Строительство цеха
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Мая 2011 в 00:42, курсовая работа
Описание
Согласно требованиям унификации промышленных зданий расстояние между колоннами поперек здания (размер пролета) назначается в соответствии с укрупненным модулем, кратным 6 м. По заданию имеем пролет здания 24м. Расстояние между колоннами в продольном направлении (шаг колонн) также принимают кратным 6. Примем шаг колонн равным 12 м.
Работа состоит из 1 файл
МК1.doc
— 1.19 Мб (Скачать документ).
Получим
По таблице 12.2 находим, что a = 0,83 ; a’ = –0,16 . Следовательно,
;
.
С учетом найденного Dпр пересчитаем эпюру М1 и построим окончательную:
.
Моменты от фактического перемещения узлов (М1 · Dпр) равны:
Эпюра моментов (М1·Dпр + МР) от постоянной нагрузки для левой стойки:
Эпюра М для правой стойки будет считать аналогично левой, только лишь единичные моменты будут браться с противоположным знаком:
Эпюры изгибающих моментов, поперечных и продольных сил будут следующими:
Разница в значении нормальной силы у левого и правого концов ригеля получилась из-за передачи горизонтальных сил на соседние рамы вследствие учета пространственной работы каркаса.
Проверкой может служить значения перепада моментов в месте изменения жесткости стойки:
- на левой стойке;
- на правой стойке.
Расчет на горизонтальные крановые нагрузки.
Очевидно, что единичная эпюра моментов М1, каноническое уравнение и коэффициент aпр здесь такие же, как при расчете на вертикальную нагрузку от мостовых кранов.
По вычисленным ранее п = 0,2 и a = 0,3 определим значения грузовой эпюры метода перемещений на левой стойке:
Смещение верха колонн с учетом пространственной работы каркаса
.
Пересчитаем единичную эпюру метода перемещений и постоим окончательную по формуле
.
Моменты от фактического перемещения узлов (М1 · Dпр) равны:
Эпюра моментов (М1·Dпр + МР) от постоянной нагрузки для левой стойки:
Эпюра М для правой стойки будет аналогична исправленной единичной эпюре метода перемещений.
Эпюры изгибающих моментов, поперечных и продольных сил будут следующими:
Разница в значении нормальной силы у левого и правого концов ригеля получилась из-за передачи горизонтальных сил на соседние рамы вследствие учета пространственной работы каркаса.
Проверка – равенство перепада в эпюре поперечных сил на левой стойке и величины приложенной нагрузки Т:
Расчет на ветровую нагрузку.
Основная система и эпюра М1 такие же, как для крановых воздействий.
По вычисленным ранее п = 0,2 и a = 0,3 определим значения грузовой эпюры метода перемещений на левой стойке:
1, или смещение рамы равно:
.
Пересчитаем единичную эпюру метода перемещений и постоим окончательную по формуле .
Моменты от фактического перемещения узлов (М1 · Dпр) на левой стойке равны:
Эпюра моментов (М1·Dпр + МР) от постоянной нагрузки для левой стойки:
Эпюра М для правой стойки будет считать аналогично левой, только лишь единичные моменты будут браться с противоположным знаком:
Теперь найдем значения эпюры Q на левой стойке:
кН;
кН.
Аналогично, на правой стойке:
кН;
кН
Из условия, что сумма всех горизонтальных нагрузок должна равняться сумме реакций опор (сумме поперечных сил в нижних сечениях колонн), проведем проверку:
Составление таблицы расчетных усилий в сечениях рамы.
Усилия в поперечной раме заносим в таблицу в соответствии с принятой нумерацией сечений.