Планування економічного і соціального розвитку АТП

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Октября 2011 в 14:39, курсовая работа

Описание

Найважливіше завдання стратегічного планування в умовах ринку - забезпечити підприємству (фірмі) можливості досягнення необхідної переваги перед іншими конкурентами шляхом їх найефективніших засобів. Ті підприємства й компанії, які планують і підтримують високий потенціал свого розвитку, як показує досвід закордонних країн, стійко виявляються сильними, прибутковому й шановними у світовому діловому співтоваристві. Щоб фірма могла встановити власний довгостроковий конкурентний цикл розвитку, вона повинна рости швидко, чим підвищується потенціал її основних конкурентів.
Ціль планування розвитку підприємства створити матеріальні умови для найбільш ефективного виконання підприємством тих завдань, які на нього покладають.

Содержание

Вступ
1. План перевезень вантажів
2. Вибір організаційно-технічних заходів, спрямованих на підвищення ефективності роботи АТП…………………………………………………...
3. План експлуатації рухомого складу
4. План технічного обслуговування і ремонту рухомого складу
5. План матеріально-технічного постачання
6. Планування фонду оплати праці
7. План по собівартості
8. План по доходах, прибутку і рентабельності
9. Оцінка проекту плану економічного і соціального розвитку АТП
Висновки
Список використаної літератури

Работа состоит из  1 файл

КР_планирование_.doc

— 647.50 Кб (Скачать документ)

      Кількість водіїв автомобілів УРАЛ-4320 визначається:

      NВпл = (АГрпл*1,054) / (ФРЧВW),                         (6.4)

де ФРЧВ – річний фонд робочого часу водія, приймається 1860 год.

КW – коефіцієнт, що враховує ріст продуктивності праці (становить 1,05).

      Тож, планова кількість водіїв автомобілів  даної марки становитиме:

NВпл = (53645*1,054) / (1860*1,05) = 29 чол.

     Чисельність ремонтних робітників по АТП визначаємо укрупнено:

Nррпл = (NррзвLзаг) / IW,                                    (6.5)  

де  Nррпл , Nррзв – відповідно, планова та звітна чисельність ремонтних робітників, чол.;

ІLзаг – індекс зміни загального пробігу в плановому періоді;

IW – індекс, що враховує планове зростання продуктивності праці ремонтних     робітників (приймається 1,05).

        Nррпл = (262*1,09) / 1,05 = 272 чол.

Чисельність ремонтників по УРАЛ-4320 розраховується за такою формулою:

                 Nррпл = Трр / (ФРЧрр.W),                               (6.6)

де Трр – планова загальна трудомісткість ремонтних робітників, люд.-годин;

ФРЧрр. – фонд робочого часу ремонтного робітника, годин.

Nррпл = 6461,02/ (1860*1,05) = 3 чол

      Чисельність допоміжних робітників по АТП за укрупненим розрахунком складе:

Nдрпл = ( Nдрзв * ІLзаг) /  IW,                             (6.7)

де  Nдрпл , Nдрзв – відповідно, планова та звітна чисельність допоміжних робітників, чод.

Nдрпл = (262*1,09) / 1,05 = 272 чол.

Чисельність робітників для обслуговування окремої марки визначають за формулою:

Nдрпл = (Тдр*0,25) / ФРЧдр.,                       (6.8)

де ФРЧрр. – фонд робочого часу ремонтного робітника, годин.

Тдр – планова загальна трудомісткість допоміжних робітників, люд.-годин;

Nдрпл = (1615,25*0,25) / 1860 = 1 чол.

    Чисельність службовців у плановому році для  АТП приймаємо на рівні звітного періоду, тобто 134 чол.

      Фонд  заробітної плати водіїв в цілому по АТП розраховується також укрупненим методом:

       , (6.9)

де  - відповідно плановий та звітний фонд заробітної плати водіїв в цілому по АТП, грн.;

- індекс інфляції (приймаємо рівним 6%).

ФЗПвпл = (3914*350*1,06) / 373 = 3893,01 тис.грн.

