0,75 та 1,00 відповідно для вузьких та широких лопаток, К₀ = 1;

      V_к – колова швидкість кінців лопаток, м/с;

 

           D – діаметр ротора фрези, м;

      γ – щільність грунту, кг/м³, γ=1500 кг/м³ 
 

1. Потужність, що витрачається на переміщення машини, кВт;

 

; 

де: m – маса машини, кг, m=10460

      g – прискореннявільного падіння (g=9,81 м/с²)

     f – коефіцієнт опору переміщення машини, f=0,1

     і –  похил поверхні дороги, і= 0,04 

; 

2. Потужність, що витрачається на подолання опорів тертю  в трансмісії фрези, кВт;

) 

де: η₁ – ККД трансмісії фрези (η₁=0,85…0,9); 

  

3. Загальна потужність необхідна для роботи фрези, кВт;

 

де: η₂ – ККД трансмісії трактора (η₂=0,75..0,8);

      N_дв – потужність двигуна трактора, кВт (N_дв=121,5 кВт); 
 

3. Крутний момент на валу фрези, Нм;

де: η₃ – ККД трансмісії від двигуна до ротора (η₃=0,75…0,8);

  

4. Максимальний розрахунковий крутний момент на валу фрези, Нм;

 

,

де: К_g – коефіцієнт динамічності (К_g=1,5…2,0) 

,

5. Колова сила на лопатках фрези, Н

, 

;

6. Продуктивність фрези, м³/год

 

де: b_n – величина перекриття сусідніх смуг (b_n=0,1…0,2), м;

      К_в – коефіцієнт використання машини у часі (К_в=0,8…0,85);

      N_n – кількість проходів фрези по одному місцю (n_n=4…6). 

м³/год[7]. 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Література 

1.  Сайт в інтернеті  http://stroy-technica.ru/;
2. Сайт в інтернеті http://best-stroy.ru;
3. Сайт в інтернеті http://www.armdorstroy.ru/;
4. Сайт в інтернеті http://stroy-technics.ru/dorozhnye-mashiny/;
5. Сайт в інтернеті  http://ej.kubagro.ru/;
6. Журнали: «Отраслевой каталог , строительные, дорожные, и             коммунальные машины, оборудование и инструмент»; - Выпуск 1;      1986г.;
7. Методичні вказівки «Розрахунок дорожніх машин»; НУВГП.