Прокатное стекло

 

     Все требования по содержанию ЛОС соответствуют директиве 2004/42/ЕС «Об ограничении выделений летучих органических соединений в результате применения растворителей в некоторых лаках, красках и материалах для ремонтной окраски автомобилей».

      Некоторые материалы, пользующиеся повышенным спросом, выпускаются не по существующим ГОСТам, а по техническим условиям (ТУ), в которых используется «гостовская» марка, но с ухудшенными показателями качества. Например, на эмаль ПФ-115 существует 66 ТУ, эмаль ПФ-266  - 30 ТУ, грунтовку ГФ-021 - 28 ТУ. Эти материалы должны выпускаться только по ГОСТам, однако ТУ зарегистрированы органами Ростехрегулирования, есть и незарегистрированные ТУ. Все это засоряет рынок, дезинформирует покупателей, обесценивает показатели качества и приводит к полному «беспределу» в отношении экологических характеристик.

    Одним из острых является вопрос о растворителях. В России, продающей миллионы тонн нефти за рубеж, в лакокрасочной продукции используются растворители повышенной опасности, содержащие большое количество (до 16%) ароматических веществ. Перевод российского ассортимента ЛКМ в европейскую систему требует внесения существенных изменений в технологии производства лаков, эмалей, грунтовок, в частности, изменений состава растворителей.

    Минимальный экологический ущерб должны наносить ЛКМ для окраски внутри помещений стен, потолков, полов. К ним не относят антикоррозионные, противообрастающие, ЛКМ для древесины, двухкомпонентные и фасадные материалы. Требования к ЛКМ для окраски внутри помещений включают следующие основные показатели:

-  содержание  ЛОС без воды — 30 г/л;

- содержание  ароматических углеводородов, не  более: 0,15% для стен, 0,4% - для полов  и изделий из древесины;

-  содержание  кадмия, свинца, хрома (VI), ртути, мышьяка — следы;

-  отсутствие токсичных, канцерогенных,  мутагенных веществ;

- содержание  свободного формальдегида — менее  10 мг/кг;

- кроющая  способность материала — не менее 8 м²/л.

    Такие жесткие требования, гарантии их соблюдения позволяют свести к минимуму отрицательное воздействие ЛКМ самого широкого применения на здоровье жителей Европы и допускают выполнение работ по окраске как профессионалов (для получения высокодекоративных покрытий), так и многочисленных граждан, не имеющих навыков малярных работ.

    В Постановлении по лакам и краскам Германии от 23.12.2004 г., наряду с рекомендациями (табл. 1) по содержанию летучих растворителей, приведены максимально допустимые нормы их содержания в ЛКМ для транспортных средств, которые не превышают 850г/л в лаках и средствах химического удаления старых покрытий и минимальные (не более 200 г/л) в шпатлевках.

    Выполнение  малярных работ для окраски транспортных средств сопряжено с использованием высококачественных материалов, технологий и требует квалифицированного профессионального персонала со всеми необходимыми средствами зашиты от воздействия ЛОС и других вредных веществ.

    Рост  числа автомобилей вызывает естественный интерес к технологии экологически безопасной авторемонтной окраски. При подготовке руководства и в соответствии с директивой 2004/42/ЕС в основу положены следующие принципы:

-   технология должна представлять минимальный риск для здоровья операторов окраски;

-  качество  Пк должно быть сравнимо с  качеством первоначального покрытия нового автомобиля;

-   качество Пк должно обеспечиваться технологией и условиями нанесения ЛКМ;

-    снижение выбросов растворителей  не  должно  достигаться за счет появления новых источников загрязнения среды.

    Все технологические операции требуют  использования вентиляции и обработки отходящего воздуха с ЛОС.

     На практике используют три метода борьбы с загрязнением воздуха: каталитический дожиг, адсорбционная  очистка и биологическая очистка.

    Каждый  из названных методов имеет свои преимущества и недостатки. Выбор  метода зависит от многих факторов и определяется специалистами.

    Современные ЛКМ могут содержать высокоактивные и вредные для здоровья вещества (остаточные мономеры, изоцианаты и др.). Поэтому необходимо создать условия работы, снижающие воздействие вредных веществ с использованием средств коллективной и индивидуальной защиты, а также дополнительный медицинский контроль за здоровьем работающих.

    Эксплуатация  производственных технологий, а также  проведение работ с использованием ЛКМ требуют специальных средств и методов защиты человека и окружающей среды. Особое внимание уделяется как технологии очистки воздуха от ЛОС, так и утилизации отходов. Законами различных европейских государств устанавливаются допустимые выбросы паров органических веществ с установок нанесения ЛКМ на обрабатываемые поверхности.

    Отличие европейских законов от российских заключается в том, что европейские законы содержат технические нормы прямого назначения, а российские — в многочисленных ведомственных документах. Число таких документов в России составляет 60 тыс. Выход — в создании технических регламентов и стандартов, преследующих цели сближения и гармонизации отечественных и международных законов, дебюрократизации экономики.

    Наряду  с характером изготавливаемых продуктов в производстве ЛКМ есть и иные показатели экологической безопасности производственных процессов. В этом аспекте важны не только ассортимент выпускаемых материалов (водно-дисперсионные или органорастворимые), но и характеристика всей технологии производства, например расход и экономия энергии при эксплуатации оборудования, соотношение между энергозатратами и производительностью оборудования. На экологические показатели производства также влияют характер и конструкция производственного оборудования. Несомненно, что более экологически полноценным является оборудование закрытого типа, исключающее утечку летучих веществ, например диссольверы с закрытыми контейнерами, полностью закрытые бисерные мельницы и др. Кроме того, на экологические характеристики производственного процесса влияют требования, предъявляемые к чистке производственного оборудования, расходу растворителей и количеству образующихся отходов.