     Для УРАЛ-4320 використовуючи метод прямого розрахунку знайдемо основну відрядну заробітну плату за формулою:

     ЗПв відрпл. = ∑Sт * Qпл + ∑Sткм * Pпл,                          (6.10)

     де Sт, Sткм – відповідно, відрядна розцінка перевезення 1т вантажу та виконання 1 ткм транспортної роботи, грн;

     Sт =  Тс ІІІ * Н,                                                 (6.11)

     Sткм =  Тс ІІІ * Н1ткм,                                             (6.12)

     Н = (tн-рн * Кі) / qн,                                           (6.13)

     Н1ткм = Кі / (qн* Vтн * βн),                                       (6.14)

     де  Тс ІІІ – часова тарифна ставка водія 3-го класу(4,332 грн);

Н, Н1ткм – норма часу, відповідно, на перевезення 1т, виконання 1ткм транспортної роботи, годин;

Кі – коригувальний коефіцієнт в залежності від класу вантажу( для      бортового автомобіля беремо вантаж 2-го класу, а отже К2 = 1,25);

 βн – нормативний коефіцієнт використання пробігу, приймаємо для бортових автомобілів 0,5.

     Розрахунки  мають такий вигляд:

     Sт =  4,332 * 0,04 = 0,17 грн.

     Sткм =  4,332 * 0,02 =0,08 грн.

     Н = (0,19 * 1,25) / 5 = 0,04 год.

     Н1ткм = 1,25/ (5* 24* 0,5) = 0,02 год.

ЗПв відрпл. = 0,17 * 635,66 + 0,08 * 8899,26 = 819 тис.грн.

      Додаткова заробітна плата водіїв містить  у собі усі виплати, передбачені  чинним законодавством. До таких виплат відносяться наступні доплати і надбавки:

      ЗПдод = НДкл + Дбр +  Дн + Дін,                       (6.15)

     Надбавка водіям за класність:

НДкл = ФРЧв * ТсІІІ * (0,25 * Nв1 + 0,1 * Nв2),                           (6.16)

де Nв1, Nв2 – чиисельність водіїв, відповідно, 1-го класу (приймаємо 30% від чисельності водіїв) та 2-го класу (приймаємо 40% від чисельності водіїв).

НДкл = 1860 * 4,332 * (0,25 * 3,6+ 0,1 * 4,8) = 11,12 тис.грн.

           Доплата за керівництво бригадою бригадиру, що не звільнений від основної роботи:

     Дбр = ФРЧв * 0,5 * ТсІІІ * Nбр,                         (6.17)

            де 0,5 – норма доплати за бригадирство;

      ФРЧв – фонд робочого часу бригадира (відповідає ФРЧ водія), год.;

      Nбр – кількість бригадирів-водіїв:

      Дбр = 1860* 0,5 * 4,332 * 1 = 4,03 тис.грн.

   Дбр=1860*0,5*4,332*2= 8,06 тис.грн.

      Доплата за роботу в нічний час:

            Дн = 0,4 * ТсІІІ * АГн * 0,1,    (6.18)

де 0,4 – норма доплати за роботу в нічний час;

АГніч – кількість нічних годин роботи водіїв у плановому періоді, год.

Дн = 0,4 * 4,332 * 769354 * 0,1 = 30,77 тис.грн.

Дн = 0,4 * 4,332 * 62981 * 0,1 = 10,91 тис.грн

      Інші  доплати, надбавки і премії приймаються  у розмірі 15% від відрядної заробітної плати  водіїв по УРАЛ-4322:

            Дін. = 0,15 * ЗПвідр.,  (6.19)

Дін. = 0,15 * 819 = 122,85 тис.грн.

ЗПдод = 11,12 + 4,03 + 10,91 + 122,85 = 148,91 тис.грн

     Фонд  заробітної плати водіїв для УРАЛ-4320 розраховується за наступною формулою:

     ФОПвпл = ЗПдод + ЗПв відрпл.,                             (6.20)

     де  ЗПдод – додаткова заробітна плата водіїв по маркі.

