Начало железнодорожного строительства в России
Курсовая работа, 15 Марта 2012
Курсовая работа на тему "Начало железнодорожного строительства в России" посвящена изучению основных вех железнодорожного строительства в России в 30-60-х годах XIX века. Работа состоит из 2 глав. Объем работы 37 страниц.
Первая глава "На пути к железнодорожному строительству в России". В ней определены основные тенденции социально-экономического развития России в конце XVIII – начале XIX веков, проанализированы мнения современников о целесообразности железнодорожного строительства и рассмотрены проекты первых железных дорог.
Роль промышленного и гражданского строительства в экономике России и Тамбовской области
Реферат, 16 Февраля 2012
Роль промышленного и гражданского строительства в экономике и в общественном производстве определяется воздействием конечных результатов функционирования на экономическое и социальное развитие региона. Объемы производства, технический уровень и эффективность строительства предопределяют эффективность других отраслей и всей экономики в целом.
Состояние строительства в России
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Курсовая работа, 08 Февраля 2013
Цель исследования изучить состояние строительства в России, выявить основные тенденции развития с помощью статистических показателей.
Задачи исследования:
· изучить специфику деятельности по строительству России;
· рассчитать основные показатели характеризующие состояние строительства как экономической деятельности в России.
Малоэтажное строительство в России
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Реферат, 13 Мая 2014
До второй половины XX века в России основная часть населения жила в малоэтажных домах. С развитием панельного домостроения наша страна превратилась в скопища унылых скучных домов, низкого качествастроительства, с полным отсутствием эстетической привлекательности. Между тем во всем мире, малоэтажные дома – один из самых популярных видов жилья и самый престижный. Сегодня, мода на такое жилье возвращается в Россию в виде таких западных названий, как таунхаусы и коттеджи.
Железнодорожное строительство в России
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Реферат, 28 Февраля 2013
До середины 19 в. все перевозки в России осуществлялись водным и гужевым транспортом. Реки были основными транспортными артериями страны. Многие речные бассейны были соединены каналами (Мариинская, Тихвинская, Березинский, Августовский, Днепробугский каналы). Особенно большое значение имела Волга, связывавшая наиболее развитые и заселенные районы России. Внешние торговые связи осуществлялись морским транспортом.
Развитие дорожного строительства в России
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 12 Декабря 2013
Во всех странах задачи дорожного строительства включают пять основных направлений:
создание сети опорных автомобильных магистралей;
строительстве дорог во вновь осваиваемых промышленных и сельскохозяйственных районах;
строительстве сети внутрихозяйственных дорог в сельских районах; реконструкция и совершенствование дорог существующей сети;
городское дорожное строительстве.
Состояние жилищного строительства в России
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Курсовая работа, 24 Ноября 2012
В данной работе мне бы хотелось рассмотреть жилищное строительство в России с позиции проблем и перспектив его развития, сделав упор на социальную составляющую, то есть доступность жилья для населения. Поскольку основной проблемой строительства в России, на мой взгляд, является неспособность обеспечить жильем основную часть населения. Я постараюсь выявить некоторые причины такого положения вещей и рассмотреть возможности развития рынка.
Строительство первых железных дорог в России
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Реферат, 04 Мая 2014
В начале 1835 г. впервые вопрос о необходимости строительства железных дорог стал предметом специального обсуждения в правительстве. Он был поднят в связи с прошением, которое подал профессор Венского и Пражского политехнических институтов Франц Антон Риттер фон Герстнерна имя императора Николая I о предоставлении ему концессии на постройку в течение 20 лет железных дорог в России. Ф.А. Герстнер писал: «Нет такой страны в мире, где железные дороги были бы более выгодны и необходимы, чем в России, так как они дают возможность сокращать большие расстояния путем увеличения скорости передвижения». Речь шла о сооружении дорог Петербург-Москва, Москва - Нижний Новгород - Казань и Москва - Одесса.