     Ассортимент оборудования для производства ЛКМ, поставляемого компаниями, представителем которых на чешском и словацком рынках является фирма «Инж. Леа Томашова о.о.о.», включает машины, в конструкции которых особенное внимание уделено возможности их эксплуатации в закрытых системах и низкому расходу энергии. Другой тип экологического оборудования   предлагает фирма Willy A. Bachofen AG . Среди новейших моделей фирмы мельницы типа ЕСМ. Преимущества этого оборудования с точки зрения экологической безопасности производства и бережного отношения к окружающей среде обусловлены его конструкцией [42].

    На выпуске оборудования для экологически безопасной чистки длительное время специализируется швейцарская фирма RIOBEER AG. Весьма популярной продукцией этой фирмы является моющее оборудование типа V-ex. Оборудование сконструировано таким образом, чтобы моющее средство действовало в закрытой системе, исключающей его утечку в окружающую среду и на место нахождения обслуживающего персонала [42].

    Нельзя  сказать, что отечественные предприятия  не модернизируют производство и  не осваивают новые виды продукции. Однако, проблема технического перевооружения предприятий остается нерешенной. Модернизация основных фондов носит скорее косметический характер, производственные линии редко меняются полностью, в то время как для преодоления значительного технологического отставания требуется кардинальное перевооружение и полная автоматизация.

     Таким образом, анализ состояния развития лакокрасочной  промышленности на современном этапе  свидетельствует об актуальности проблемы усовершенствования технологических  процессов производства ЛКМ и позволяет  сформулировать основные задачи, которые должны быть отражены при разработке технологического процесса модельного продукта:

    - выбор экономически выгодных  и экологически обоснованных  сырьевых материалов;

    - современные подходы к подбору различных материалов и добавок с целью создания рецептурного состава ЛКМ с качественно новыми эксплуатационными потребительскими свойствами;

    - выбор  технологии производства  и аппаратурного оформления процесса  в соответствии с современными  требованиями по качеству производимой продукции и экологической безопасности производства;

    - разработка инженерных решений   по защите окружающей среды.   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2 Характеристика  сырьевых материалов

    Одной из острейших проблем лакокрасочной  отрасли на сегодняшний день является дефицит сырья.

    Впервые в истории российского рынка  такая ситуация возникла в  2004 году в связи с дефицитом импортного высококачественного диоксида титана, а также в разгар “высокого  сезона”(июнь- октябрь) остро ощутимой была проблема поставок стирол-акриловых суспензий. И далее вплоть до настоящего времени сохраняется динамика роста цен на основные виды сырья, используемого в лакокрасочной промышленности. Так, цена на сырьевой компонент для производства алкидных лаков – фталевый ангидрид – в течение только одного 2005 года увеличилась на 19,5 – 38% в зависимости от марки.

    Это послужило причиной для некоторых  производителей замены данного дорогостоящего сырьевого  компонента растительными  маслами и жирными кислотами, характеристики которых практически не удовлетворяют техническим требованиям. Это привело к снижению качественных показателей промежуточных продуктов, в частности, полуфабрикатных лаков, используемых только для получения товарной продукции низкого ценового сегмента.

    Такая ценовая ситуация характерна и для целого ряда пигментов и наполнителей.

    Другой  проблемой на этапе выбора сырьевых компонентов, тормозящей развитие производства, является нестабильность качественных характеристик сырья.

    Удовлетворить дефицит сырьевых ресурсов только за счет импорта не представляется возможным в первую очередь из-за высокой стоимости ресурсов. Поэтому следует развивать собственную базу, тем более, что предпосылки для этого имеются. Уже сейчас прогнозируется не только увеличение объемов производства водных дисперсий, но и расширяется их ассортимент. Грамотная маркетинговая политика и в отношении сырьевых компонентов для других видов лакокрасочных материалов позволит более полно использовать отечественное сырье. 

     Основные виды лакокрасочных материалов формируются на основе масляных и эмалевых красок на натуральных смолах и олифах, известковых и клеевых красок, красок и лаков на полимерных связующих. В большинстве водостойких красок используются органические растворители, подчас токсичные и пожароопасные. Несмотря на то, что все более предпочтительными в последнее время становятся вододисперсионные и водоэмульсионные краски, в которых разбавителем служит вода, органоразбавляемые ЛКМ занимают довольно большой объем в отечественном производстве  ЛКМ. Основными компонентами красочных составов  являются

    -  пленкообразующее (связующее) вещество;

    - пигмент;

    - наполнители.

    Кроме того в красочные составы для  придания им полезных потребительских  качеств  вводят специальные добавки, обеспечивающие необходимые технологические и эксплуатационные характеристики, а именно отвердители и загустители, ускорители, поверхностно-активные вещества, стабилизаторы.

    Требования, предъявляемые к лакокрасочным  покрытиям, а также назначение и  область применения диктуют необходимость тщательного отбора сырьевых ресурсов для формирования того или иного вида красочного состава.

      В данной курсовой работе в  качестве объекта строительных  материалов   рассмотрены эмалевые  краски.

    Эмалевые  краски представляют собой суспензии  минеральных или органических пигментов с синтетическими или масляными лаками. Эмалевые краски имеют хорошую светоустойчивость, антикоррозионность, быстро высыхают. Эмалевые краски применяют для окраски по металлу, дереву, бетону и штукатурке внутренних и наружных поверхностей.