     ФОПвпл =148,91 + 819 = 967,91 тис.грн

      Фонд  оплати відпусток приймається в  розмірі 8,5% від суми перерахованих  вище виплат, крім доплат, надбавок і  премій, не передбачених чинним законодавством:

            ФОПвідп = 0,085 * (ФОПв. + НДкл + Дбр + Дн + Дін.)             (6.21)

ФОПвідп = 0,085 * (967,91 + 11,12 + 4,03 + 10,91+ 122,85) = 94,9 тис.грн.

     Фонд  оплати праці ремонтних робітників по АТП визначається укрупнено на основі середньої заробітної плати  звітного року з урахуванням індексу  інфляції:

ФОПррпл. = (ФОПррзв * Nррпл * Іінф) / Nррзв,                    (6.22)

де ФОПррпл.  – плановий фонд заробітної плати ремонтних робітників в     цілому по АТП, грн.;

ФОПррзв   – звітний фонд заробітної плати ремонтних робітників в цілому по АТП.

ФОПррпл. = (2672 * 272 * 1,06) / 262 = 2940,4 тис.грн.

           Для окремої марки  рухомого складу фонд основної заробітної плати ремонтників відповідно до виробничої програми по ТО і Р автомобілів  та середньої часової тарифної ставки:

ФОПррпл. = Тссер * Тррпл,                                   (6.23)

де Тссер – середня годинна тарифна ставка

ФОПррпл. = (2 * 3,133 + 3 * 4,067) / 5 * 6461,02= 23,87 тис.грн

     Розмір  додаткової заробітної плати ремонтних  робочих приймаємо  у розмірі 50% від нарахованої основної заробітної плати.

ЗПрр. додпл = 0,5* ФОПррпл.,                                (6.24)

ЗПрр. додпл = 0,5* 23,87 = 11,94 тис.грн.

     Фонд  оплати праці допоміжних робітників по АТП плануємо аналогічно ремонтним  робітникам.

ФОПдрпл. = (ФОПдрзв * Nдрпл * Іінф) / Nдрзв,                    (6.25)

ФОПдрпл. = (2672 * 272 * 1,06) / 262 = 2940,4 тис.грн.

     По  марці оплату праці допоміжним робітникам планують за середньою годинною тарифною ставкою (середній розряд приймаємо 2) за відповідний час:

ФОПдрпл. = Тссер * ФРЧдр. * Nдрпл.,                      (6.26)

ФОПдрпл. =2,804*1860 * 1 = 5,22 тис.грн

     Додаткову заробітну плату допоміжних робітників приймаємо у розмірі 50% від основної заробітної плати.

ФОПдр. додпл. = 0,5 * ФОПдрпл.,                          (6.27)

      ФОПдр. додпл. = 0,5 * 5,22 = 2,61 тис.грн

      Фонд  заробітної плати службовців розраховуємо для АТП в цілому. Його розмір приймаємо на рівні звітного року з урахуванням індексу інфляції, тобто ФОПслужбпл. =  1528 * 1,06 = 1619,68 тис.грн.

      Дані  розрахунків по вищенаведеним формулам представимо в таблиці 6.1, що наведена нижче.

      Таблиця 6.1 – Фонд заробітної плати ремонтників

Показники Звіт  Проект  плану
АТП УРАЛ - 4320
1 2 3 4
Чисельність працівників підприємства, чол. 1031 1028 Х
в чому числі: водіїв 373 350 29
ремонтних робітників 262 272 3
допоміжних  робіківних 262 272 1
керівників, службовців, технічних виконавців 134 134 Х
Фонд  заробітної плати, тис.грн. 10786 11393,49 Х
в т.ч.: водіїв 3914 3893,01 967,91
ремонтних робітників 2672 2940,4 23,87
допоміжних  робітників 2672 2940,4 5,22
керівників, службовців, технічних виконавців 1528 1619,68 Х
Середня заробітна плата АТП, грн. 41,93 44,83 Х
в  т. ч. водіїв 10,49 11,12 33,38
ремонтних робітників 10,2 10,81 7,96
допоміжних  робітників 10,2 10,81 5,22
керівників, службовців, технічних виконавців 11,04 12,09 Х

Информация о работе Планування економічного і соціального розвитку АТП